Bonjour, non désolé je n'en ai pas mais tu peux trouver sur wikiloc des tracés car les lieux où on est allé sont régulièrement visités, donc facile à trouver différents tracés.
belle vidéo j'ai fait ce parcours le 15 juillet après midi mais dans l'autre sens , énormément de marmottes sur la piste un vrai régal pour les yeux . 3 jours de pur bonheur
le genre d'initiative qui fait que les pistes seront de plus en plus interdites. Autant de véhicules c'est une gageure pour ne pas dire n'importe quoi. En faisant ça vous ne plaidez pas la cause du off road, bien au contraire.
Pensez ce que vous voulez. Certe nous n'étions pas que 2 véhicules mais nous ne sommes passés que par des pistes autorisées et notre guide c'était rapproché des différents maires des communes que nous avons traversées pour ne pas faire d'impaire. Tout était dans les règles mais c'est sûr qu'en le voyant de l'extérieur, ça ne plait jamais.
@@jeromeoffroad8071 votre guide fait n'importe quoi. Moi j'amène deux véhicules au maximum. A force de jouer les morfalous, il n'y aura bientôt plus rien à se mettre sous la dent. Quant au fait qu'il ce qu'il ce soit rapproché des Maires, permettez moi d'en douter. Bref, bonne continuation.
bonjour très belle vidéo vous êtes passer par les 2 départs d'envol de deltaplanes et par la grotte de l'ours ? car je compte passer un weekend dans les environs en passant par le col des Arles pour arriver a Montbrun les Bains et faire un petit détour pour monter jusqu'à l'observatoire . Au plaisir de se croiser sur les pistes
Bonjour, en effet il y avait sur le bas un parking avec des personnes en van qui bivouaquaient (avec je suppose la piste d'atterrissage) et en grimpant les départs d'envol des deltaplanes. Très joli coin, c'est à découvrir.
Bonjour , j’aimerais savoir si il y’aurais possibilité d’avoir le tracé ou le road book ou même savoir si vous organiser des sorties comme ça ? car je serai intéressé! Ça a l’air d’être super beau ! Merci de votre retour
Bonjour, non nous n'organisons rien. Ce n'est qu'une rando entre collègues, pas de road book non plus. Les tracés peuvent facilement se trouver via wikiloc.
In France, as long as you change the size of your tires, it is no longer legal. The goal for not being bothered is to do something discreet and clean, and the authorities leave you alone.
Salut Jerome , C'est damage que je n'ai pas été au courant de votre road trip au Parpaillon sinon je me serai joint à vous !!! Sinon le parcours que vous avez fait est dispo sur une appli ou tu l'as en dispo perso ???
Tout dépend si on fait soi-même ou si on paie. Pour exemple, les pare-chocs sont faits maison; la ferraille pour l'avant et l'arrière ne m'a couté que 57€ de mémoire. En cherchant la petite bête, on peut compter une bobine de fil pour Mig (20€) et la peinture (29€), ce qui nous fait 106€. Un pare-choc acier chez un pro, ça doit tourner aux alentours de minimum 500€. Je vous laisse imaginer tout le reste. En faisant tout moi-même (et tout n'est pas dans la vidéo), j'ai dû en avoir pour environ 4000€ (600€ de pneus, 200€ d'embrayage, ....).
Ah, ça donne envie !!! 😁 Il faut aller sur FB sur la page "facebook.com/groups/239556003245866" d'Off road Provence 4X4 pour avoir toutes les infos. Nous faisons une sortie par mois sur l'un de nos terrains en alternant: un sur Rians et un sur Ollières, tous les 2 situés dans le Var (83). Dès que tu vois un post avec la date de la sortie, tu t'inscris sur le post, c'est tout.
J'aime refaire les 4x4. J'en suis à mon 3ème (Jeep XJ, JEEP ZJ, Patrol 2.8GR). Mon dernier, je l'ai juste modifier pour de la piste. Celui-là je le garde pour en profiter un peu plus 😉
@@endymeynier7686 En tout, oui. Le body sert plus à faire rentrer les roues dans les ailes lors des croisements de pont, sans les faire frotter (les jantes à déport y aident aussi).
