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Eine weitere Frage, die ich habe ist: Alexandra fliegt jede Woche dann nach München und wieder zurück, um als Flugbegleiterin zu arbeiten. Wie kann man diese kosten decken? Jedesmal selbst als Privatperson ein Ticket kaufen wird dann ganz schön teuer und entspricht ggf. sogar annähernd dem Gehalt den man als Flugbegleiterin am Ende des Monats verdient. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Lufthansa diese kosten einfach deckt.
Es wird gesagt "Die Praxis, in der ich arbeite, bietet ein besonderes Schichtmodell, mit dem es mir möglich ist, mehrere Tage am Stück zu arbeiten und wiederum mehrere Tage am Stück frei zu haben." - hat hierzu jemand Erfahrung oder eine Idee was für eine Art Schichtmodell das sein könnte? Sowas wie 4 Tage arbeiten und dann 4 Tage frei? Ich frag mich auch wie das dann wohl mit der Lufthansa ausgehandelt wird.
Ich finde das Konzept von Beond gerade für die Leute interessant, die vielleicht 10000€ für 3 Wochen ausgeben. 2-2,5k sind preislich echt interessant für hin und zurück in entspannt und ohne Knieschmerzen 😅. Für das 30000€ Klientel gibt es Businessclass mit mehr Privatsphäre.
Didn't show much of the poor sardines packed in coach class. Von den armen Sardinen, die in der Economy Class zusammengepfercht waren, war nicht viel zu sehen. Pauperes sardos in genere raeda refertos non multum ostendit.
Danke für dieses tolle Video !! Vielleicht kann ja der Pilot nächstes Mal das Micro statt an den Mund, vom Mund weg schieben. Vielleicht ist es dann nicht so übersteuert ? Die Anderen Lautstärken waren ja topp. Danke für das Video dennoch
Die beiden Flugzeuge haben einen ähnlichen Verwendungszweck. Wie die Caravan ist auch die Kodiak für das Starten und Landen auf sehr kurzen, unbefestigten Pisten geeignet. Das aktuelle Modell der Kodiak ist etwas moderner, hat mehr Reichweite, eine etwas höhere Reisefluggeschwindigkeit bei deutlich geringerem Spritverbrauch und etwa die gleiche Zuladung wie die aktuelle Cessna 208.
Hi! Thanks for that great Video! Captain Stefan takes every situation so cool and laid back! He has a very outstanding personality and is so much human! Reducing the Airspeed to comfort the Cabin crew and the Passengers is really lovely! My youngest brother Sigurd has been a Captain on the A 340 for many, many years for Lufthansa. He is now Captain on the A 350. And he also loves to fly, it's his passion! Greetings, Fritjof😊❤
Die D-FBHI ist mir sehr vertraut, und ich fliege sie sehr gerne. Leider nicht in der Realität, sondern im Flugsimulator X-Plane. Hat Spaß gemacht, das tolle Flugzeug mal in real zu erleben.
:-) Können wir sehr gut nachvollziehen. Neben X-Plane gibt es auch eine gelungene Umsetzung der Kodiak im MSFS2020. Einige von uns fliegen die auch sehr gerne im Simulator.
Die Quest Kodiak ist für den kommerziellen Betrieb mit 1-Mann-Cockpit entwickelt (und zugelassen) worden und wird aufgrund der herausragenden STOL Short Takeoff & Landing-Eigenschaften besonders gerne in der Buschfliegerei eingesetzt. Ein vollständiges Glasscockpit (Garmin G1000), Transponder und TCAS sind an Bord.
The Super Connie shown in the film was transported to Bremgarten in Germany at the end of 2019 after our film and was now to be restored there by the Meier Motors shipyard, which is renowned for classic aircraft restoration. There were hopes that she could fly again soon, but there is obviously a lack of investors and the chances are dwindling. Despite several requests, we have not received any information from Meier Motors on the status of the project.
Eine Frau fliegt einen Airbus😵💫😬🤔.Eine Selbstverständlichkeit in unserer freien und zivilisierten westlichen Welt.Frauen können dies natürlich auch wie diese hübsche Frau Captain Bub.Wenn mann bedenkt das in einigen Steinzeit-Ländern Frauen noch nicht mal Autofahren dürfen☝️😅😂.........🇩🇪🫡🇩🇪
Ja, in diesen Full Flight Simulatoren kann eine Vielzahl von Wetter- und Umweltbedingungen nachgebildet werden - Winde, Böen, starke Turbulenzen, Gewitter etc. Wir sind mal nach einem Dreh in einem B737-800 Simulator selbst hinters Steuer und haben einen sehr gut durchgeschüttelten Anflug durch bösestes Wetter absolviert. Das fühlt sich sehr realistisch an und man vergisst innerhalb kürzester Zeit, dass man in einem Simulator sitzt.
