Адаптеры не затянуты, подтекание реальное, солярка по трубке высокого давления к форсунке хлещет, видно, что ТО- 2 проводят формально лишь бы штамп поставить, халатное отношение слесарей к своим обязанностям. У лок. бригады другие задачи, при необходимости можно и подтянуть. Ребята снимайте такие видео и передавайте инструкторам для разбора. Ревизоров управления дороги, а также отделения дороги перевести в обтирщики, можно по среднему, я не возражаю .
Работаю в пожарном поезде. Эти локомотивы все подчистую арестовывать нужно уже по техническим причинам и не выпускать на путь. Подтекание масла откуда только возможно, не говоря уже о просроченных огнетушителях и нерабочей АУПТ.
Зато шпалы не гниют. Такой техники нигде в мире нет,, Анало-говнет,, Довелось на них работать в 70-х а сейчас смотрю на американскую технику 50-х. Ни капли течек, машинисты в чистенькой джинсовой спецовке сосредоточены только на ведение поезда. Мы же как были замазучеными рабами так и остались.😂
Смотрю этот ролик уже не первый раз и каждый раз до одного и того же места, как только начинается песня, сразу выключаю.Ненавижу эту музыку, слава богу, что она начинается, когда всё самое интересное в видео уже прошло. СДПМ - сила.
А вот это видео случайно не в том же тепловозе снималось? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yR6W7uE3vMo.html Цвет приборных панелей такой же! :)
