VW ID.4 Pure Performance Basismodell | ROADTRIP Stuttgart München Teil 1 | VLOG | CHRIS GRNWLD 

Die Fahrstatistik gibts direkt am Anfang im neuen Video!

Endlich mal ein Video über Basis Modell Dankeschön 🙏

Schönes Auto, vielen Dank für das Video 👍

Endlich mal jemand der die Autos testet unter Realität Bedingungen, Danke. #XXL, Gruß aus der Pfalz, Detlef Stephan🍷🍷🍷

Endlich ein Tesla-Fahrer, der andere E-Autos akzeptiert und sogar für gut befindet 😊

Super jetzt ist die Hütte dunkel bei mir :-o Danke fürs Video. Ich schaue es mit erst einmal an, musste nur schon mal was schreiben ^^

Sehr schönes Auto

Meine Frau war sehr angetan von dem Auto.👍

Sehr gut das ihr die Basismodelle testet bzw. selbst fahrt 👍🏼😀 Wir fahren seit März das Tesla M3 SR+ .Hätte Tesla nicht im Januar die Preise gesenkt hätte ich einen ID.3 bestellt. Der ID.3 mit Rückfahrkamera ist ja erst ab Businessausstattung erhältlich und dann wäre der ID.3 mit 204 PS genauso teuer gewesen wie das SR+ . In dem Fall hätten wir wahrscheinlich auf die Style, bzw Life Version ohne Kamera zurückgegriffen. 40-41 tsd € vor Bafa war mir für einen ID.3 zu viel Geld. LG, und macht weiter so 👍🏼

jetzt hab ich´s..... war die ganze Zeit am überlegen woher ich die Musik kenne.............. Die hat ElectriceDave im Vorspann ... Nettes Video Viele Grüße Stefan

Bin voll bei Dir - wenn die Designer so ein unübersichtliches Möbel bauen, dann MUSS eine Rückfahrkamera drin sein.

schönes Video danke, ihr hättet auch den Ladepark Sortimo in Zusmarshausen kurz vor Augsburg anschauen können der ist noch in Bau und es ist leider noch unbekannt wann er fertig sein soll

Zum Thema Ausstattung nochmal: Jeder so wie er mag und kann, bzw. wie es der Konfigurator bei den IDs zulässt ;-) Ja und Ladesituation leider noch nicht gut, aber ich denke das wird schon. Abo is done :-)

Sitzheizung und mindestens Parkwarner vorne und hinten müssen heute auf jeden fall Serie sein. Eigentlich auch die Kamera.

Vielen Dank. Wäre für euch der ID4 auch mit 150PS denkbar oder sagt ihr, dass das bei dem Gewicht doch eher untermotorisiert wäre?

Interessantes Video und auch Auto. Wäre mit Schnellladeoption und Komfortpaket schon ganz OK. Neu für mich war der Hinweis, dass die Batterie die gleiche ist, wie in dem ID3 Pure. Schön wären auch hier schon mal Durchschnittsverbräuche und vor allem Eure geplante Reisegeschwindigkeit gewesen. Aber das kommt sicher beim nächsten Video. Gefühlt würde ich sagen gleiche Reichweite wie der ID3 Pure, wenn der 130km/h und der ID4 110 km/h fährt.

Heute erst einen A3 als Mietwagen abgeholt, keine Rückfahrkamera. :D Gut, da ich Golfklasse gebucht hatte, kein Grund zur Beschwerde. Immerhin hatte er auch Wireless CarPlay (keine Probleme mit induktivem laden und iPhone 11 auf einem 700 km Trip) und prediktiven Tempomat oder wie sie das nennen, wenn er die Tempolimits automatisch übernimmt für den Tempomaten. Bzgl Rückfahrkamera, jaaa.. Ich weiß nicht, eigentlich ja nicht soo wichtig. Sonst fahre ich ein Auto mit Kamera. Denke das ist einfach Gewohnheit ob nur PDC oder PDC mit Kamera. Ganz nett ist die Beobachtung des Querverkehrs durchs Fischaugen Objektiv beim Rückfahrkameras, sofern möglich. Aber sooo wichtig ist das nicht, finde ich.

