Здравствуйте! Проблем не будет. Единственное, если каким-то чудом вдруг выпадет снег или ударят морозы, то придется ждать изменения погоды! При зимних погодных условиях на летней резине ездить нельзя...
Прывітанне «Запоем» глядзеў ваш канал. дзякуй Мая дачка жыве недалёка ад Франкфурта, і яна сказала, што ім забаронена мець камеры ў сваіх аўтамабілях. Гэта розніца паміж землямі? Ці яна нешта прапусціла?
Выл на этих банах,ЕРунда,только разгонится 120,,потов 80затем все ограничения сняты и опять по кругу. В USA ,СПИД лимит на большом протяжении один и тот же.......Удобно....а ещё в немецких деревнях камеры,,,,,замаскированы ,то столбик невзрачный,,то вроде привет кто то на обочину поставил....Изуверы
Аварии на автобанах не редкость и самая основная причина многочасовых заторов! Бывает из-за аварии автобан на 3-5 часов могут полностью закрыть, а иногда и подольше... Вот как-то так!
Знак 120-130 носят рекомендательный характер НО если будет ДТП и твоя скорость выше - Мало не покажется. То есть ехать быстрее можно, но ответственность на 100% будет на вас. Без вариантнов.
Спасибо за пожелания в конце видео, Автор. Я дальнобойщик по Евросоюзу, работаю уже 6 год. Для меня и для многих моих колег - Германия - сложная для водителя страна: все соблюдают правила; серъезный конороль и могу сдать нарушителя полиции спокойно. Лично для меня - это 60 км/ч для грзовиков свыше 7.5 тонн по бундесштрассе и 80 км/ч по скоростным магистралям и радары ставят без предупреждающего знака. И самое главное - мало стоянок для грузовика вдоль автобана либо отсуствие мест. Нервы нервы и еще раз горят нервы в Германии.
Впервые попал на автобан ещё в 90-х. Поскольку моя манера езды в общем соответствовала немецкой, в первый же день адаптировался и начал испытывать удовольствие от отличных дорог и доброжелательных немцев за рулем. Я застал ещё гитлеровские баны, которые тогда только начинали переделывать. Ездил в основном в левом ряду со средней скоростью 200. Иногда видел сзади летчиков с левым поворотом. Без проблем принимал вправо, пропускал летчиков и возвращался в левый ряд. О немцах на дороге и полицаях хорошие впечатления. Все их замечания по делу для удобства и безопасности. Немецкий я не знал, но удавалось общаться ломаным английским, жестами и хэндэхох. Единственное, от чего побаливало сердце - расход дорогого бензина на моем ДБ-126 5 литров. Но даже не смотря на это разорение, считаю сей раритет лучшим авто своего класса. Ещё я заметил, что аварийных и стрессовых ситуаций в Германии у меня было раз в 10 меньше, чем в Беларуси. А по сравнению со Срасеей вообще небо и земля.
Уточню : могут отправить на MPU если повторно поймали с даже *менее чем 1,1* промилле. Или если знают о зависимости (видимо от врача), т.е. можно даже не "находится в состоянии..." в момент управления ТС, а просто стоять на учёте. Как тебе такое? При чём это всё касается любых ТС, в том числе и великов.
Говорил с одним немцем, ему дали 11 месяцев реальной отсидки, когда поймали без прав за рулём (трезвым), ему за 70 лет. Права были изъяты ранее возможно по "нетрезвянке", точно не знаю. не уточнил.
А откуда ты знаешь, что он был по этносу немцем? Истории не страшные у тебя, вот год назад в центре Германии один пьяный на МБВ "лоб в лоб" укокошил 2 авто - обе тачки сгорели (ДВС) и у 7 погибших не было даже шанса спастись... Особый ужас был у этой трагедии в том, что 5=ро из них были 19-ти летними...
Это не "проблема светофоры", грамотно отрегулированная их работа в соответствии с плотностью потока) Обратное было бы хуже для всех) Микро нормальный ещё не купил?)
