Надо понимать и учитывать вес комплекта и понимать, что это нужно будет все таскать. Для покатушек однозначно 9.8 для неспешной и мобильной рыбалки(закинул в багажник и алга) то 5 и лодка до 3.3 м.
Может повторюсь но моторы доя разных задач. Если 2 человека в лодке и вещи, если переходы за 10 км и дальше, если много груза на многодневный поход то выбор 9.8. Если рыбалка или охота в одного, небольшие переходы до часу по воде, мало места и средств, здоровье не атлетическое то ваш выбор 5-6 лс. 2т. У меня лодка Ракета нднд 320 мотр Тоха 5 2т. Хожу в одного на рыбалку и охоту по озерам и разливам водохранилища. Скорост с грузом 26-28. Но двоих не вытаскивает уже на глис ни как. Задумаваюсь о 9,8.
Всё очень просто! Есть соотношение мощности мотора и его веса! Я имею Микатсу 5 л/с - и не собираюсь его продавать, вес всего 19 кг и одного меня с вещами и лодкой 350 см - выводит на глиссер 24-25 км/ч. Если я еду на Ладогу или вдвоём на др. водоём - есть Микатсу 9,8 л/с - тянет отлично! Я только не понимаю производителей.. Есть множество ПЛМ малых лошадей; 2,5.. 3.. 3,5.. 4 л.с., но совершенно нет средней линейки от 5 л/с до 9,8 л/с. Есть 6 л/с - но как правило это 4х тактные тяжёлые моторы 25-27 кг.. Неужели так трудно создать мотор (к примеру) 7 л.с. с объёмом в 145 куб см и весом 23 кг - это будет о-очень продаваемая и востребованная линейка мотора!.. естественно 2х тактник!
Так себе "экспертное мнение": мотор подбирать надо не по хотелки, а под лодку и под условия лова. Если у вас лодка до 3 метров, то не нужен вам 10, он порвет лодку в прямом смысле и она утонет, отрывает транец или складывает пол и рвутся баллоны. У меня лодки от 2,8 до казанки и под каждую свой мотор, а на маленькую лодку иногда ставлю и электромотор. А видео это реклама от продажника, ему выгоднее продать мотор помощнее. Думайте о безопасности на воде.
@@user-tx5qu5wq4w здесь это уже обсуждали. Я думаю что люди которые смотрят мои ролики все таки здравомыслящие и не станут на лодку 2.2 ставить 10 сил по этому и не акцентировать на этом внимание. Разумеется я советую выбирать мотор соразмерно лодке!
Смотря по какому водоёмах ходишь. Мой комплект 9.9 сузуки с лодкой 4200 и тояма 5 с лодкой 2900. Для меня практичнее и удобнее оказалось тояма 5. Каждый выбирает для себя
Не ну если сравнивать то не 9.8 это точно , многие путают его с 9.9 , но это не так 9.8 это обычная 8ка ! Многие берут мл какая разница 9.9 и 9.8 это разные по мощности моторы ,совсем ! Если нужно побыстрее и ходить думаете больше 5км расстояния , то только 9.9-(15) Если вы приехали на реку и вам нужно поехать поставить на сазана за камыш и поджиговать пару ям объездить и ериков в радиусе 5км то 5ка отличный вариант ! И лодка дешевле и меньше нужна .одному быстро собрать все У меня есть ямаха 9.9 (15) Лодку продал, мотор остался позже продовать буду Скажу так что 40кг неудобных крайне таскать трудно , лодка пвх такое под нее на любителя , я бы взял пластик 420 ,но возить прицеп надо итд , и я решил все продать и более легче вариант приобрести , купил лодку 3 метра ПВХ и вот думаю какую 5ку приобрести . Скажу на опыте , если вы часто рыбачить ездите и с ночевками и в принципе радиус 5км за глаза то 5ка ваш вариант ! .если нужно приехать спустить лодку и на острова например или раскаты то это 9.9 (15) Все что между ними 6,8,9.8 ЛС все это лишние я считаю
Тоха 9.8 - наиуниверсальнейший моторчик- и весит немного, и для одного-двух нетолстых вполне достаточно будет. Зачем иметь 5-ку, если можно 3.5, 9.8 и 15(18)- самое то, 9.8 я хожу не в полный газ, а на 5-ке далеко не всегда можно против ветра и течения и в глисс выйти. Скорость для покрытия 15-30 км достаточна и 25км/ч- при этом и топлива не будет тратиться много(зачем в пвхашке лишний объём груза?