Danke für das Video mit den id4 Pure. Kleiner Tipp: Ich hatte da wo ihr auf der Autobahn geladen habt, vollgeladen. Dann hätte ich in München Parken können ohne Ladestation und auf der Rückfahrt das gleiche. Ja ich weiß es kostet mehr Zeit.

👍

Stimme ich dir zu, die Ladesäule sind teilweise unmöglich platziert.

Moin Chris, ich werde langsam immer nervöser, je näher der Abholtermin meines ID.4 Pro Performance rückt. Am 22.12., also kurz vor Weihnachten 🎅, geht es nach Dresden in die Gläserne Manufaktur, um ihn dort abzuholen und dann direkt wieder zurück nach Hamburg zurückzufahren. Ich werde sogar, auch in Zeiten von Corona, aber vermutlich auch außerhalb dieser Zeiten, von einem Chauffeur vom Hauptbahnhof Dresden abgeholt und in die Manufaktur gefahren. Irgendwie schon cool 😎. Dann erfolgt kurz danach die Übergabe, nachdem die mitgebrachten Kfz-Kennzeichen und gängigen Formalitäten erledigt sind. Aber das ist nicht das Ende. Die Mitarbeiter haben dann vor Ort noch einen Rundgang - wenn auch abgespeckt - in der Erlebniswelt für mich gebucht. Werde ich wohl aber nicht in Anspruch nehmen können, da es dann schon dunkel werden wird und ich auf die Autobahn nach Hamburg möchte. Mal sehen, vielleicht mache es doch. Wann kommt man den schon wieder nach Dresden in die Gläserne Manufaktur. Also - mach weiter so mit Deinen klasse Videos, meist mit dem ID.3. Trotzdem schaue mir diese gern an. Schöne Weihnachten 🎅 und einen hoffentlich nicht zu hektischen Jahreswechsel 🍾🥂🍻🍭! Deshalb schaue ich mir noch einmal die Videos zu dem ID.4, welche Du auf RU-vid dazu eingestellt hast.

Könnt ihr bei der Vergleichsfahrt ID3/ID4 mal checken wo die "100%" des ID3 im Verhältnis zu "100%" ID4 sind? Über die Ladespannung zum Ende sollte das eigentlich möglich sein. Du sagst der ID3 lädt nicht voll, weil die Kapazität per SW stärker begrenzt ist. Es könnte aber auch sein dass er die 0% weiter oben ansetzt und einfach weniger Entnahme erlaubt. Oder ein Mischmasch davon.

Also bei uns im Badischen sind die Ladesäulen an den Supermärkten immer in der letzten Ecke. Hat den Vorteil, dass das Auto immer voll ist, wenn man mit Einkaufen fertig ist, weil der Weg so weit ist und man am Ende immer noch den Einkaufswagen wieder zurück bringen muß.

Fahre den ID 3 Max, First Edition, habe letztes We den ID 4 probe gefahren, war überrascht wie effizient der unterwegs ist.

Hat der id3 nicht 48KW/h BRUTTO Akku ?

Ist in München ganz normal, dass mind. 50% der Säulen mit nichtladenden Autos (vor allem Sharing-Kisten) oder Verbrennern zugeparkt sind.

Zum Thema Standard-Ausstattung Optionale Sonderausstattung beim EQS ist Beheizbare Waschdüsen

Ja die Menschen müssen noch mehr darauf achten Ladesäulen nicht zu blockieren

Irgendwie ist die Musik geklaut von Electric Dave.Übrigens ich lasse grundsätzlich abschleppen, wenn ein Verbrenner auf der Ladefläche steht und ich laden muß.(hatte nur noch 2 Prozent wegen Notfall).

Id.4 Pure Hat elektrische Fensterheber ?

Alexa mach alle lichter aus ?? Dein Ernst? Bei mit würde es dunkel

Auf welchen Reifen steht das Auto ?

der id3 pure ist derzeit gar nicht mehr konfigurierbar. Ob VW wohl das Basismodell zu dem günstigen Preis gar nicht so richtig verkaufen will und der pro Performance für 4.000€ mehr als Einstiegsmodell an den Kunden zu bringen...🤔

Zeig Mal etwas mehr das Auto

Juhu, erster:-))

Super, geil, supergeil, mega -- arme deutsche Sprache

Super, super, super , mega, Wahnsinn , genau - arme deutsche Sprache