Я пропустил или автор действительно забыл сказать чуть ли не самое главное для НАШЕГО человека - а насколько можно превышать установленную скорость, чтобы не попасть на штраф? В наших краях, например, порог превышения после которого тебя будут бить по кошельку - это 10 км/час. Т.е. если ограничение 90, а ты едешь 95-98 то тебя не остановят и не оштрафуют. А как с этим делом в Германии? Например, а если превышение 1км/час? А 2км/час? А 3 км/час?
Допустимая погрешность в Германии 3 км/ч. Но работает это немного по другому! От любого зафиксированного превышения отнимут 3км/ч. и по полученному результату рассчитают штраф! Вот как-то так!
У меня вопрос к автору канала,…прошлой осенью я совершил небольшое турне по северо-западу Европы,…Латвия, Литва, Польша, Германия, Дания,…что хочу сказать,…автомагистрали в этих странах, где я проезжал, очень приличного качества,…есть платные / Польша /,…Литва, приятно поразила строительством совершенно новых скоростных магистралей,…но вот относительно Германии, где автомобильно/дорожная отрасль на высоком уровне,…есть один нюанс, который мне совсем не нравится,…объясню; почти на всех скоростных автобанах посередине есть разделительная полоса между металлическими отбойниками, шириной где то 1,5 метра,…так вот, если вы замечали, эта часть полотна не заасфальтирована, простой грунт,…за многие годы на этой разделительной полосе стали рости разные растения, некоторые пышные выше человеческого роста,…смотрится всё это безобразие как-то не комильфо,…движению транспорта, это конечно не мешает,…но, зная, какие педанты, по части обустройства жилого пространства, немцы, этот момент у меня вызвал удивление,…неужели муниципалитеты Земель это не видят,…экономят, или, чёрт с ним - есть дела и поважнее?…хотелось задать этот вопрос кому-то из чиновников в Германии, но не удалось,… что думаете вы по этому поводу,…интересно узнать ваше мнение…
Для меня самого это загадка и в чем точно причина сказать не могу, но один небольшой плюс у этого всё-таки есть... Ночью, там где есть такие кусты, а есть они не везде, дальний свет фар встречных автомобилей не слепит и не приходится им мигать, чтобы они переключались...
Дистанция вне населенных пунктов должна составлять половину скорости, т.е. при скорости 100 км/ч примерно 50м. И в некоторых регионах Германии к примеру в Баварии, с этим очень строго, хотя там где живу и езжу я, на северо-востоке Германии, проблем вообще нет! Ездят как хотят, вообще мало кто дистанцию соблюдает! Вот как-то так!
Здравствуйте! Законом это не запрещено! Но в целях личной безопасности, на автобане, рекомендуется не рисковать и вызвать соответствующую службу типа ADAC.
@@emigrant1975 Но я так понимаю штрафа не будет. Можно выставить знак,одеть жилетку, включить аварийку и за 3-5минут поменять. СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ПОМОЩЬ
@@user-yn5jw8rr3h В наших краях о штрафах за такое не слышал, но вот за всю Германию не скажу! А вот несчастные случаи к сожалению бывали... Вот как-то так!
Много отсебятины, например зеленая Стрелка на красном светофоре. Я уехал из России 23 года назад и тогда уже в России много лет на Красном светофоре была дополнительная Зелёная Стрелка Так что, причём тут ГДР, если это правило существуют десятки лет во многих странах.
Про штраф миллионера пиздёж, видео, зафиксированное на устройство которое не прошло юридическую сертификацию, в немецком законодательстве, не рассматривается в виде улики.
Ну если не огрониченая скорость, значит не огрониченая, какие магут быть нюансы,? Если само за себя говорит не огрониченая я могу это понять толь так любая скорость
да, ездил по автобанам....носятся как ошалелые...я так не могу и не хочу....но, очень непривычно, особенно в первые дни после того как приехал, отсутствие всякого жлобства на дорогах...
Процентов на 25 примерно расход возрастает у VW Caddy дизель-1,9 на скорости 180-190 км/ч. но там коробка 5-ти ступенчатая механика. У Опеля Виваро 1,9 дизель, процентов на 15-20 примерно, при скорости 170-180, но там коробка 6-ти ступенчатая. Про бензиновые даже подумать боюсь...))) А так у дизельного Кадди 1,9 оптимальная скорость по автобану, для экономии топлива 110-120 км/ч. У Виваро 100-110. Всё из личного опыта! Вот как-то так!