@@3qzz2 у меня и Тоха 5 и ямаха 15 на 5ке с женой или товарищем идём 25км ч .5ка меньше в размерах,меньше расход.А если нужно быстрее,тогда 9.9-15 . 9.9 по габаритам почти такой же как 9.8.На мой взгляд,лучше иметь 9.9-15,чем 9.8,потому что есть запас мощности,можно грузить лодку больше,можно иметь лодку более вместительную,можно цеплять ватрушку
@@ivan_korol Что я могу вам сказать: у меня есть КОЛЛЕКЦИЯ япономоторов малой мощности6 3.5 Тоха, 9.8 Тоха, 18 Тоха, 15 Яма, 15 Суза- Тоха 9.8 НИКАК не сравнить с 15-ми и 18-ой - они тяжеленные(Суза 15 полегче- 34 кг, но она бОльшая и неудобная в габаритах, Яма- 39 кг, Тох18-42 кг, в то время как 9.8- 26 кг- ПУШИНКА по сравнению с 15-18 и её можно брать В ОХАПКУ- потому как маленькая в размерах и жрёт почти в 2(ДВА) РАЗА МЕНЬШЕ. нежели Суза 15 или Яма 15- всё мною проверено-перепроверено 100 раз. На Тох9.8 хожу НЕ НА ПОЛНЫЙ ГАЗ даже вдвоём с вещами на пайолке 3.7, на НДНД Флагман 380 и троих в глисс с вещами вытаскивает. Тох3.5- отличная штука, когда хочешь на кольцо посидеть - доехать до фарватера или ближайшей ямы в водоизмещающем режиме- ехать минут 5-10. Давно бы купил 5-ку Тоху, но НЕ ЗНАЮ ЕЙ ПРИМЕНЕНИЕ- в ветер и против течения (5км/ч) может не вытащить в глисс- для озера- отличный вариант, наверное, но я по озёрам не езжу. Может, 9.8 и потребляет побольше топлива, нежели 5лс, НО!- я на 9.8 езжу на 3/4 газа, а на 5-ке придётся идти в ПОЛНЫЙ ГАЗ(перерасход), чтобы с глисса не сваливаться, так что разница за рыбалку составит рублей 50, а то и меньше(я за день трачу 4 литра смеси)- это стоимость одной потерянной чебурашки.
У меня лодка ПВХ "Кайман-330", мотор "Меркурий" 6 л.с. четырёхтактный. Вначале эксплуатации устраивал, даже выходил на глиссер будучи в лодке вдвоём. Сейчас не устраивает: увеличился вес пассажиров, появилось поворотное складное кресло, всякие доп. причиндалы и мощности оказалось недостаточно для двоих в лодке. Поменял бы на 9,8 л.с., но не хочу покупать двухтактный из-за постоянного приготовления горючей смеси, а четырехтактный обойдется дороговато, да и вес будет приличный.
@@border8videos оно и видно. Вы теоретик, не обремененный не только прилаганием усилий, но и знаниями. А я практик, у которого схожая лодка по весу и габаритам под шестеркой ходит. И десятка там никак не вписывается. Как и третий пассажир в вашем примере.
