Une vidéo de merde aucune explication, direct tu demonte le cliquet ,, ont te voit remonter le cliquet sans expliquer ce qui n'aller pas avant , tes vidéo sont genre clown pas d'explication , comme quand tu frappe avec le marteau ont sait pas dans quel sens faut frapper parceque toi test occupé à faire le clown
Et dans quel sens tu frappe avec le marteau sur le cliquet , au lieu d'expliquer bien toi tu fait le cloune , donc nous ont sait pas dans quel sens tu frappe ??
Salut moi ants me rende fou !!!!! J'ai assuré le cyclomoteur,j'ai envoyé le certificat de cession,la demande d'immatriculation, le certificat de conformité barré rouge, les photos du cyclo, attestation sur l'honneur du vendeur avec tout les numéros d'identification, le justificatif de logement,et un tas de papiers même si pas demandé,et là je viens de les appeler aujourd'hui,oui monsieur ont accepte pas le certificat de conformité barré rouge (j'aurais jamais dû l'envoyer,je leurs est mis la puce à l'oreille car l'assurance fesait office de certificat de conformité).!!! Du coup ils me demandent de contacter un concessionnaire MBK et de payer 80€ ou de le dirigé vers la DREAL ..... Un vrai bourbier ,dossier bloqué,cyclo bloqué, petite précision bouches du Rhône
souvent la pompe a essence ne marche pas, car les billes qui servent de soupapes sont bloquées par de la vieille huile qui a séché. ou la membrane de la pompe peut être percée, ca doit pouvoir se refabriquer dans un bout de chambre a air, si la chambre a air supporte l'essence, pas sur.
Je découvre ta chaine et que de souvenirs! le souvenir d'un été chez mes grands parents, il y a maintenant trente cinq ans de cela, un été sur un solex que j'ai toujours regretté, ta vidéo, me donne vraiment envie d'acheter un solex , très bonne vidéo.
des gants des gants des lunettes de protection des lunettes de protection et masques et masques autrement merci pour les conseilles merci pour nous avoir appris de le retirer de temp en temp pour que le transfer reste coller . merci Germain longue vie avec votre site §§§§§§§§§§§§§
Bonjour je me permets de vous contacter je suis à la recherche d'un volant magnétique pour un 3800. Avez vous cette pièce en stock êtes vous disposé pour me la vendre sinon si vous me connaissez quelqu'un susceptible d'en vendre un. Merci d'avance pour votre réponse Mr lehenaff
Bonsoir Germain moi c'est Claude, je suis confronté à un souci d'allumage de ma tondeuse star wood 196cc avec démarrage électrique et pourtant tout fonctionne étincelle à la bougie, arrivée de l'essence OK démarreur électrique OK et pourtant pas de démarrage, ma question est serai t'il possible que la bobine ne produit pas assez de puissance à la bougie malgré des etincelles merci pour votre réponse, j'ai regardé la vidéo sur RU-vid pour les mesures de la bobine qui est très explicite je savais pas pour les valeurs alors c'est pour ça que je voulais votre avis
salut claude, ta tondeuse elle a tourné quand la derniere fois? tu dis que t'as un souci d'allumage mais tu as une etincelle? pourquoi l'allumage alors? commence par changer ta bougie par une bougie neuve, correspondant aux specifications de ta machine, ...si tjs rien je pense plutot a un pb de compression tes segments ne serai ils pas restés collés dans les gorges du piston cet hiver... une cuillere d'huile dans le puit de bougie pour restaurer une compression...faire tourner une a deux fois puis remonter la bougie et essai.
hello camarade syndiqué! bonjour Monsieur le spécialiste je me retrouve avec des volants magnétiques sans clavettes (cassés abimés) que faire mis à part en acheter d'autre. grand merci
Pourtant avec le matos que vous avez dans l’atelier vous pourriez facilement fabriquer une clé à roue libre. Ça éviterait de détruire des pièces qui sont réparable. Bien souvent quand une roue libre ne tourne plus c’est qu’elle manque d’huile ou qu’elle est pleine d’impuretés.
Salut............. le roulement on le monte dans la flasque d'allumage...... et pas comme tu a fait car après le roulement va plaqué contre l'embrayage et pour mettre l'arrache au prochain démontage tu ne pourra pas passer les bras d'extraction .................
j'ai pas compris tu a dis lors du remontage des sièges, mètres les picots a l'envers pour le supérieur. il faut bien les enquiller dans le même sens? merci
Vraiment cool tes videos ! C'est plus simple a comprendre que sur les tutos ecris trouvable sur internet. Est-ce que tu penses faire une petite video sur la prepa cylindre/piston/culasse ? Ca serait top !
Vraiment bien ces helicoil. Par contre dommage que tous les packs trouvables sur internet soient de m5 à m12. Il n'y a jamais de m4 dans les packs, ca servirait aux vis du haut de pompe a essence ... Une idée pour reparer ces vis la ?
Super video, je vais m y mettre... une question à la con... quel est l intérêt de rajouter un carré au "u" initial... ok carretophile, mais pas moi! 🤣 pourquoi ne pas avoir percé et fileté directement la piece en u? Question de renfort?
MERCI pour ces bons tuyaux . 58 ans . Retrais de permis . Je retape un 3800 qu'on m'a donné . Hâte de l'entendre péter, et pouvoir faire mes petites courses ! 🤗
Salut Germain! J espere que tu vas bien. Si ca t interesse j ai un projet de velo electrique type choper. J ai tout le matos pour le realiser. De quel region es tu?
Super tes vidéos !!! Je viens d acheter un 3800 qui démarre bien mais a aucune pêche !!! Je plafonne à 21 km/h Que vérifierai tu en premier l ami ? Vraiment très intéressantes tes vidéos bravo
Salut, j’ai un Solex 2200 qui n’a pas démarré depuis longtemps. J’arrive à le démarrer manuellement en mettant de l’essence dans le carburateur. J’ai nettoyé le carburateur, le réservoir, et j’ai racheté une pompe à essence avec la membrane, mais il ne démarre toujours pas. As-tu une solution ?
@@germainbeauvais9312 Oui, j’ai nettoyé tout le circuit d’essence, j’ai changé la pompe à essence avec la membrane. Ensuite, j’ai nettoyé le carburateur, changé le filtre à essence du carburateur et complètement nettoyé le carburateur. De plus, lorsque je bouche le durite de retour d’essence, il démarre, mais ensuite il s’éteint.
Salut germain, petite question, j’ai un solex 2200 qui n’a pas démarré depuis une bonne dizaine d’année ne veut toujours pas démarrer. Étincelle à la bougie, bougie humide après quelques tours de volant magnétique, allumage calé et joints vérifiés. Quel peut être le problème ?
Bonjour je viens de tomber sur ta vidéo super d'ailleurs. Je viens d'avoir un solex 660 1956 j'aimerais savoir où trouver ce fameux allumage electronique merci d'avance
Salut germain, je prépare un solex 3800 pour une course l'année prochaine. Il est notifier dans le règlement qu'il faut installer un coupe circuit à arrachement, mais comment faire ? Serais tu me guider ? Sinon super tes vidéos, elles mon beaucoup aidées jusque là.
