Bonjour, pour tester le secondaire vous vous branchez sur la cosse et la sortie haute tension Ce n est pas entre la masse et la sortie haute tension De plus la valeur doit être entre 2 et 3 kilo-ohms ?? Merci
Bonjour, je souhaite tester la bobine d’un souffleur ECho pb500, je n’ai pas d’étincelles à la bougie, donc je pense que c’est peut être la bobine, j’ai un testeur multimètre digital, et je trouve 325, pouvez vous m’aider
Bonsoir Germain moi c'est Claude, je suis confronté à un souci d'allumage de ma tondeuse star wood 196cc avec démarrage électrique et pourtant tout fonctionne étincelle à la bougie, arrivée de l'essence OK démarreur électrique OK et pourtant pas de démarrage, ma question est serai t'il possible que la bobine ne produit pas assez de puissance à la bougie malgré des etincelles merci pour votre réponse, j'ai regardé la vidéo sur RU-vid pour les mesures de la bobine qui est très explicite je savais pas pour les valeurs alors c'est pour ça que je voulais votre avis
salut claude, ta tondeuse elle a tourné quand la derniere fois? tu dis que t'as un souci d'allumage mais tu as une etincelle? pourquoi l'allumage alors? commence par changer ta bougie par une bougie neuve, correspondant aux specifications de ta machine, ...si tjs rien je pense plutot a un pb de compression tes segments ne serai ils pas restés collés dans les gorges du piston cet hiver... une cuillere d'huile dans le puit de bougie pour restaurer une compression...faire tourner une a deux fois puis remonter la bougie et essai.
Bonjour sauriez vous m'expliquer comment tester ma bobine de tracteur tondeuse sachant que cette mobile n'a qu'un fil de bougie et une cosse de masse... Bien cordialement
Bonjour j'ai une question à vous pausé si vous permettez !!?? J'ai une BMW r60 monté café racer avec batterie lithium ion et sont régulateur Pour pas quel explose ✌️✌️ mais j'ai un soucis.. quand je met le contact j'ai les bobines qui chauffe !!??? D'où celà peut il venir où ESQUE c'est normal ??? Merci de votre réponse..✌️😘👍👍 cordialement
Salut superbe vidéo. Juste j’ai un petit soucis lors de la mesure de la bobine d’allumage sur la mesure secondaire rien ne s’affiche. Les cosses sont propres tout est nickel mais rien ne s’affiche. Alors que la mesure sur la bobine d’éclairage et bonne ainsi que la bobine d’allumage (primaire). Si quelqu’un a une solution merci
Oui car l unité est fausse C 'est 2/ 3 kilo ohms Donc entre 2000 et 3000 ohms et non 2/3ohms Donc il faut vous mettre sur le calibre tout de suite supérieur à 3000 ohms (3kohms) Sur votre multimetre et la vous aurez une valeur Entre la masse er la sortie haute tension Pas comme indiqué dans la vidéo sur la fiche
merci pour tes vidéos peux tu m indiquer ou me procurer un volant magnetique afin de remetre en etat un 3800 je suis a la reunion ....donc pas de stock !
pour les volants magnétiques, fait voir avec des particuliers, je ne pense pas que des revendeurs en vendent. peut-être vintage connexion, mais à voir s'il envoi à la réunion
merci pour ta reponse j ai fait le tour des sites de vente en vain je mise plutot sur des particuliers mais le reseau des amateurs de solex a la reunion est bien maigre ! si tu peux me donner qqes pistes de recherche .... pour l envoi ou le payement pas de soucis , ma fille habite en france et peut faire le relais merci d avance bonne journée seb
merci pour tes conseils je me lance donc a l attaque des petites annonces .... si ton pote en trouve 1 en rab y a moyen de gagner un bon rhum ... ou autre ..... !
Le fait de tourner le volant magnétique peut indiquer si le condensateur est mort (surtout si la bobine est bonne)...sinon je ne sais pas comment tester le condensateur ???
@@germainbeauvais9312 on peut tester un condensateur en micro farad, la valeur est considérée normale à 0,24 micro farad, dixit Mr Méneret... Elle peut-être plus basse ou un peu plus haute, mais il ne faut pas qu'elle soit de 0,70 micro farad...
Donc attention aux unités Là vous avez un multimetre avec 1 seule position qui change l unité sur l écran Si on utilise un multimédia à plusieurs positions ohmique il faudra utiliser la gamme toute suite supérieure à 3000 ohms 😊😊
@@germainbeauvais9312 Nan en fait en regardant un forum anglais ils disent qu'il faut remettre les rupteurs pour que le module ne détecte pas le 2e aimant du volant
@@germainbeauvais9312 ça a l'aire de bien fonctionner je viens de le faire tourné mais comme cylindre piston sont neuf il manque de puissance mais ça doit être le temps que les pièces se rôdent je pense
Bonjour à tous moi j'ai eu 1 panne bonne étincelle avec la bougie a la masse .mes sa ne marche pas la compression du moteur et plus forte que a l'aire libre donc étincelle dehors et dedans il y a que avec éclateur pour créer 1 arc compensés la pression dans le cylindre . dans mon cas c'était les aiment du volant Trop faible .mes avant moi d'autres mécano on passé sans trouver pro ou pas . Mes bonne vidéos bien expliquer
Salut Germain , pour moi le test de la pile n'est pas idiot , pour diagnostiquer un volant magnétique merdique . Paraît que ça existe des volants magnétique démagnétiser 😉
ça existe effectivement, on peut même les remagnetiser avec une batterie de voiture et une bobine de solex pour la lumière je crois. après je dis qu'il est idiot dans le sens où ça ne teste pas vraiment grand chose mais il m'a quand même était utile.