Я в одного имел лодку 3,05 и сузуки дф 5- 4такта и мне было нормально, небольшая лодка не тяжёлый экономичный мотор. Пока со мной не попросилась моя супруга, сразу стал вопрос о другой лодке и моторе. На этот раз это была лодка 330 и мотор 9,8. Всё хорошо, все довольны, но и дочери захотелось с нами в лодку. Теперь лодка 380 и мотор 9,9-15. Мужики! Покупайте лодки меньше чем от 380 и мотор от 9,9, не делайте моих ошибок, а то ведь и кастрюлю потом захочется😂
Несогласен! Если человек не молод и поднимать тяжести внарряг - однозначно 5л/с, можно вдвоём ходить в водоизмещающем режиме, вес в 6кг - это ощутимо! Если покрепче или моложе - 9,8 л/с, здесь и вдвоём уверенный глисс!
Огромное спасибо за ваш ролик!!!)вы развеяли окончательно мои сомнения,правда я начал с 3,6 уже два раза на воде был и понял,что конечно лучше чем на веслах,но о покататься речи не идет.только я хотел взять 6-7 лошадок,но понял надо брать с запасом и будет счастье)))ни кому мотор за не дорого не нужен ?)пробег обкатка и часа два покатался)
Скажите, я рыбак одиночка, задумываюсь о первом комплекте, хочу лодку 3.40 немного с запасом по длине и мотор 5 сил. Справится? Или на лодке 3.20 лучше будет?
Логика простая, большой мотор, большая лодка, необходимы средства транспортировки, а там гараж, большая машина.. новая квартира и новая жена))) а всего лишь хотел на рыбалку сходить
@@border8videos могу сказать точно, что динамика разгона у них одинакова, я сравнивал parsun 9.8 и gladiator 6.2 разница была после набора максимальной скорости, 6.2-27км/ч., 9.8-33км/ч.
Этот мотор задушенный. Он не выдает 5 л.с. У него стоит ограничитель лепесткового клапана приблизительно 3 мм. При том, что у Тохатсу с которого он содран, ограничитель лепесткового клапана (который стоит сразу за карбюратором) 6мм. Так, что кто хочет купить будьте к этому готовы. Проверить это легко, достаточно снять карбюратор и отогнуть лепестковый клапан, можно отверткой можно пальцем руки и вы увидите, что он отгибается всего на миллиметра три. По крайней мере у меня мотор 22 года у него так. Поменяв его можно ставить и винт 8 шага. А так мотор не плохой.
@@border8videos Мотор не выдает заявленные 5500 оборотов по тахометру. Завёз на сервис моторов хайди у нас в Минске. Мастер проверил обороты по своему тахометру, снял карбюратор, проверил зазор лепесткового клапана и согласился со мной. Будет менять.
Да, кстати я и узнал про это только после того как посмотрел видео "Гусара" на RU-vid, он с этим сталкивался и довольно подробно всё рассказал про клапана какие ставят на китайцев. После этого я и проверил свой. А всё думал чего это мотор не тянет.
Так не выдаёт 5 лс или не развивает 5500 оборотов? Согласитесь это разные вещи! И как ваш мастер своим тахометр мерил обороты? В бочке? А какой винт на моторе стоял? А вы знаете или ваш мастер что в бочке мотор не может развить рабочие обороты.
@@border8videos Максимальную мощность ЛЮБОЙ мотор выдаёт на максимальных оборотах. А если максимальных оборотов в двигателе нет, то и максимальной мощности мотор не достигнет. У меня кстати на моторе свой тахометр стоит и до этого я всё не один раз проверял на воде при загрузке 150кг. И только после этого я начал сомневаться и искать какую либо инфу в интернете.
Я водномоторник с 1989 года, начинал с Вихрей, потом Сузуки. Пять лет назад всё продал и дюральку и моторы. Сейчас хочу для одного лодку 320 и 5л.с.Недалеко ездить. Нахрена мне эта гонка вооружений, это пройденный этап🤣 PS взял Таймень 3400 и Гладиатор 9,8.
