Hanya koleksi pribadi, biar gak menuhin hp. Video sesuai yang ada di hp aja, tanpa edit karna memang gak niat buat orang lain. Yang suka silahkan like, yang gak suka skip aja dan jangan komentar negatif! Oke?!😁 Dilarang repost video tanpa mencantumkan sumber!
Sinyalnya karena didesain untuk dipandang dari sebelah kanan karena lajur kereta sudah menggunakan lajur kanan, sedangkan kemudi KRL bekas Jepang ada di sebelah kiri karena lajur di Jepang pakai rel kiri.
@@andianti Tapi emang rata2 sepanjang perjalanan dr Tn Abang - Rangkasbitung crossing / papasan tiap 5 menit sekali... Makanya gak salah yah tiap 10 menit sekali penumpang bs naik KRL... Gak kayak jaman wkt KRL cm msh sampe Serpong saja atau bahkan Parung Panjang... Selaon jadwal Ciujung dan KRL Ekonomi terbatas, KA Lokal jd penghambat... Tiap si Lokalan blom berangkat dr stasiun, KRL yg di belakang tertahan terus... Semisal KA Lokalan msh di Pd Ranji, KRL di Kebayoran msh blm bisa berangkat meskipun sdh rel ganda... Itu sih pengalaman saya wkt Lokalan msh sampai Angke, bahkan jauh sebelumnya msh maen ke Jakarta Kota dan Ps Senen...
Bakal jd dokumentasi sgt berharga ini... perjalanan ditempuh sekitar 1,25 jam alias sekitar 1 jam 15 menit (ini krn diskip pas singgah di bbrp stasiun) antara Serpong - Rangkasbitung saja... Dulu sekali pasca Depok - Bogor rel ganda aktif perjlnan KRL Ekonomi Jakarta Kota - Bogor saja 1,5 jam... Ini menandakan perjalanan kulon emang msh yg terjauh karena 1 jam 15 menit belum termasuk dari dan ke Tn Abang... Yang berharga dr dokumentasi ini : (1) Blom dibangun jembatan layang di stasiun Tenjo, (2) belum ada tanda2 pembebasan tanah utk pembangunan stasiun Jatake, (3) Perjalanan KRL blom begitu padat saat berpapasan (konon frekuensi perjalanannya mau dikurangi dr yg tadinya 10 menit 1x jd 5 menit 1x di masing2 arahnya), (4) stasiun Rangkasbitung msh dlm proses pembangunan baru berjalan bbrp % saja dan (5) enggak banyak perlintasan liar...
@@andianti mangkanya knp semua krl bogor-jakarta kota pada saat masuk stasiun manggarai dari arah stasiun tebet mau gk mau harus lewat atas dan gk bs lewat bawah lg, knp emangnya ?
@@andianti mangkanya knp org cikarang/bekasi kalo mau ke tanah abang ataupun ke kemayoran bs pilih rute kampung bandan via manggarai ataupun via pasar senen ? Beda sama org bogor/depok/nambo kalo mau ke tanah abang ataupun kemayoran harus transit di st manggarai ? Padahal banyak jg lo penumpang yg dari arah bogor/depok/nambo yg ke arah sudirman tanah abang duri angke.
