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腐っても豆腐の鉄道チャンネル
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迷列車で行こうシリーズ(派生作品) / 迷路線列伝 / 東武電車モノガタリ / ミリ×アリ鉄旅見聞録等、鉄道関係の動画を投稿しております。

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・動画の転載、再アップロード
 (解説動画における部分的な引用は基本的に問題ありませんが、お借りしている画像の権利の問題がありますのでこちらもご連絡はください)
・私の制作した作品を特にAIに学習させる行為、およびその生成物を公開する行為
Комментарии
@kenichiro_uesugi
@kenichiro_uesugi 10 часов назад
電車の185系の特急ー普通に出来る思想は失敗したけど、似た様なコンセプトで作った四国のキハ185系は上手く行った感じがする。 人口が少ない四国だからか? もっとも、高速道路に対抗する為に振り子式気動車2000系を導入した事で追われて行く事にはなったが。
@user-tg2gl2xk5j
@user-tg2gl2xk5j 12 часов назад
京成としては成田空港輸送の方が儲かるから千葉線千原線はお金かけなさそう 成田の人からするとありがたいけど
@いちごと仮面
@いちごと仮面 2 дня назад
浅草駅はもう高架化しないと無理があるよ。オール10両にできるし地下は無理だし
@user-kp8eo5ym3t
@user-kp8eo5ym3t 2 дня назад
今度は6両固定編成まで登場するありさまですからね... 今後の813系の動向に目が離せないですね
@user-ws7en7bd5q
@user-ws7en7bd5q 5 дней назад
アメリカのバッド社は鉄道車両の鋼体化を始め、自動車車体の鋼製化という偉大な功績のある会社
@user-cn2oi4cs4o
@user-cn2oi4cs4o 7 дней назад
東武の一つの象徴は、今も現役を続けている
@raikahasegawa3652
@raikahasegawa3652 7 дней назад
最初の古い電車、自由工作で木材で作った!
@Tururin365
@Tururin365 7 дней назад
私の中で、相鉄と言えば、薄い黄緑にオレンジの帯。 なぜあんなに冴えない色にするのか不思議に思って いたら、経年変化で変わりにくい色を採用していた との事。YNBの耐久性はいかに?見守りましょう。
@user-yj4ye7ok5i
@user-yj4ye7ok5i 8 дней назад
主婦の余り物活用レシピみたいな感覚で編成組んじゃったんかね笑
@Tibakennminn
@Tibakennminn 8 дней назад
はよ東上線に新車入れて〜 野田線後回しでいいから
@colon0311
@colon0311 9 дней назад
イギリスの国立鉄道博物館にも保存させてるしね!日本が寄贈したと言うかたちになっている。
@Tokyo-kameidokyotenchannel
@Tokyo-kameidokyotenchannel 12 дней назад
亀戸線の8000は8574 8575 8576 8577 8579になった
@fullfull.vvz0314
@fullfull.vvz0314 15 дней назад
いい加減複線化しないかなぁ? JRのやる気の無さが滲み出てる路線
@user-om4sx1gh4k
@user-om4sx1gh4k 15 дней назад
車端部をボックスシートにして、あとはロングシートで良くない? って思う
@ななはち-v1w
@ななはち-v1w 15 дней назад
東上線民だけど、別に愛称いらないし羨ましいとも思わない()
@いちごと仮面
@いちごと仮面 17 дней назад
157系といえば日本最後の157系「クロ157-1貴賓車」
@user-mu7be4pm1g
@user-mu7be4pm1g 18 дней назад
この電車の後継の1000型が、大好きでした!今は、その後継の4000型に、置き換えて地上線になったけど!3000が、231系.4000が233系べースだけど、1000型が205系、9000型が203系べースならどうなってたのかな?あくまでももしの話です!
@user-nt6my9tu6s
@user-nt6my9tu6s 18 дней назад
なお中間車を増結した結果、VVVFを換装してないのに従来車のvvvfの音が変わったという名要素を持つ奇数車w
@user-vz5rr4en7i
@user-vz5rr4en7i 19 дней назад
2023年3月18日のダイヤ改正で埼玉高速鉄道浦和美園ー赤羽岩淵ー東京メトロ南北線ー目黒ー東急目黒線ー日吉ー相鉄・東急新横浜線経由相鉄本線海老名駅🚉および相鉄いずみ野線湘南台駅まで相互直通運転が開始されました❗浦和美園ー赤羽岩淵ー目黒ー日吉ー海老名・湘南台駅まで四社相互直通運転をしています。白金高輪駅止まりの電車🚃があるので注意して下さいお願いします。もし白金高輪駅止まりの電車🚃に乗ってしまった場合白金高輪駅で都営三田線方面から来る電車🚃に乗り換えができます。
@yu_8000YNB
@yu_8000YNB 20 дней назад
10701〜10704fがYNBになってますね
@いちごと鉄道
@いちごと鉄道 20 дней назад
ネイビーは簡単すぎる
@smexpress777
@smexpress777 20 дней назад
セミクロスシートにすれば良かったのに
@Line-pg3pv
@Line-pg3pv 21 день назад
たまたま今日乗ったなぁ 確かに不便やわ
@user-mu7be4pm1g
@user-mu7be4pm1g 23 дня назад
15両編成、3両編成、5両編成て、3両編成区間531系5両編成に置き換えなさいって、3両編成じゃあ足りん、131系は上越線とかの置き換えに使えば良い!211系置き換えられるし積み残し問題解決出来るし良いだろ!つうかこれしか解決方法ない!
