ЗА РУЛЁМ! ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В ГЕРМАНИИ. Круговое движение,аварийная остановка,ж/д переезд. 

Смотрите часть 3, там о велосипедистах рассказано более подробно.

В названии же есть уточнение, невозможно, отвечая на целевые вопросы затронуть все все все.

Автор остановился на велосипедной дорожки тем самым перекрыл им движение и мог получить штраф.😂

Я бы сказал , велосипедист обладает даже приоритетом . Кароче подальше от них дердаться надо .

Здравствуйте! Вы знаете, с терминами будет сложновато, так как я сам уже многое подзабыл из той жизни. Но одну базовую вещь нужно здесь помнить обязательно. Вы как водитель всегда должны быть готовы к ЛЮБЫМ неожиданностям со стороны пешеходов и велосипедистов, особенно детей и стариков. Это прописано здесь в правилах! Так как они этих правил могут вообще не знать в принципе! То же самое и с ответственностью. К примеру велосипедист который имеет водительское удостоверение, будет нести ответственность как водитель знающий ПДД со всеми вытекающими (штрафные пункты, запрет на вождение, лишение прав), а тот у которого нет водительского удостоверения в большинстве случаев отделается лёгким испугом в виде штрафа. Вот как-то так!

Здравствуйте. У меня есть видео про знаки со стрелочками.

Это не просто темы! Это для многих в Германии тяжёлая реальность к сожалению... А с врачами так вообще беда...

Может он и не платил штраф, но вам я так делать не советую. Ни в какой руке нельзя держать

Только когда затор за переездом. На регулируемых переездах, при выключенных сигналах, если всё свободно можно ехать не останавливаясь.

Выходите из авто, только если попросят. Документы обычно подают сидя за рулём, через открытое стекло. Ведите себя как можно спокойнее, не обостряя ситуацию. Не выясняйте причину остановки. Если нарушили ни в коем случае не пытайтесь договориться или совать деньги. Бесполезно на 100%, будет только хуже. Если потребуют осмотреть авто не спорьте, они имеют на это право. У меня все остановки проходили без проблем, немецкая полиция без серьезного повода обычно проблем не создаёт. Проверят что им нужно и поедете дальше. Вот как-то так!

Здравствуйте! Насколько я понимаю стрелка влево означает начало отрезка с запретом стоянки или остановки, до знака можно, соответственно стрелка вправо конец и за знаком уже можно. Стрелки в обе стороны говорят о том что вы в середине отрезка и стоянка или остановка запрещены и перед и за знаком! Если честно, то пришлось в интернете посмотреть! У меня по работе разрешение на парковку генеральное, я на эти знаки даже внимания особо не обращаю! Эти знаки со стрелками как правило временные, в местах ремонта или строек. Я даже и не вспомню сейчас так сразу, встречал ли я такие именно стационарные. Надо будет внимание обратить! Вот как-то так!

А вот про знаки параллельно дороге ничего сказать не могу. Временные иногда строители сами на ночь отварачивают, но не стоянку и остановку, они как правило с табличками времени идут.

Просто у нас, когда стоит знак, то всё понятно, что за знаком стоянка, остановка запрещена и действие знака заканчивается до ближайшего перекрёстка, а здесь со стрелками логика есть, но не понятно, когда знаки стоят параллельно и перпендикулярно дорого

Здравствуйте! Просто обменять нельзя, нужно подтверждать, экзамены по теории и вождению! Так же в автошколе нужно взять минимум часов вождения для допуска к экзамену! Мне когда-то по минимуму около 600 евро обошлось, сейчас точно не знаю сколько стоить будет! Вот как-то так!

@@emigrant1975 Да спасибо большое. Главное, что можно сделать , да? Спасибо ещё раз вам за ответ ......миллион лайков И удачи Вам.....

Спасибо что поправили!

Спасибо за вопрос! Буду потихоньку освещать! Но кое что отвечу сразу! 1.Недорогие мотели, это не про Германию. Но это здесь как правило проблемы работодателя! 2. С русскоязычными диспетчерами и логистами будет очень сложно! 3. Аренда буса будет очень дорогая, наша фирма берет только когда прижмёт очень с поломками своих автомобилей и то стараются побыстрее вернуть! 4. Водители питаются как и все, кто из дома берет, кто в кафе. По разному, кому как нравится! 5. А вот на счёт маршрута, то по мне по возможности лучшие по автобану, хотя иногда от работодателя зависит, если он лично определяет маршрут. 6. Водителем устроится не сложно, но смотря куда, у нас например очень важны знания языка, я единственный иностранец на фирме, остальные немцы! По документам только права с соответствующими категориями и разрешение на работу! Ещё часто требуют Führungszeugnis. Это документ о ваших очень серьезных проблемах с законом. Судимости и.т.п. Вот как-то так!

