Motorrad fahren gibt mir das ultimative Gefühl von Freiheit und Gelassenheit. Wenn dich meine Reise auf 2 Rädern interessiert, dann schaue dir gerne ein paar meiner Videos an! Riding my bike gives me the ultimate feeling of freedom and serenity. If you like to follow me on my journey, feel free to check out my videos!
Ja, logisch, wer mindestens 22,5 ausgeben will, der kann natürlich die 1300er nehmen. Für alle anderen ist diese Motorrad (vielleicht bis aufs Gewicht) ganz sicher eine super Wahl...
die Lichtmaske ist der Grund wieso ich mir das Teil einfach niemals kaufen werde... schade... Verstehe nicht was die Designer bei Yamaha (mt10) und bei der Suzuki gsx-s machen... das kann doch nicht deren ernst sein
Er meinte die Maschine ist noch in der Einfahrphase. Zusätzlich hat die Extrema halt schon den SC-Project, der auch ner Anpassung im Steuergerät bedarf. Denke ist nicht unwahrscheinlich, dass die obenrum bisschen besser läuft.
@@HighSpeedFuel Naja die ist ab Werk auch mit 230 glaub ich angegeben, in anderen Videos kommt die da auch gut hin. Aber Einfahrphase wär wohl ein Argument.
Such dir ein anderes Hobby.....was du für eine gequirlte Grütze laberst. Die Tuono V4 ist mit Abstand das beste Naked Bike auf dem Markt. Aber was will man von einem BMW Fanboy erwarten.
Hey Kollege, wenn du mal einen Koffer öffnest, dann steht da die empfohlene Höchstgeschwindigkeit mit Koffern. Daher wird es ab 190 Km/h natürlich zäh. Da brauchst du dich dann halt auch nicht wundern….
Die Leistungsentfaltung ist schon ziemlich unterschiedlich. Mir taugt das lineare der RR besser, weil sie dadurch deutlich einfacher und angenehmer zu fahren ist. Die R1 fand ich im sportlichsten Modus zu aggressiv am Gas. Das braucht man im Alltag nicht. Beschleunigen tun beide rasant schnell. Da wirst du keinen Unterschied merken. Topspeed beide über 300 - aber ganz ehrlich, ich fahr richtig ungerne so schnell. Das Leben zieht dann einfach nur noch an einem vorbei. Jedem seins aber meins ist es nicht. Hoffe das beantwortet deine Fragen :)
Ja man merkt es. Bei der 701 reißt es aus dem Keller raus deutlich stärker an. Die Ducati braucht bisschen Drehzahl und dann gehts bei der auch vorwärts
... "Pilot Power, kenne ich nicht... werden wir dann sehen, wieviel Grip ich habe"... da es im Video gefühlt nur geradeaus ging, wäre der Reifentyp egal gewesen und im Grunde genommen hätte auch die blanke Felge ausgereicht😉
Fahr die 1200 Rs seit 2021! Mega Bike. Hatte davor eine R1 Rn65 und habe sie für die 1200Rs abgegeben und bereue es nicht! Macht mega Spaß, und Probleme hatte ich in der Zeit mir ihr auch keine!
Also meiner Meinung nach hast du überhaupt keine Ahnung vom Motorrrad fahren. Du bist gefahren wie ein Rentner.Die will gefahren werden und nicht geschoben.Und der Ausdruck billig da hat man gemerkt dass du null Ahnung hast. Bleib du bei der Doppel R ist besser. Ich fahre seit 10 Jahren nur Aprilia.
Spiegel gibt es kleinere mit blinker und E-Prüfzeichen. Ich hab auf meiner noch einen MIVV drunter und es sind WELTEN dazwischen. Es lohnt sich nachzurüsten. Hab ein Video auf meinem Kanal zu meiner =)
Hab die RS jetzt über ein Jahr und kann nur sagen Bombe… Motor geht erst so richtig bei 7k und ab 9k wird’s richtig wild… 1. Gang geht bis 108 und dann gehts nur bra, bra, bra, bis 210 -220 und dann wird’s etwas zäher bis 238 und ist dort ohne Lenkungsdämpfer trotzdem super stabil… Dann kommt ein Elektrischer Cut aber man merkt eigentlich will die weiter. In Kurven super Agil da kommen die Ganzen 4 Zylinder 200+ Kg bike‘s 0 ran. Kupplungspunkt war bei mir am Anfang auch erst todes spät und hat sich einfach kacke angefühlt. Nach langem einstell Marathon ist das Problem Gott sei dank weg… Ich kann nur empfehlen probiert sie aus und hört nicht immer auf alle anderen die immer nur sagen Z900, Mt09 bla bla bla es gibt auch anderes was sehr gut geht 👌🏼
fahre sie seit 2020 und kann vieles bestätigen aus dem Video. Wenn ich mir der Lederkombi fahre, finde ich sie jetzt nicht zu heiß. Mit Jeans merkt man es dann aber schon. Stadtverkehr finde ich mäßig, da muss man im Stau viel mit Kupplung arbeiten. Mir macht sie saumäßig Spaß und hab dafür eine S1000RR (Bj 2010) abgegeben.
