Auf meinem Kanal soll es um meine Hobbys Elektromobilität, Reisen, Technik und Sport gehen - eben um alles, was ich gerne mache. Ich hoffe, es gefällt euch!
Also auf nen Tempomat könnte ich niemals verzichten sowas hatte sogar m fast 20 jahre alter Astra. Hatte mal nen Audi A4 von der Firma der hatte auch keinen Tempomat. Bin wahnsinnig geworden.
Das Video ist bald 3 Jahre alt und ich hoffe es herrscht in der Großstadt mittlerweile eher Verständnis für die E Parkplätze 😅 Sowohl von Verbrenner Fahrern, als auch E Fahrern die die Ladeplätze nur als Parkplatz nutzen. Aber ich bin ja zum Glück eher selten in der Großstadt 😃 Werde mir jedenfalls morgen auch den ID.4 Pure mit 170 PS und erweiterter DC Ladeleistung bestellen. Soll wohl bis 115 kW gehen. Auch wenn die VW Seite 145 kW sagt. Muss ich noch nachprüfen. AC kann er ja jetzt auch dreiphasig mit 11 kW. Ich freue mich auch endlich mal privat meine Erfahrungen mit der Elektromobilität zu machen. Beruflich im Werk fahre ich sie ja schon seit Ende 2019.
Koenntet ihr ein Update Video machen? Kann sein , dass ihr neue Erkenntnisse haben. Die Basismodell Autos kommen verstaerkt auf dem Gebrauchtmarkt aktuell, fuer weniger als 20Teur
Bin sehr danlbar dass in Köln (zumindest da wo ich meist lade) schnell abgeschleppt wird. Hab aber das Gefühl dass gerade Ältere einfach nicht wissen dass vor Ladesäulen nicht geparkt werden darf und es daher keine böse Absicht ist. Hilft natürlich nix wenn man gern laden möchte 😂
ich frage mich immer wieder, warum es so viele Menschen im die Großstadt zieht und viele ein großes Auto brauchen, welches so viel Zeit und Geld in Anspruch nimmt. Die Lebenszeit ist mir echt zu schade 🤔
öm sry bro. hab die gleiche karre nur in schwarz. wenn du mich fragst stimmt was mit deinem lademanagment nicht. kann mich erinnern das ich im letzten winter bei -13,5 grad laden mußte und hab mehr saft bekommen als du im vid
e karre was ein müll bei den strompreisen und ihr schaut bald richtig in die röhre- genau derselbe müll der bundesregierung mit dem Diesel damals- Deutsche lassen sich immer und gerne für dumm verkaufen. unsisgereifte hässliche E- Karre a la Tesla, no thx. wählt nur weiter brav die dummschwä..e r „Geünen“. xD gutgläubige und realitsfremde Marionetten aka Deutsche.
@@ChrisGrnwld danke für die Info. Ich überlege nämlich, sie bei mir auszubauen um dort ein Schubladensystem einzubauen für meine Werkzeuge und Messgeräte.
Ich muss sagen: für den Alltag ist das mehr als ausreichend! Von der Ampel weg bis ca. 50km/h geht der richtig richtig gut. Klar, auf der Autobahn wird’s dann oben rum natürlich bissl dünn…
@@ChrisGrnwld Hallo Chris, was ist aus dem geplanten Video bzw. dem Tesla M3P Tracktool Projekt geworden? Machst Du weiter mit Tuning & Trackfahren oder ist das Projekt hinfällig? Danke & LG Julius
Bei einem Durchschnittsverbrauch von 127 Wh/km würde die Reichweite doch (bei Ladung von 0-100 %) bei 646 km liegen, oder nicht? Hab ich das richtig verstanden?
Laut BMI-Rechner wäre der "Reporter" übergewichtig... Er hat laut seinen Angaben (1,95 Größe und 110 kg) einen BMI von 28,9... ABER: Diese Rechner vernachlässigen stets, wie trainiert jemand ist. Also: Wer viele Muskeln hat, und die scheint Chris zu haben, dann wiegt er mehr, ist aber keineswegs zu dick. Nur mal so als Nebenaspekt dieses gelungenen Videos. Ich habe mir dennoch die ID.4 Pro Performance-Variante bestellt und kaufe sie bewusst nicht, sondern lease das Auto. Ja, es ist teurer als ein (Bar-) Kauf (den ich problemlos tätigen könnte), doch ich habe mich fürs Leasing entschieden (Km-Leasing), weil ich aktuell nicht einschätzen kann, wie hoch der Wertverlust nach 3 oder 4 Jahren ist. Bei meinen bisherigen ca. 15 Verbrennern (meistens Diesel) war dieses Risiko - zumindest bis 2021 - berechenbar. Wie seht ihr das?