Ну еще норм. У бензиновых расход огромный. На Сиенне на 170 км/ч расход около 27 литров. На лексусе NX300h тоже думается будет около 20 на 170. Быстрее он все равно не поедет )
@user-ur2sn9cc1x Да. По автобану за 200 км/ч только на дизелях и летают, на бензине при таких ценах (сегодня 1,80евро за литр видел) особо не погоняешь! А на дизеле мне до Гамбурга и обратно,при скорости 180 бака на 3 поездки хватает, а при 120 на 4. Вот как-то так!
Чтобы было удобнее бодаться в немецких судах полезно в страховой компании взять дополнительную страховку RechtsSchutzVersicherung. Обычно по трём отраслям права - семейное, трудовое и дорожное. Кому нужно ещё по коммерческому, или по криминальному - за дополнительную плату. Страховка применяется для случаев, которые произошли спустя 3 месяца от заключения страхового договора.
В городах - дистанция 1 секунда, вне городов - 2 секунды. 1- или 2-секундное расстояние замеряют просто: Смотришь когда впереди идущая машина поравняется с каким-нибудь столбом, и начинаешь считать 101 102 , и смотришь, проехал ли ты мимо того же столба. Если раньше - то дистанция маловата. Почему расстояние в секундах - это типовое время оценки ситуации, +время переноса ноги с газа на тормоз, +время нажатия, + время собственно торможения.
Уважаемые дамы и господа. Я работаю в Германии инструктором по вождению (категорииАМ, А1, А2, А, В/ВЕ, С1/С1Е, С/СЕ, L, Т,). К сожалению у данного господина только частичные знания немецкого закона. Не разрешается включать сигнал поворота, если по левой стороне движется автомобиль на высокой скорости. Скорость можно определить, если вы несколько раз смотрите в зеркало переменно смотря вперёд. В населённом пункте автомобили с допустимой общей массой до 3,5 тонн имеют свободный выбор полос. Вне населённого пункта вы обязаны соблюдать правосторонее движение. Если вы что-то обежаете или обгоняете то вы должны себя обезопасить посмотрев в зеркала (заднего вида и левое) и через плечо (мёртвый угол) и включить сигнал поворота. Вне населённого пункта вы имеете право показывать намерение обгона (соблюдая дистанцию) используя световой сигнал или звуковой сигнал. На чешского предпринимателя действительно подали в суд но его оправдали. Таких видео было очень много во времена COVIDа (на FERRARI 120 км за 20 минут (HANNOVER- GÖTTINGEN)). Афтомагестрали были свободные. По немецкому закону, ваши шины должны соответствовать погодным условиям. Если летом будет лежать снег, то вам нужна зимняя резина. В основном, если у вас есть вопросы, то спросите специалиста (инструктора по вождению (FAHRLEHRER!)). P.S. ИЗВЕНИТЕ ЕСЛИ НАПИСАЛ С ОШИБКАМИ, К СОЖАЛЕНИЮ СО ВРЕМЕНЕМ ЗАБЫВАЮ ЯЗЫК. ЖЕНА КОРЕННАЯ НЕМКА И МЫ ОБЩАЕМСЯ, ДА И НА РАБОТЕ, ТОЛЬКО НА НЕМЕЦКОМ.
> Вне населённого пункта вы имеете право показывать намерение обгона (соблюдая дистанцию) используя световой сигнал или звуковой сигнал. Вот это не понял. Какой ещё световой и звуковой сигнал?
Почему у немцев очень плохая, опасная черта, выезжать передо мной с правой полосы , когда я по левой еду с большой скоростью. Им три секунды подождать я проеду и перестраивайся, но они передо мной выскакивают, приходиться сильнее обычного притормаживать. Очень бесит. Кто прав в таких ситуациях? Как бороться с этим ?
Я много ездил по США - дороги намного хуже чем в Германии, они просто кривые и косые и с заплаткам. Я даже не ожидал. Но в США всё равно быстро ездить нельзя.
