Тёмный

Erste Fahrt mit der 2024 BMW F900GS ADV 

Duci Rides
Подписаться 819
Просмотров 4,5 тыс.
50% 1

Wheely Collection ab sofort verfügbar auf shiftsngy.com
Instagram: @ducirides
Vielen Dank für's Anschauen!
Falls Dir das Video gefallen hat, dann vergiss bitte nicht, ein Like da zu lassen. Abonniere auch gerne den Kanal, wenn du Dich noch für weiteren Content von mir interessierst, oder mich einfach nur supporten möchtest.
Lenkerendenspiegel: amzn.to/3MXsObs
Mein Motovlog Setup:
Erste Kamera: amzn.to/41AptmW
Zweite Kamera amzn.to/46ifk0w
Mikrofon: amzn.to/3Lg2xDX
Externer Audiorecorder: amzn.to/46dOYNm
Audioadapter: amzn.to/43IhWV3
Mic-Lautstärkeregeler: amzn.to/3osrmE3
Kommunikationssystem: amzn.to/3Zq0xyH

Опубликовано:

 

17 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 17   
@andreasrohra7815
@andreasrohra7815 4 месяца назад
Hey Kollege, wenn du mal einen Koffer öffnest, dann steht da die empfohlene Höchstgeschwindigkeit mit Koffern. Daher wird es ab 190 Km/h natürlich zäh. Da brauchst du dich dann halt auch nicht wundern….
@slawomirjurschinski8743
@slawomirjurschinski8743 6 дней назад
Ist etwas übertrieben mit einer Reiseenduro 190 km/h zu fahren. Welche auch noch Interessant ist , das ist die Triumph 900Gt Pro . Wie gesagt, es sind beides Maschinen wo man chillig mit fahren soll und nicht am Kabel zieht .
@deltakappa4970
@deltakappa4970 22 дня назад
Ist dieses Motorrad freundlich für Anfänger ?
@ducirides
@ducirides 22 дня назад
Die Adventure Variante würde ich als eher nicht so Anfänger freundlich einstufen, aufgrund der Sitzhöhe und des Gewichts. Die normale F900 GS bzw. auch die normale F900 würde ich wiederum schon sehr einsteigerfreundlich einschätzen
@deltakappa4970
@deltakappa4970 20 дней назад
@@ducirides Ja gut, die Sitzhöhe stört nicht so sehr, wenn man groß genug ist, das Gewicht eher schon. Man kann aber am Anfang im Rain Modus fahren, wo die Gasannahme nicht so "giftig" ist und die elektronische Kontrolle einiges korrigiert. Und in den Kurven langsam fährt. Oder ?
@B.E.89
@B.E.89 5 месяцев назад
Videoqualität ist echt gut. Hast du für den Aussensound irgendwo ein extra Mikro angebracht?
@ducirides
@ducirides 5 месяцев назад
Ja ich habe ein Zoom H1n in meiner Tasche mit der ich den Sound von außen aufnehme :)
@t.8926
@t.8926 5 месяцев назад
Gutes Video wieder von dir, du hast aktuell genau die Motorräder, die ich mir die ganze Zeit anschaue 😂 Hypermortard wäre auch nice Aber die F900GS wiegt nur 219kg vollgetankt. Findest du zu der 1300gs, dass die 1300gs oder die 1250er einen niedrigeren Schwerpunkt hat? Wenn du meinst, dass man das Gewicht schon stark merkt. Welche findest du handlicher?
@t.8926
@t.8926 5 месяцев назад
Ok hab gesehen die Adventure hat 246kg dann interessiert mich die Frage noch mehr 😅
@ducirides
@ducirides 5 месяцев назад
Ich finde den Schwerpunkt der 1300 GS besser und auch handlicher. Aber das liegt evtl daran dass die 1250er damals eine Adventure war und dadurch auch deutlich schwerer. Würde aber immer die 1300er bevorzugen weil sie durch das absenkende Fahrwerk für deutlich mehr Sicherheit beim Rangieren sorgt. Auch im Stand fühlt man sich dann sicherer. Aber bin mit meinen 1,78 auch nicht der Größte, also größere Menschen haben das Problem nicht 😄
@t.8926
@t.8926 5 месяцев назад
@@ducirides danke dir für deine Einschätzung 😁 Mir ging es hauptsächlich um das rangieren und das fahren allgemein gegenüber der 900er GS, wegen dem niedrigen Schwerpunkt. Überlege mir auch ne R1250R zu kaufen. Denkst du es würde sich lohnen durch den Motor etc auf die 1300er zu warten?
@ducirides
@ducirides 5 месяцев назад
Die 1300er ist technisch deutlich fortgeschrittener. Die 1250 hat mehr Charakter (ist auch lauter). Aber allein durch das absenkende Fahrwerk würde ich mich immer für das neue Model entscheiden, wenn man vom neuen Design absieht
@PeterHecht-jr7fd
@PeterHecht-jr7fd 6 дней назад
@@ducirides Sorry, du vergleichst ständig Äpfel mit Birnen, wenn die 900 er das gleiche Potenzial hätte wie die 1300er bräuchte man ja eine von beiden nicht. Auch dieses rumgehacke wegen des Sounds kann ich nicht verstehen. Ich bin froh das die Zeiten von dem ganzen Krach zu ende gehen. Es muss auch nicht jeder mit über 200Km/h über die Autobahn rasen, dafür ist mir mein Leben viel zu wichtig. Und Motorräder fahre ich seit über 40 Jahren, hatte auch schon fast alles was BMW auf den Markt gebracht hat. Heute sehe ich vieles entspannter , mehr muss nicht immer besser sein.
@ontheway4ever
@ontheway4ever 5 месяцев назад
Ich sage nur: "Voge 900 DX"
@SamiSchuster-g1h
@SamiSchuster-g1h 3 месяца назад
Ja, logisch, wer mindestens 22,5 ausgeben will, der kann natürlich die 1300er nehmen. Für alle anderen ist diese Motorrad (vielleicht bis aufs Gewicht) ganz sicher eine super Wahl...
@PeterHecht-jr7fd
@PeterHecht-jr7fd 7 дней назад
Finde ich auch optisch nicht schlechter als die 1300er. ich überlege ob ich meine f750gs gegen diese eintausche. Wobei die 750gs auch völlig unterbewertet ist, auch ein klasse Bike.
@davidschulz5070
@davidschulz5070 4 месяца назад
Fahr mal mit der cfmoto 450sr
Далее
BMW F900GS Adventure (2024) Review | Geek Test
22:12
Просмотров 22 тыс.
2024 BMW 900GSA - Weighs More Than Some Heavyweights
19:04
БАБУШКА ВСЁ ИСПОРТИЛА #shorts
00:24
Просмотров 659 тыс.
2024 BMW F900GSA Ride Review | The flying armchair!
16:37
BMW F900GS AND F900GSA WALK AROUND
14:16
Просмотров 6 тыс.
10.000 km mit der BMW F900R mein Fazit | NoNameRider
10:07
BMW R1250 NEC Motorcycle Live 2018
16:23
Просмотров 1 млн
BMW F900 GS First Impression
15:29
Просмотров 6 тыс.
First Impressions: BMW F 900 GS ADVENTURE
9:00
Просмотров 10 тыс.
БАБУШКА ВСЁ ИСПОРТИЛА #shorts
00:24
Просмотров 659 тыс.