4.880 сити премиум 24 года с антикором, ковриками, сигналкой, защитой на всё днище и чем-то ещё. Неделю назад в Тюмени. Слёзы радости не льются, но и плюнуть в машину желания нет.
Нормальные люди берут авто и просто ездят. А Танк 300 получился неплохим. Да, турбинка даст свое через 5-7 лет. А может быть и нет, у машины главное - состояние, будешь ухаживать, менять жидкости и прочее - все будет хорошо
Ну был у меня европеец и что???? Цена в два раза выше чем у танка ломается также рыжики после третьей зимы хотя был антикор запчасти дорогие сервис тоже не дешовый на бездорожье выезжаешь шопотом чтоб не дай бог не поцарапать и не оторвать . Пересел на танк годная машина ни чуть не уступает туарегу даже превосходит в некоторых моментах.
@@bboollaatt ну ок хорошо ... У меня Леха 470 и танк сити в максималке , на танке пробег почти 30 т.км. так вот особой разницы я не заметил ... Я не знаю как в дальнейшем будет но на данный момент танк устраивает полностью ,проехал по Монголии 5т.км горы Кавказа заилийское алатау и Алтай .машиной более чем доволен.в прошлом году почти такое же путешествие совершал на Лехе вышло дороже )))).
В Major покупал 2 БМВ в свое время, сейчас лучше брать не в Москве а в соседних городах они не так избалованы клиентами в этом ценовом сегменте. Но это конечно если есть время заморачиваться.
Прям холодной водой?😂 ничего нового, вроде, не рассказал. Основная претензия - нет кармашков) С гранд черокки по поводу пространства сравнивать не корректно, он же изначально крупнее.
Трейд ин это конечно надуваловка. Здавал я пару раз машины им. Последний раз форд фокус. Берут прям по низу рынка. Предлогают низ рынка сразу, а там диагностику и если чтото менять нужно то от низа рынка отнимают нормально. Сейчас я понимаю что лучше самому продать нормальному человеку чем этим барыгам. Они накрутят там как и у вас 700т. И вас обманут и нового покупателя тоже. Я если что сам теперь буду продавать. Почем не почем.... но с этими работать нестоит. Давать им прибыль.
Купил ящик под инструменты, сложил туда все от компрессора до аптечки, и если повез газонокосилку весь свой скарб переместил в свободный угол либо вообще вытащил из машины
И кстати до грузовых размеров и трансформации салона Чирка ему далеко места толком нет спинки в ровный пол заднего дивана не сложить эт удобно в экспедициях откинул спинку и спишь как в самолете бизнес класса и куча других моментов
Обзоры на этих китайцав из всех ушей льются ,а есть те кто проехал на них больше 200 тыс км в условиях крайнего севера и тд вот тогда стоит снимать а так это новый авто! Гранд Чероки Паджеро Прадо эт классические внедорожники с заработанным именем ресурсном надежностью ремонтопригодностью (в любой провинции их починят) и тд а с этим электронным чудом что делать если что? У меня был Паджеро 4 сейчас гранд чероки 19 г эт классика на долгие года с брутальным дизайном и тд и пройдут не один км без проблем.Но автору пожелаю удачи с этим чудом.
надоело нытье ваше уже. В условиях крайнего севера твое прадо на зимнике встанет там где проедет уаз патриот. Разные цены разные сравнения. а давайте еще посмотрим что будет с машиной через 50 лет и пробегом в 1 лям. и вот тогда можно говорить.
@@димакруглов-м8э сам пишешь про условия крайнего севера. твой прадо новый стоит 4800? мне лично не упирался бу прадо с пробегом в 200т.км. за 5 лямов. когда я могу купить нулевый танк за 4800₽. вопрос в том что то и то таких денег не стоит. маши вообще не должна стоить как квартира
@@be_love_da если живая, то вполне себе хорошая машина, я 6 лет отъездил прям вообще ни разу не пожалел что взял, и в дальнюю дорогу норм и в грязь залезть не страшно по самые уши.
Хотели сказать ы начале , почему мвшину не нужно брать тем кто не ездит на бездорожье, да забыли , одним дублем снимали . За обзор спасибо, было желание тоже купить , но оно отпало . Фольцваген Терамонт или VW Атлас за те же деньги с пообегом в 70 тыс. Меня устроит
Polaris отличные квадры, простые как жигули классика. Мотор 500 куб выдает аж 42 л.с. и он реально хорошо едет для своего веса. Есть правда незаменяемые опигинальные детали, тысячам к 10-12 пробега потребуются вложения. И самое главное - шприцевать почаще все, что шприцуется. Если где-то масленок нет, то их лучше врезать. Задние аморты подходят из линейки от Damp
Забыл сказать что полный привод для ленивого - можно включить прямо на ходу и забыть выключить. Ничего не напоминает о том что у тебя 4х4 с блокировками
Терхи хорошие лодки, но 400 чисто гребная имхо смотрел 2 года назад в Питере в салоне : показалось что борт оч. низкий , цену зарядили 360 000₽. Взял Волжанку 42 не разу не пожалел.