Moin Chris, ich wollte Dich und die Community mal über meinen neuen VW ID.4 Pro Performance informieren. Nachdem ich diesen in Dresden in der Gläsernen Manufaktur am 22.12.2021 abgeholt hatte und mich auf dem Heimweg nach Hamburg machte, musste ich nur einmal laden. Okay ich bin jetzt nicht nur 110 km/h gefahren, sondern auch mal 130-150 km/h. Trotzdem hat der Akku lange gehalten (bei -4 Grad). Dadurch dass ich mit 6% SoC an einer IONITY Ladeinfrastruktur angekommen bin, ging die Ladeleistung gleich auf 123 Kw hoch und es dauerte 35 Minuten von 6% auf 79%. Danach habe ich die Ladesäule freigegeben, da noch andere Stromer laden wollten. Von 4 Ladesäulen war 3 intakt, 1 war defekt. Ich wunderte sich schon etwas, als ich so gegen 21:00 Uhr an die IONITY Lademöglichkeit fuhr und schon 2 von 3 Ladesäulen waren bereits besetzt. Hier habe ich dann einen Skoda Enyaq, einen Porsche Taycan, einen Mercedes EQC und später einen Peugeot angetroffen. Trotz der doch niedrigen Temperaturen haben wir uns sehr intensiv und interessiert über die jeweiligen Modelle unterhalten, wobei die Fahrer des Mercedes EQC und des Porsche Taycan diese Fahrzeuge „nur“ gemietet hatten, um die Elektromobilität auszuprobieren. Seitdem ist nicht wirklich etwas Interessantes passiert. Der ID.4 schnurrt wie eine Katze 🐈, jedoch deutlich leiser. Außer vielleicht dass mein ID.4 in die Werkstatt musste, da der elektronische Schließmechanismus an der Fahrertür nicht richtig funktionierte (mit dem Finger über den Griff streichen). Und es leichte, klackende Geräusche gab, wenn ich die Lüftung startete. Die Folge ist nun, dass der komplette Türgriff ausgetauscht wird und ich einen neuen Kompressor für die Klimaanlage bekomme. Nun kann man natürlich sagen, was für eine Qualität ist das denn? 1 Monat alt und schon so etwas. Aber mal ehrlich, ist das nicht jedem - okay vielleicht nicht jedem - schon mal passiert, dass am Neuwagen etwas nicht stimmte. Egal, ich bin trotz dieser Situation mit dem Fahrzeughändler und VW zufrieden. Man hatte mir für die kommende Reparatur (die Ersatzteile müssen noch geliefert werden) einen ID.3 kostenlos zur Verfügung stellen wollen. Dies habe ich aber dankenswerterweise abgelehnt, da ich ja noch einen kleinen Renault Twizy mein Eigentum nennen darf. Zu guter Letzt noch etwas Positives. Am 23.12.2021 hatte ich die Förderung bei der BAFA beantragt und schon heute, also 1 Monat später, liegt der Bewilligungsbescheid auf meinem Schreibtisch. Da soll man noch sagen, die Behörden arbeiten langsam. In diesem Sinne, bleibt gesund und - wie ein RU-vidr sagt - fahrt elektrisch!! Wann sehen wir mal wieder Videos von Dir???
Den 1. Minuspunkt und die Begründung dazu kann ich nicht nachvollziehen. Man parkt beim einkaufen NICHT rückwärts ein, um sich dann darüber zu beschweren das man nicht an den Kofferraum kommt! Völlig sinnfrei dieser Punkt…
Kannst du den Minuspunkt oder unsere Begründung nicht nachvollziehen? Außerdem parke ICH sehr wohl rückwärts, auch beim Einkaufen 🤷🏼♂️ Oder andersrum: was spricht denn GEGEN einen Frunk? 🤔
@@ChrisGrnwld doch natürlich kann ich das nachvollziehen… alles gut. Es spricht auch nix gegen nen frunk. Aber eigtl parkt man beim einkaufen nie rückwärts ein, gerade WEIL man mit den einkäufen an den kofferraum will. Ausserdem, rückwärts ausparken is einfacher als rückwärts einparken😉
