Sie fahren ein Wohnmobil und möchten dieses Ihren Bedürfnissen anpassen? Dann sind Sie bei uns an der richtigen Adresse! Die Firma CAREX mit dem Firmensitz in Castrop-Rauxel ist ein Fachbetrieb für Reisemobiltechnik. Wir bieten Ihnen eine Vielzahl von Leistungen und Individualisierungen für Ihr Reisemobil. Rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns einfach eine Email.
Ich schmeiße meinen Victron wieder raus der wird so 🔥, da kaufe ich mir lieber den, den ihr ausgebaut habt, nach Recherche im Netz scheint der wohl seines gleichen zu suchen. Ich habe sonst alles von Victron verbaut außer den Batterien da habe ich mich für Bulltron entschieden. Auf dem Cerbo ist der zwar nicht zu sehen, aber während der Fahrt müsste man doch über die Remote-Konsole im DC System mit eienem -sehen was der Fremdbooster liefert. War mit meinem alten Votronic jedenfalls so.
Für mich total plausibler Kommentar. 👍👍👍 Ja, der 30er Victron Booster ist auch bei mir eine Herausforderung. Tipp: melde dein System im VRM Portal an und schau dir das zeitversetzt mit dem PC an. Das ist mit den benutzerdefinierten Widgets total komfortabel und ergiebig. (Remote Konsole ist nix während der Fahrt)
Sehr saubere Arbeit! Denke auch der letzte Kunde sollte inzwischen gemerkt haben, dass man hier gleichbleibenden Qualität erhält. Seien es die seit Jahrzenten am Markt erfolgreichen Victron Produkte oder die gleichbleibend hohe Einbauqualität. Hier trennt sich am Ende doch die Spreu vom Weizen. Wie sagte ein Mitbewerber der seine Home-Made-Booster über zig Zwischenhändler vertreibet "Wir haben alle geschult bla bla bla, dann wird der Booster eventuell nicht richtig eingebaut oder eingestellt gewesen sein..." - CAREX Reisemobiltechnik die wahre Nummer 1 in der mobilen Stromversorgung - Qualität und Perfektion - Weiter so, freue mich auf weitere sachliche Videos
@@peterangerer180 neue Zäune bauen wir auch in Anthrazit, weil wir grünen Maschendraht oder grüne Metallzäune auch nicht mehr sehen können. Und wenn man den Trend an Immobilen sieht, können die meisten grün nicht mehr sehen und bauen in welcher Farbe? Eine ganz normale Aussage.
Ist irgendwie wie großen Kompressor Kühlschrank raus - kleinen Absorber rein oder Toilette raus und eine Toibox rein. Aber wenn der Kunde nur so Glücklich ist - ein gutes Geschäft für beide Seiten.
In Castrop wurde ich sehr freundlich und kompetent bedient. In Goch (ich komme auch vom Niederrhein), bin ich kopfschüttelnd rausgegangen und habe zu einem Ehepaar gesagt was mir entgegen kam, der ist noch verrückter als im Netz…
Ihr macht nen super Job!! Gibt wohl noch jede Menge Wohnmobil- bzw. Linerfahrer die eure Arbeit sehr schätzen. Poltern gehört nicht immer zum Geschäft. Irgendwann wirds unglaubwürdig. Macht weiter so!!!
An Alle grünen Jünger die hier Stimmung machen wollen , es wird Euch nicht gelingen 😊. Die Firma Carex ist und bleibt ein Top Betrieb mit hervorragender Qualität. PS: in dem besagten Video wurde weder Name von dem Booster ,geschweige denn WCS genannt, oder etwas schlecht geredet.
Hi ihr solltet aufhoeren (beide) gegen gruen und blau zu streiten. Jeder hat sein Daseinsberechtigung . Ich finde beide super . Jeder wie er möchte . Damit vergrault ihr Kunden. Der Kunde wird sich seine eigene Meinung bilden. Davon profitieren alle. Bitte hoert danit auf. Ich mag eure Videos und Produkte , aber auch genauso die der gruenen. LG aus Dortnund
@@mikka9750 frag mal die Werkstätten in unseren Nachbarländern ob diese WCS kennen. Ich hatte ein Problem letztes Jahr in Kristiansund / Norwegen und da konnte man mir mit geläufiger Technik sofort helfen. Ich Reise gerne mit einem guten Gefühl und suche mir daher Technik aus die nicht exotisch ist. Warst du schon mal außerhalb Deutschland in einer Situation und man konnte dir sofort helfen?
Klasse Video mit vielen Beispielen von gut gemachten Einbauten. So muss das sein und das ist Information für den Kunden. 👍 Weiter so und Danke dafür. Und wenn sich irgendwo auf der Welt ein Grinch ins Koma pienzt, herzlich drüber lachen und genauso weiter machen. 😉 Bis denne und Grüße.