@user-mu7be4pm1g
@user-mu7be4pm1g 23 дня назад
宇都宮発郡山間分離なら531系5両編成でも需要あるかな?
@いちごと鉄道
@いちごと鉄道 24 дня назад
もはやこれ373系のが成功してるだろ
@user-fi3gw5uw4q
@user-fi3gw5uw4q 24 дня назад
曲名違うけどな…(本当の曲名 希望の地へ 作曲 マツケん)
@yoshizawa1221
@yoshizawa1221 25 дней назад
有楽町線07系には、大変お世話になりました! 東西線07系の活躍応援したいです! 千代田線06系の無言引退が本当に残念です(涙)
@user-er4uw7pg1o
@user-er4uw7pg1o 27 дней назад
平日朝夕しか走らない緩行線の我孫子~取手間、本当に必要だったのか… 上野東京ライン乗入も湘南色各線が優先されて常磐線は上野折り返しが多く、品川発着に混雑が集中して昔を懐かしめる状態になっている気が… でも、昭和50年代までの恐怖の混雑を記憶している世代の目には、常磐線は明らかに利用しやすくなりましたよ
@user-uz7zf4gi5d
@user-uz7zf4gi5d 27 дней назад
2024年3月、Tokyo Side 出来ました。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WQltNEVbSmc.htmlsi=5OwBux01JJkN75KA
@Tsukuba1130
@Tsukuba1130 28 дней назад
5:16 営団と東武の共同作業ってテンション上がる
@user-ze3zr1qb6e
@user-ze3zr1qb6e 28 дней назад
単線やからいなか電車やな。大雨でよく止まるいなか電車
@いちごと鉄道
@いちごと鉄道 29 дней назад
東武鉄道50000系20周年、おめでとう!!
@いちごと鉄道
@いちごと鉄道 29 дней назад
27:08 てか今更だけど旧北陸色東武1800に似てね?
@user-no6ut8jl2y
@user-no6ut8jl2y 29 дней назад
石岡市の柿岡にある地磁気観測所の存在が常磐線の、いや茨城県内の鉄道にとってのネックになっている。
@user-xs4mw8zy5u
@user-xs4mw8zy5u Месяц назад
県道214号線の岩槻南部公民館のそばに「都心へ一直線 地下鉄を岩槻駅に」という看板が立っているのですが、岩槻市民(旧)の願いが叶う日が来るのは、来世紀になりそうな気がします。
@tsuka5116
@tsuka5116 Месяц назад
銀座線は浅草で都営浅草線に乗り換えられるが、駅の時刻表に浅草駅到着ホームが書かれているし、田原町到着前に案内がある。 これは一番線?が浅草線への連絡通路があるため。
@いちごと鉄道
@いちごと鉄道 Месяц назад
3:09 →→こっち見てるみたい
@いちごと鉄道
@いちごと鉄道 Месяц назад
2:15 なぜにこれにした?よりによって717系900番台はカオスすぎる
@いちごと鉄道
@いちごと鉄道 Месяц назад
8:49 これは意味わかんねぇw せめて特別快速とかねぇ
@いちごと鉄道
@いちごと鉄道 Месяц назад
帰らされる70-000形か可哀想すぎる
@toq6121F
@toq6121F Месяц назад
とある保守やってた人から聞いたが、07系は和光検車区の中では結構嫌われていたらしい。運転台周りの内部機構が特殊でしょっちゅうメーカーに直してもらっていたようで、「深川に行ってくれて良かった😂」と当時を振り返っていたのが印象的だった訳だが、それってつまり今度は深川がその憂き目に遭ってた訳だよな?っていう😇
@kenkubo5186
@kenkubo5186 Месяц назад
岩槻から東武野田線に乗り入れて大宮へ。そうすると埼玉スタジアムへ行くのが楽になる
@user-ch1ok5zr5s
@user-ch1ok5zr5s Месяц назад
千葉と愛知は迷路線が多い
@yohtaromatsui-hp5cb
@yohtaromatsui-hp5cb Месяц назад
メトロ13000系と東武70000系は全く同じ線路がつまらない。 東武70000系は浅草1番線に メトロ13000系は井の頭線直通計画 をしてほしいです。 メトロ13000系にとっては東横線乗り入れ復活が無理そうなら
@-keinkuchen3852
@-keinkuchen3852 Месяц назад
0:00
@user-yokokura217
@user-yokokura217 Месяц назад
TY→DT→TY→DTはカオスすすぎる
@user-mu7be4pm1g
@user-mu7be4pm1g Месяц назад
あのデザインまま添加励磁制御MT61モータの展開クロスシートで120キロ運転したら違ったな!迷要素もなかったかも?231系が京急2100倒せないなんかなかったかもね🤣
@いちごと仮面
@いちごと仮面 Месяц назад
これは酷すぎる。せめて車端部ロング+車体中央部転クロのセミクロスシートにしよう?
@dummy-n5z
@dummy-n5z Месяц назад
イセⅢかっこいいのでよし