Читал что у весты сигнал управляется массой, а плюс там постоянно есть, у волги же наоборот плюс подаётся на сигнал, а масса соответственно есть всегда и это кузов. В итоге не пойму как оно у тебя работает при варианте без релюх особенно
Такая же история приключилась(18 г.в.), все облазил - еле нашел. Просто спилил ее и всё, а так балку перекраивать из-за этого сомнительного элемента(якобы отвечает за пассивную безопасность при боковом ударе, при этом отваливаясь от коррозии через 4 года эксплуатации😅) - такое себе занятие, только хуже сделали.
Такая же история приключилась(18 г.в.), все облазил - еле нашел. Просто спилил ее и всё, а так балку перекраивать из-за этого сомнительного элемента(якобы отвечает за пассивную безопасность при боковом ударе, при этом отваливаясь от коррозии через 4 года эксплуатации😅) - такое себе занятие, только хуже сделали.
Спасибо за видео! С ВАЗовской коробкой АМТ тоже проблем не возникло. Весь подрамник снимать не пришлось, только эту балку открутили, вывели вбок со стороны бампера и всё. Актуаторы сняли оба, но возможно переключатель передач можно было и не трогать.
Пять лет езжу, Веста св кросс , 129 мотор, после длительной поездки решил газануть и уже через километр 137 градусов, тоже начал с термостата, сегодня поеду помпу менять, июнь 2024
Есть такая проблема , авто 2019 года, каждую весну в районе запаски конденсат скапливается. Для начала все обработал антикором. В боковинах вырезал ковролин и вставил вентиляционные решетки - не помогло. В резиновом ковре насверлил отверстий в выпуклых местах по всей площади - стало поменьше , но совсем не ушло. В этот год буду убирать на войлочный настил.
Вот какой чудак на букву эМ такое наизобретал??? Опель, Форд гидравлика всё такой же принцип, но там же просто под ключ как на рабочем тормозном цилиндре сделано, качай, держи и всё для людей... Тут же как клуб весёлых и не находчивых недоизобретателей.
На штатной магнитоле приора при прослушивании усб . И когда приходило сообщение на смартфон магнитола переключалось на блютуз и обратно. Здесь этого к сожалению нет
Такая же проблемка. При вскрытие пыльника, люфт вала, ржавчина и капли воды. Пыльники целые. Как вода попала хз. Может предыдущий владелец по глубоким лужам катался!
Просто пластиковый пыльник герметично хамутом незадавиш, вода все равно находит микрощель, как всегда автоваз нужно дорабатывать, в данном случае подсовывать под пыльник в районе хамутов резину например от велосипедный камеры, тогда будет нормально, или резиновые пыльники которые непортятся от смазки и гсм их тяжело найти, много подделок
Еще мотор снять чтобы точно подлезть. Дай человеку поразбирать. Все ищут способ полегче да поменьше разбирать а тут понесло и подрамник и подкрылок и защиту и... Знатно
