Hola Carolina, seguramente está oxídado o lo apretaron muy fuerte, intenta aplicar un poco de aceite penetrante y dejarlo actuar unos 30 minutos antes de volver a intentar extraerlo. Saludos
Buen video! Consulta Master. Hoy coloque un plato 55 y me esta chocando en la parte de abajo, osea roza un poquito la parte de abajo del descarrilador con el plato
Buen video! Consulta Master. Hoy coloque un plato 55 y me esta chocando en la parte de abajo, osea roza un poquito la parte de abajo del descarrilador con el plato
Tengo un tema, tengo la misma horquilla, pero cuando voy andando en la bicicleta se pone dura la palanca y no me deja bloquear, como puedo arreglar ese detalle?
Hola Felix, revisa los rodamientos de la manzana, es probable que ya tengan holgura y los eso la rueda se sigue moviendo aunque la hayas apretado. Saludos
Hola Alexis, cualquiera de las dos opciones está bien, solo asegúrate de no lubricar de más, el exceso puede promover la acumulación de suciedad y tendrás el efecto contrario al deseado. Saludos
Si el eje pasante de mi sontour esta sañado puedo comprar algun otro con la misma medida? Es compatible aunque sea genérico? Por ejemplo de la marca ZTTO en Aliexpress
Hola, la verdad no conozco el eje que mencionas. Sin embargo, siempre recomiendo poner los repuestos originales. Ésta marca tiene el mismo tipo de eje en diferentes gamas, puedes conseguir el de gama más baja si la cuestión es económica. Así gastarás menos dinero pero con un eje original. Saludos
@@stb_col hecho está😉gracias, tenia dudas porque costaba salir al tornillo y esta el estriado alrededor que no sabia si serviría de algo con alguna tuerca especial
Hola buen video con un triplato tendría que posicionarlo en el primero mas pequeño e r ajustando hasta el mas grande y además el shifter tendría que estar en la primera posición ? Gracias
Hola, buen día: ¿Se pueden bajar más las gomitas además de las guías que ya tienen o es el límite? ¿O si existe algún tipo de extensión para que lleguen un poco más abajo? Unos 4cm xd
Hola, no entiendo bien la situación, nunca me ha llegado una bicicleta con ese problema. A cuál cable te refieres? podrías ser un poco más claro y así poderte ayudar. Saludos
Hola, antes de apretar el tornillo cierras la herradura con la mano como se indica en el miuto 02:10. Si despues de ello necesitas hacer un pequeño ajuste, lo haces con el tornillo superior, lo puedes ver en el minuto 04:28. Saludos
Hola Mario, debes identificar primero que caja de centro tiene tu marco y así te remites al manual para revisar la cantidad, el lugar y el espesor de los espaciadores que se deben colocar, si es que los tienes que colocar. Saludos
Buenas tardes. A ver si me podeis ayudar alguno. Tengo una horquilla sontour. Cuando la vuelvo a poner las tuercas que van en la zona baja de los ejes que sirven para que no se salga el conjunto, el eje del bloqueo gira libre y cuando intento apretar la tuerca gira el conjunto ya que el eje tendria que estar fijo y no se aprieta. Sabeis que puede o puedo estar haciendo mal? Muchas gracias compañeros No he manipulado ese eje para nada, solo hice el mantenimiento al otro eje, el que amortigua Bloquea perfectamente.
Solucionado. Estire a tope el cartucho de aceite del bloqueo y al hacer presion el eje en las fundas al montarlo, ya atornillaba sin girar sobre si mismo. Luego para ajustar el mando del bloqueo hay que apretar bien en la zona de arriba, debajo del mando de plastico, el tornillo de hallen 5 y luego apretar el otro tornillo de hallen 4, este sin forzar, y ya colocar el mando de plastico de nuevo en la posicion de bloqueo. Para acceder a estos 2 tornillos de hallen hay que sacar con unas pinzas una pieza redonda que es la que transmite el movimiento de el mandonde plástico al interior del cartucho.
Buenos dias, mi perilla del lado izquierdo, gira por completo , no tiene un tope , si bien hay una pequeña traba en algun momento. Sin realizarle mucha fuerza, la perilla gira por completo
Hola, probablemente ajustaste el cable sin poner la palanca en la posición adecuada. Revísa el vídeo donde explico esa parte y me cuentas como te va. Saludos
Buen video amigo y necesito tu ayuda , sucede que apenas arme un bici de ruta o de carrera y tiene sus palancas de cambios clásica , pero he visto que hay gente que usa una variante de palancas de cambios clásica diferente, la mía solo es jalar la palanca para tensar y el de ellos es casi igual pero al jalar la palanca se siente como si tuviera un tope por cada velocidad o algo así , se tensaba y se sentía como un click o algo así , como se llama esa variante o este tipo de cambios clásicos para bici de ruta?
Buenas noches, antes que nada excelente video y perfecta vista de todos los angulos y piezas,te hago una consulta en el minuto 1:20 el tornillo B que largo tendria que tener tanto vueltas y demas, por qué se movio y quiero saber cual sería su posición normal,saludos
