Kuarom Mecánico Automotriz: estudiante de Mecánica Automotriz e Ingeniería Mecánica que se la pasa bien diseñando y analizando máquinas.
El canal tiene el objetivo de analizar los mecanismos y estructuras que conforman el automóvil e instruir de manera complementaria a alumnos o estudiantes de mecánica automotriz, enfocado en tecnología y mantenimiento de los sistemas y subsistemas de automotrices mediante cuatro módulos de estudio:
Amigo, en el caso de una instalación para 2 halogenos en una motocicleta, cual sería la diferencia y si hay variación en caso de que los halógenos se conecten directo a la batería y no con la ignición de la motocicleta ?. Muchas gracias, por la excelente lección con este video.
Hola una pregunta la inyección mecánica reemplaza al carburador en el motor o funciona con el carburador puesto? Tengo entendido que la inyección electrónica ya no hay carburador porque es todo electrónico. Pero no entiendo si la inyección mecánica funciona con carburadores o los reemplaza también?
Hola amigo, espero poder solventar tu duda: la inyeccion mecanica no necesita de un carburador, la gasolina se suministra mediante inyectores de accion hidraulica o mecanica mientras que el aire se regula mediante el cuerpo de aceleracion que no es mas que una valvula de regulacion del tipo mariposa. En el carburador es el aire que acciona el suministro de gasolina. Por lo tanto inyeccion mecanica o hidraulica no necesita de carburador. Haciendo una aclaracoon extra, existe un tipo de inyeccion denominada semi-inyectada donde se montan un par de inyectores en el cuerpo de aceleracion, pero algo tal como semi-carburacion no existe. Espero poder solventado tu duda, un abrazo.
INCREIBLE! muy buena explicación, soy ignorante en este tema y la verdad que me quedó todo mas que claro. te ganaste un suscriptor! Saludos desde Ushuaia, Argentina.
Enseñas mejor que mi profesor, con una metodología, con un orden, de manera esquemática, como un sistema para entender mejor el tema, muchas gracias por este video que ayuda muchísimo para despues profundizar teniendo una base sólida, Kuarom Mecánico nunca dejes de subir videos que hay gente que apreciará este trabajo
Mucha basura electrónica y muchos puntos de posibles fallas de diferentes índoles, para hacer lo mismo q realiza un simple y barato carburador, además de q no presentará fallas electrónicas ni de ordenadores de abordo , ya q son mecánicos, mucho mas barato y confiable
Hola habia otro video de in generador de pulsos secuencial , pero era intraducible, el tuyo aoarte de ser muy tecnico , es facil de entender . EXCELENTE TUTORIAL.
Una riata este inge. Justo lo que ocupo ya que estudio ingeniera en electrónica, y si me quedo idiota cuando veo los diagramas es cierto lo podia hacer asi y nunca se me ocurrió y buenas explicaciones explicas mejor que mi profe de uni jajaja excelente sigue subiendo más videos 🙏
Quisiera comprar forros de asientos para un auto Daewoo Tico del 97. Aquí en EEUU son difíciles de encontrar. Le servirán los universales?? Alguien que me ayude, por favor
Buenas tardes, sabrías decirme si puedo modificar los parámetros que indica este video (ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fZKj_se_D38.html) con este OBD
Hola. Podrías decirme qué puede causar que después de achicar chicleres y que baje el consumo de 14 a 11 litros, en no más de 3 semanas vuelve a gastar 14 litros? No hice otra modificación, no hay pérdidas y siempre el mismo recorrido. Me vuela la cabeza 🤯
Gracias hermano, yo tengo un nissan presea, pense que la admision de aire era carburador, pero gracias a tu video se ahora que son inyectores como funciona mi motor ga15
