Привет нужен совет купил новую деталь без катафорезного грунта, чистый металл спустя неделю в гараже покрылся мелкими пятнами ржавчины обрызгал преобразователь ржавчины и смыл водой после этого деталь покрылась жёлтыми пятнами я подумал что это опять ржавчина и опять обрызгал преобразователь ржавчины после обработал обезжиривателем и нанёс эпоксидный грунт позже на детали обнаружил а в некоторых местах жёлтые пятна, это нормально?
Приветствую, скорее всего плохо смылся преобразователь, нужно было сначала механически удалить ржавчину с преобразователем, потом обезжирить и только потом грунтовать
Даже на машину стала похожа, только двери гнилые весь вид портят. Цвет прикольный. Херовый всё таки кузов седан у неё. Какой - то куций зад получился. Хэчбек красивее.
У меня 8 год, крылья передние пошли уже, пороги только наружная сторона, внутри все целое в отличие от тех же самар и 10го и приор... я убедился что калины лучше... а ещё асть такой факт что с 9 года все наши тазы стали хуже, даже калины... был пример что у отца 14ка 8го года лучше чем у меня была 10го года в одно и тоже время....
@@termit2970калины стали лучше в начале выпуска. На грантах снова начали экономить. Технология производства калины в несколько раз лучше, чем у остальных тазов. А самый не гниющий ваз - это веста
А мне один рук....п все сплошным швом проверил в. 2019. Хотя перед этим говорил, что мне нужно отсверливать. По итогу все вроде держится и работает, но по круга одна ржавчина и швы. Ни каких точек, соответственно резинки дверные не одеваются, сиденья не защелкиваются. Не повезло мне с мастером. Почему вы мне тогда не попались( теперь походу только новые подкрылки покупать и все вырезать как здесь. Авто ваз 2112 возьмётесь?
У меня калина седан 2008 года, я 5 хозяин😂 езжу 3года на ней, сгнили соединители пола и по низу пороги пошли небольшая дырочка, полы в идеале, арки стаканы лонжероны как с новья, а вот соединитель пола труха раскавырял заглянул во внутрь сверху порога с нутри даже ржавого пятнышка нету а низ где кант сгнили, буду тоже менять пороги и соединители
На видео кажется так просто все😂. Тоже самое делаю на митсубиси дион, в порогах пена была. Купил с разбора два тойотовских порога со стойками их рассверлил и из них усилители брал, чтоб в митсубу вварить. Там 2мм усилители, молотком нв рельсе гнул, как мог🤦♂️
Колоссальный труд!!! 👍 Объём работ просто огромный. Вопрос только один, а стоит оно того? У меня Калина, мне только за пороги 25 - 30 тр. объявили, и это без железа. Сегодня цены конечно бешенные, но и труда столько что мама не горюй!!! Молодец парнишка, руки золотые, есть чему поучиться.