Was für ein Schwachsinn!!!! Ich habe alles von Victron nur beim Ladebooster habe ich mich für den von WCS entschieden. Weil er einfach soviel mehr kann als andere. Zusätzlich frage ich mich warum verzichten so viele Ausbauer, die Victron verbauen auf den blauen Ladebooster. Sorry diese Berichterstattung ist einfach schlecht!!!!
Was heißt, der Ladebooster wird nicht heiß, wir haben den 1/2 Stunde - 1 Stunde getestet? Wenn ich in dem Süden fahre, hat der Ladebooster schon mal im Stand bis zu 35-40 Grad Umgebungstemperatur und dann starte ich den Motor bei leerer Aufbaubatterie und laufender Aufbauklima. Jetzt läuft der Ladebooster, bei voller Leistung, 5-10 Stunden am Stück (750-1.000 km). Wie hoch ist die Temperatur 50-60 Grad nun? Wie verhält sich die Leistungsabgabe dann?
Der grüne ist angepisst weil man seinen Kram wieder ausbaut. Der muß auf so etwas reagieren sonst ist er bald weg vom Markt. Er hat sich selbst zum Knecht seiner arroganten Selbstdarstellung gemacht.
Habt ihr auch das Problem dass die Batterie der Ruuvi Sensoren im Gefrierfach viel schneller leer sind als wenn die Sensoren woanders sind? Ich suche noch nach geeigneten Batterien.. Diese T-Batterien werden leider nur in Finnland versendet..
Stimmt schon, immer beide Hände ans Steuer und den Blick auf den Verkehr. 😉 Also ich hätte die Booster Daten bei mir gerne auch im VRM Portal. Die Darstellung auf dem Touch Panel ist dann ein Abfallprodukt. (was meine Beifahrerin nicht interessiert) Heute folgende Beobachtung bei mir: 5 Stunden Fahrt im bedeckten Nordschweden. (kaum Solarertrag) Am Abend nur 92,5% Akkuladestand SOC. (gestartet bei 73%) Die Lichtmaschinenspannung war immer um die 14V. Der Ladestrom in die Batterie war aber nur 2 Stunden wirklich wirksam!? Mehr gibt meine Sensorik aktuell nicht her weil der Booster keine Daten liefert. Ich habe kein wirkliches Problem, aber ich wüsste es gerne belastbar. Wahrscheinlich Temperatur Booster (Fühler binde ich ein wenn ich zurück bin) Oder ich wechsele auf den neuen VE Orion mit Busanbindung. Dann sehe ich das alles in der Fieberkurve und kann systematisch optimieren.
Später in Ruhe im Portal (PC) mit dem Logging System analysieren und verstehen wie das alles zusammenspielt. Update 1: Ursache (am Polarkreis) gefunden. Booster ist bei 92 % (VE Shunt) in Absorption gegangen. VE Synchronisierung nachgestellt. Schau mer mal. 😉 Update 2: 1 (Tag später) Intelligente Lichtmaschine scheint Zicken zu machen!? Spannung schwankt während der Fahrt heute zwischen 14,04V und 12,7V. Keine SOC Synchronisation möglich. Sehr spannend. 😉
@@heinb6970tja, das sind die Schreibmaschinen von Victron, die nur einfach funktionieren und nicht auf die neue Motor Steuerungstechnik einzurichten sind. Die gehen nur an und aus und müssen jedes mal manuel nachgesteuert werden! Es gibt da Technik am Markt, die Lichtjahre weiter ist und hier blödsinniger Weise ausgebaut wurde!! Armselig, wenn einer das nicht versteht, wie dieser womo Bauer.
@@andreasbobo.7603 Danke für die Reaktion und deine Sicht. Aber warum glaubst Du da wäre jemand Lichtjahre weiter? Was meinst Du mit Schreibmaschine? Also das VE Loggingsystem mit benutzerdefinierten Widgets habe ich wo anders noch nicht gesehen. Ich habe bei mir Fahrprofile (Startbatteriespannung, Batteriestrom) angesehen und daraus eine Nachjustierung der Motorstillstandserkennung ableiten können. Seitdem tut der 30er VICTON Booster bei mir was er soll. (ist bereits verifiziert) So etwas ist Stand der Technik und fortschrittlich. Und Vollprofis wie GIBA , CAREX oder Phillipskötter sind in der Lage per Remote aus solchen Daten optimale Einstellungen für die Kunden abzuleiten und weiter zu entwickeln, da bin ich sicher. Genau das ist Fortschritt und die Zukunft, oder?
Kaum zuhause und schon ist die Bude wieder voll!! Wir hoffen, ihr habt euch gut erholt und seid wieder fit für die Dinge die da kommen!! Liebe Grüße aus Litauen, Inga und Axel
Das Gesamtpaket mit Waschmaschine &Co kostet wahrscheinlich mehr, als so manches (altes) Wohnmobil!😄 Aber alles in Blau! Und Blau is schön!😛 Schön gearbeitet.👍
Vollkommener Quatsch warum sollte er da Rückwärts hinfahren, und weiter gedacht jede Felge ginge da kaputt erdenklich man dagegen fahren, so blöde ist doch keiner, Realitätsfremde Info