@@emigrant1975 Спасибо за ответ.Будут вопросы спрошу.

Снег даже зимой на севере Германии большая редкость, не каждый год бывает...

Иногда так делают в Германии, если круг очень маленький и сразу выезжают на следующем выезде направо, что бы въезжающим на этом выезде водителям не нужно было ждать! Но это просто чуть раньше включенный поворот на выезд направо... Если же водитель едет дальше по кругу, то заранее включенный поворот направо может сбить с толку водителей въезжающих на круг на следующем выезде, так как они будут уверены, что водитель выезжает и не будут его пропускать... Поэтому нужно быть очень внимательным, хотя иногда конечно бывает и машинально, просто по привычке... Вот как-то так!

Здравствуйте! Населенный пункт- 50км/ч. Вне населенных пунктов- 100км/ч. Автобаны -без ограничений. Или по знакам, если стоят. А вообще гляньте первую часть, там как раз про скоростной режим вcё более менее подробно рассказано!

Что касается света! То как и везде! В населенном пункте только ближний. Противотуманки только в тумане, иначе штраф. Вот как-то так!

@@emigrant1975 спасибо!

@@emigrant1975 спасибо!

Здравствуйте! В настоящее время работаю водителем.

@@emigrant1975 курьером доставки?

Я не нашел, если честно, чёткого ответа, за сколько! Везде написано заблаговременно, так же если поворот ещё не закончен а поворотник автоматически выключился, его нужно включить заново! По поводу того, что многие не включают! Это нарушение, штраф 15 евро, а если не работает поворотник то 20 евро. Если полиция увидит и перевозбудится по этому поводу, то будет штраф!

На сколько я знаю, в Германии скорость для велосипедов по проезжей части ограничивается теми же знаками, что и для автомобилей. Других ограничений нет, как ни странно...

@@emigrant1975 , спасибо. Велосипедист ,выехавший на тротуар - уже нарушитель, ещё и несутся как угорелые. Можно только детям до 10 лет. Особенно поражают самокатчики - по двое и обгоняют автомобили..А водители - очень культурные и вымуштрованы.

К сожалению не могу точно сказать, так как сам не видел место! Такое бывает и перед обычными светофорами, если близко есть поворот, или к примеру выезд с парковки и.т.п. Тогда одна перед светофором, а вторая метров за 20-25 и перед ней табличка "При красном стоять здесь". Может там похожая ситуация?! Сложно сказать, когда сам не вижу в чем там дело...

У меня коллега немец, ездит с видеорегистратором, хотя насколько я слышал, записи такие использовать нельзя, к примеру в суде. Слышал так же, что и сам видеорегистратор, вроде как вне закона, есть какие-то определенные ограничения, хотя некоторые пользуются и даже не скрывают этого... Я снимаю на смартфон, это не запрещено, ситуация как и с навигатором, если вы что-то ищете в навигаторе за рулём, то нет проблем, а вот если навигатор в телефоне, то будет штраф как за телефон, в Германии всё и всегда от конкретного параграфа в законе зависит... Ещё нюанс, посторонних людей намеренно снимать нельзя, но совсем другое дело если вы снимаете к примеру своих детей или собаку или просто видео на улице, и кто-то случайно попал в кадр, это уже совсем другая история... Вот как-то так!

@@emigrant1975 , спасибо! Удачи!

Если табличка под знаком, речь идёт о максимально допустимом весе грузового автомобиля! Исключения только для автомобилей специальных служб, эвакуатор в к примеру или пожарные и т.п. Когда речь идёт о фактическом весе, будет просто круглый знак с цифрами и все! Вот как-то так!

Допустимая погрешность 3км/ч.

Свет обязательно в сумерки, темное время суток, либо в условиях ограниченной видимости (дождь, снег и т.п.) Противотуманки строго только во время тумана!!! Габариты же в Германии называют Parklicht либо Standlicht, что переводится как парковочный либо стояночный свет, который нужно использовать во время остановки в условиях ограниченной видимости либо в темное время суток! К примеру во время ожидания на ж/д переезде либо в населенном пункте в местах с недостаточным уличным освещением либо вне населенного пункта при остановке на обочине и.т.п.

Здравствуйте! Довольно часто приходится отвечать на этот вопрос, поэтому постараюсь коротко! Стрелка в сторону проезжей части означает начало зоны действия знака, стоять за знаком нельзя! Стрелка в сторону тротуара означает конец зоны действия знака, стоять перед знаком нельзя! Стрелки в обе стороны означают, что вы находитесь в середине действия знака! Стоять нельзя и перед и за знаком!!! Вот как-то так! P.S. Учитывая количество вопросов, именно по этой теме, думаю буду записывать видео! Спасибо за вопрос!

