You can bet that these guys know how to fix these things when they break too! If they had power tools, it would speed up the process significantly. But great engineering and adherence to the KISS principle!
these pakistani videos are full of questionable safety issues. propping the undercarriage up with 2 logs stood on-end is the most dangerous thing i have ever seen in any of them. propping the undercarriage up on logs and 2 44gallon drums is the second most dangerous thing.
افسوس یہ ہے کہ یہ لوگ بہت پیسہ کماتے ہیں لیکن نہ جگہ پختہ کرتے ہیں اور نہ صفائی کا خیال رکھتے ہیں اور ویڈیو بنانے والے کو یہ سب گند دکھانے کی الگ اجازت دیتے ہیں ۔
While sometimes very painful to watch these videos what they lack in quality they make up in quantity. Thanks god i have never been a safety inspector or I would have died of a heart attack long ago watching these videos lol Look at their hands and feet and notice all the crushed and missing digits on their hands and feet :(
How many man-hours went into fixing it?? In the USA we have compare just replacing the whole thing versus repairing it , depending on cost of parts compared to man-hours and lost revenue from being out of service. I love watching the videos since I’m an old school mechanic. كم ساعة عمل استغرقت في اصلاحها؟؟ في الولايات المتحدة الأمريكية، قمنا بمقارنة استبدال كل شيء وإصلاحه، اعتمادًا على تكلفة الأجزاء مقارنة بساعات العمل والإيرادات المفقودة بسبب الخروج من الخدمة. أحب مشاهدة مقاطع الفيديو لأنني ميكانيكي في المدرسة القديمة.
Bonjour j'aimerais vous dire une chose il ne faut surtout pas chauffer. Une BEARING parce que vous diminué , la graisse a l'intérieur de la BEARING, plutôt graisser le Shaft avant de rentrer la bearing. Merci pour les autres vidéos 🫶🇨🇦
Berapa harganya? Cocok yg buat oulang kampunb di jawa,aku di sumatra,kejauhan. Mungkin kalau buat versi kistrik juga keren kalau mau pulang kampung tinggal beli genset kecil kalau takut kehabisan battery dijalan bisa charge pakai genset kecil.
India jual beginibharga lebih murah.biar tenaga assembling gratis dari penjual yg dapat untung dari penjualan.indonesia mesti tiru begini.warga hadibpintar dan bisa merakit.aku beli sepeda listrik dari cina 2,5 JT juga katanya mesti di rakit,tapi waktu ku beli sudah dirakitin yg jual,cuma lampu rem nggak nyala,kabelnya konektor sama semua (jelek) memang tuh sepeda listrik desainnya umum banget,tapi desain kabel dan konektornya jelek. Biasa video cassette recorder jepang atau motor Honda ada skema kabelnya.cina mesti ubah agar lebih mudah dirakit dan nggak salah colok.indonesia mesti tiru india.makanya tata bisa murah.mungkin juga begini rakitnya.aku beli sepeda di funni best bike.aki nya juga umum.aku pilih SLA saja lebih aman nggak meledak seperti lithium,kecuali lfp atau natrium nantinya.
Divím se že nemají nikde žádný výkresy že to dělají zpaměti, jak to ? Že při svařování mají jen sluneční brýle že to dělají na nerovné podlaze.Někteří nemají pracovní obuv ale jen pantofle
Obviously Made in India can't compete Made in China. There are so many parts you have to assemble them. I bought my sons brand new Coleman Go cart 2 seats for $2k about 5 years ago. Assembly is very minimal.