@@border8videos есть моторы например как сиа-про при наклоне мотора на транце и установке режима мелководье протекает бензин и это не совсем приятно.....Судя по еоментариям под видео вы мало что знаете о моторах)
@@Николай198 :) судя по вопросам под моим роликом вы вообще не в теме. Карбюратор открытого типа только у мелких моторов 2.5-3лс. Правильно формулируйте вопрос :) Непротекайка :)))
@@border8videos человек,как сумел так и спросил (и спросил,собственно,правильно,в простонародье так и называется),а для деталей как раз и существуют консультанты. Поэтому,логично,что вы ролик,т.б. из магазина,выложели как консультант,а ни как пересмешник. Формируйте ответы культурнее.
@@tovarissuhov :) человек спросил как ему понятно. Я хоть и консультант но мысли читать не умею! Для этого и уточнил что он имеет в виду. А человек на основании того что я не знаю его сугубо личных терминов делает вывод что я ничего не знаю о моторах. И в своём ответе я никого не оскорбил, я лишь ответил на "любезность" все-то!
Начинал с Сузуки 2.5 4-х тактный. Лодка 2.9. Затем Меркури 5 2 тн. Шикарный мотор. Сколько впечатлений! Первый глисс😂 на румпеле в жизни! Затем Тохацу 9.8. лодка 3.1. до 10 л.с. Прекрасный комплект. Всё еще в руках носится легко. Мотор весит 28 кг. Затем Суза 9.9 (15). Песня, жалею, что продал. 45 км/ч вдвоем со шмурдяком. Это всё в режиме: лодка и мотор в багажнике, доезжаем до реки, выгружаемся , надуваем лодку и идём куда-то на день-два-три. Выводы: лодка надувная и мотор должны иметь массу, чтобы можно было перенести в одиночку. Мотор лучше брать максимум по документам лодки. Но - смотри первый пункт. Если можете носить 2.5 л.с. (здоровье)… то берите его. Если Ваш формат отдыха - стационарные лодки и большие моторы, то же самое касается тузика на борту. Как-то так. P.S. Сейчас у меня катер, но для рыбалки остается лодка 3.1 и мотор 5 л.с. (он же докатка на катере).
Измучался весь с выбором наткнулся на ваше видео. Вопрос именно в этих моторах и в этих марках разница в цене не большая но хайди вроде как тип по качественней а гладиатор 9.8 как то не особо хвалят из за этого встаю в ступор больше бы хотелось 9.8 конечно. Дайте дельный совет пожалуйста сам новичок в этом деле первый мой мотор будет, или парни у кого уже есть в пользовании этот гладиатор любую инфу буду очень благодарен)
Не надо свистеть. 9.8 это разрушенная 8ка нет там ни каких и около 10 сил .у 5 сильного мотора 102 куба у 9.8 169 у мотора 9.9. 247 кубиков . Даже если взять мотор 3.6 там 74 кубика и к нему добавить 102 от 5 сил то явно больше чем у 9.8 тем более Китай не может обойти по скорости Тохатсу 9.8 то есть китай не выдаёт заявленной мощности мотор 9.8 и вешает лапшу всем китайские маркетологи.
В 2017 году приобрел Mercury 5 и лодку 320 с пайолами. Двоих в тихую погоду общим весом 180 кг он даже вытягивал на глиссер, но стоит чуть перегрузить и всё. До 2023г эксплуатировал комплект довольно интенсивно, мыслей о замене даже не возникало. И тут, о чудо, в феврале 23г. выиграл в конкурсе новую лодку 310нднд и транцевые колёса к ней. Выехал на ней один раз, понял что совсем маловата, продал её и старую, взял 360 нднд с большим кокпитом. На ней мотор 5л.с. вывозит на глисс только одного с минимумом вещей, в итоге в этом феврале, спустя 7 лет, я купил 9.8. Вот такой долгий путь с 5 до 9.8, теперь ожидание воды и тестирования комплекта,. Эх, скорее бы)))