@@emigrant1975 спасибо, теперь всё понятно

На сколько я знаю, надо изначально с автошколой договариваться по этому вопросу, по крайней мере раньше так было... Теории и билетов в открытом доступе небыло, даже на немецком...

@@emigrant1975 мне предоставили приложение где я прохожу тесты с со всеми вопросами и там можно выбрать русский язык. Но там только все ввиде тестов, а мне нужно общее представление о пдд право проезда и все такое, то пока все розбираю по ваших видео. Спасибо за информацию.

@@user-hj6ol5ic8g Я даже не знаю есть ли это на русском. Мне в автошколе ещё и книгу по ПДД давали, но я брал на немецком... Если в автошколе нет, то найти я думаю будет очень проблематично!

У нас на фирме коллега штраф за необоснованную аварийку получил.

При въезде на круг нужно уступать, только если создаётся помеха, особое внимание к тем кто въезжает слева от вас. А что касается скорости, то рекомендуемой она не является. Особенно вне населенного пункта многие немцы ездят на 10 а то и 20 км/ч медленнее. Там где 100 едут 80 к примеру. Единственное место, где ограничена минимальная скорость, это автобан. Там минимум 60км/ч и транспортные средств не способные эту скорость развить, на автобаны заезжать не имеют права. Вот как-то так!

@@emigrant1975 Спасибо за ответ! Может конечно зависит от земли, но замечал не раз, что вне населенного пункта если еду 70-80 часто обгоняют меня, при первой возможности.

Здравствуйте! Вы знаете, я таких знаков не встречал. Если знак запрета стоянки или остановки, то стрелка влево на знаке означает начало действия, а стрелка вправо конец! А вот что касается знака парковки, то я к сожалению не уверен, так ли это! Надо искать информацию!

​@@emigrant1975жаль, что сюда я не могу выложить фото этих знаков. Вчера сделал фото))

Спасибо за теплые слова. А по парковкам я в первой части прошёлся немного...

При повороте направо, на основной зелёный вы должны пропустить велосипедистов, которые едут прямо, при повороте без светофора тоже! Что касается велосипедной выделенной полосы, то как написано в правилах, заезжать на нее можно только в виде исключения, к примеру для объезда какого-нибудь препятствия, при этом не создавать помех велосипедистам! Так же можно пересекать при поворотах либо заездах во дворы и.т.п. Двигаться, останавливаться либо парковаться на ней нельзя!

велосепидист всегда прав@@emigrant1975

Что значит не любят дублировать знаки после развязок? Если есть развязка, то знак не просто дублируется, он важен в первую очередь для тех, кто въезжает на автобан, на данной развязке и если знака после развязки нет, то предыдущий знак естественно не учитывается, так как въезжающие на автобан на данной развязке не могут его увидеть в принципе! В таких случаях, для тех кто уже на автобане всегда есть знак об отмене либо конкретного ограничения либо всех ограничений перед развязкой! Вот как-то так!

@@emigrant1975ну это в теории так должно быть, на деле часто едешь с ограничением 100, проезжаешь развязку - ничего нет, начал разгоняться, в через километр-два опять знак 100, и непонятно, нарушал я или нет

@@exhanter Я такого не встречал если честно! А может когда и было, но внимания не обратил... В таких случаях знак как правило стоит сразу после полосы ускорения, по которой въезжают на автобан на данной развязке, метров через 100 примерно! Другое дело, что иногда бывают места, где сама полоса ускорения заканчивается метров через 400-500 после моста из-за длинного объезда, тогда и знак стоит подальше!! Я сегодня поеду по трем автобанам, где есть такие ограничения, специально постараюсь обратить дополнительное внимание!

Раньше можно было ездить зимой на M+S или All Season (4S). С октября 2024 только M+S Alpine или 4S Alpine.

Пропустить должен тот автомобиль, который находится на следующем по очереди въезде на круговое движение, в данной ситуации получается помеха слева...

@@emigrant1975 помеха с права не работает?

Два авто одновременно заезжают на кольцо , кто кого должен пропускать ? Для заезда на кольцо?

@@grigoriy8226 Помеха справа в данном случае не может применяться...

@@grigoriy8226 Когда вы заезжаете на кольцо, вы должны уступить всем кто едет слева, даже если заезжаете одновременно...

Спасибо за комментарий! Не все так однозначно! Уже записал подробное видео на тему проезда светофоров в Германии, в том числе в каких случаях можно, а в каких нельзя ехать на жёлтый! Там есть важные нюансы! Через пару дней выложу!

Здравствуйте! Смотря куда едете. Везде по разному. Как правило в центрах городов парковки везде платные. Оплата через автомат мелочью в основном(про карточки точно не скажу), автоматы прямо вдоль тротуаров стоят, на них как правило есть табличка либо экран с тарифами и способом оплаты. Стоимость тоже от места зависит, в небольших городах от 50 центов за полчаса или час. В больших дороже 2-3 евро в час примерно. Если сразу платить за несколько часов, может быть и дешевле. Но я советую всегда оплатить сначала полчаса или час и убедиться, что автомат работает корректно, не часто, но бывает что они глотают деньги а талон не выдают! Талон кстати надо положить под стекло, так чтобы хорошо читался! Возле магазинов можно стоять бесплатно, но надо на знак смотреть, может быть ограничение по времени от получаса до двух-трёх часов, тогда надо под стекло положить специальную синюю шайбу-циферблат с началом времени парковки. В торговых центрах может быть въезд через шлагбаум, на възде автомат выдает карту, которую потом нужно оплатить в автомате перед выездом! Тарифы везде разные, но первые полчаса или час как правило бесплатно! Вот как-то так!

@@emigrant1975 спасибо огромное за такой полный ответ!)

Пожалуйста! Но вряд-ли ответ полный. Германия страна очень разная, в каждой земле свои законы, в каждом городе свои правила, очень много нюансов, которые зависят от конкретного места, я и сам всего не знаю, и очень часто удивляюсь некоторым вещам! Поэтому обещать, что всё будет именно так, как я написал, не могу на 100%. Желаю вам удачной поездки!

К сожалению таких много, им просто лень...

В Германии нет запрета на видеорегистраторы, но есть определенные ограничения и правила использования!

К сожалению не бывал в Мюнхене! Знаю только что это третий по величине город в Германии и столица Баварии! Поэтому рассказать что-то интересное не могу!

Чисто технически открыться очень просто! Идете в Штадтхаус по месту жительства и регистрируетесь. Раньше это стоило около 50-ти евро(сейчас точно не знаю). А вот потом все зависит от вида деятельности, которым вы собираетесь заниматься, там будет очень много разных нюансов и вопросов! Я два раза открывал, есть что рассказать! Думаю это хорошая тема для отдельного видео. Спасибо!

К сожалению с этим в Германии большие трудности, иногда для погрузки или разгрузки приходится нарушать, но только на пару минут, если нет другого выхода, иначе придется коробки по пол километра пешком таскать! А это время! Часто даже полиция на это глаза закрывает, но только на службы доставки и.т.п. К тому же если шеф нормальный, то и штраф сам заплатит, иначе мне вместо семи часов все пятнадцать ездить придется! Не я один такой! Вот как-то так!

Хватает! Восточные немцы их любят. Ещё и тюнинг делают...)))

Значит не очень повезло! У меня был инструктор, немец Клаус, который знал маршруты которые будут на экзамене. И мы только по ним и ездили. Он меня в каждую возможную подставу носом натыкал, хотя мне это было не сильно нужно. Я с первого раза и правила и вождение сдал без проблем. Но зато я знал, куда потом отправить жену, которая вообще не знала с какой стороны к автомобилю подходить. Сдала вождение со второго раза. Толковый инструктор это очень важно, особенно для новичков. Но самое главное не нервничать. Очень многие ошибаются уже в конце. Главное: приехали, заглушили двигатель, поставили на ручник, потом отстегнулись и всё! Да и тоже важно на экзамене. Сели в машину, пристегнулись сначала и только потом зажигание! На этом многие попадали! Думаю что это будет хорошая тема для видео! Спасибо!

Да, с парковкой в Германии большие проблемы, особенно когда работаешь водителем, иногда просто нет другого выхода, иначе до километра иногда придется с тележкой бегать, если что-то тяжёлое, приходится рисковать, раньше полиция более менее на это глаза закрывала, если погрузка или разгрузка, а сейчас ещё сложнее стало... Вот как-то так!

На знаки смотреть нужно! Если нет знака запрещающего разворот и знаков предписывающих конкретные направления движения по полосам, то можно. А вообще на такой вопрос сложно ответить без картинки. Но как правило в Германии стоят знаки запрещающие разворот, особенно в аварийноопасных местах.

@@emigrant1975 движение по полосе поворот только на лево, запрещающего знака разворота нету, только стрелочка на дороге и на светофоре

Тогда можно! Если конечно нет каких либо других нюансов.

Запишу видео скину

А куда ж скидать ?(