@@RumEvo запчасти 140-160 вместе с коробкой сцепой и всем необходимым, приводы, гцс, выжимной подшипник, выжимной цилиндр, тросики, кулиса. Тросики и кулиса сложно, надо искать от Лансера 2вд дизель.
Свапить турбу сейчас просто экономически не целесообразно, барыги хотят минимум 650000р за полный свап комплект трубы, это без полного привода и коробки. Проще взять бу раллиарт, а учитывая цены на ладу весту например то лучше напречься до эвика. Ну а вцелом конечно самый оптима по тюнингу лансера это 2.4 на передке, едит как сток раллиарт и для повседнева по городу вообще норм. А так конечно тюнить сейчас интереснее октавию 2.0 турбо, выхлоп больше, затрат гораздо меньше. Ну или если вы прям фанат, лучше купите донора раллиарт или эвик с Японии сами.
2.4 никогда и даже близко не поедет, как сток Раллик. Максимум может попробовать тягаться с 3.0 от аута в Лансере и то это уже далеко не сток мотор 2.4. (проверено). Передний привод ну такое, просто ездить нормально. Ваг мимо. Не лучше купить донора. Прости, но ты немного ошибаешься или не разбираешься. Я знаю что такое эво не по картинкам в интернете, сужу по треку и сервису, эво не хочу, по объективным причинам. Лучше до конца досмотри пожалуйста.
Кстати я делал видео про покупку содержание эво. Могу дать ссылку. И да свапнуть эво по заводу в атмо кузов не получится. Только через болгарку и сварку.
Класс машина огонь 🔥 Я тоже владелец 10 Лансера Да Эво руль это вообще класс сам себе его ищу ну цена космос и и то рули продают не в полной комплектации без кнопок и подушки
Он такой же по надежности как и 4b11t. 4b11t так же снимают стабильные 600-700 сил вопрос бюджетов. Мне ресурс важен 4g63t классный мотор, спору нет, жалко что 4б111т начали выпускать на закате истории с эво. И да 4g63t нормально не ставится в 10 Лансер. Проблема даже не физика, а электрика, видел такие проекты, но кроме сервисов они больше не появляются ни где. Сложно подружить блок етакса и блок управления 4g63t. Много малких ньюансов
купил своего в том году. тоже советовали что то другое, да десятого живого не найдешь и все такое сейчас цены космос. бери логана(аахахахах) 3 месяца с другом искали у него свой сервис гаражный. парни говорили у всех перекур как перекур а они на авито сидели и авто ру, уже глаз дергался когда я им очередную объяву скидывал. и при простотре фоток видно было что кузовня мертва...... крч выскочило объявление в 23 00 за 250 км от нас лансер все живое по фото. ну и мы рванули взяли с соббой ланчугу толщик и максимально не правильно его купили без подъемника без диагностики ходовки. ну и в итоге мне повезло. (списывались с вами вк коментарий был про изоленту)))))
Именно Эвик одна из машин, что сейчас не найти достойную, нежели взять Субару их как собак нерезанных.. Эвик более тонкой гранью обладает.. Такой редкий уже на мой взгляд.. Даже простой гражданский как у меня X и то не найти упакованного
Привет. Отчасти сложный вопрос. Я делал видеоролик и полный обзор на EvoX. Там владелец подробно рассказывает что такое эво, как все содержать. Сейчас дам ссылку.
да я вкурсе. 8 эво живой это единорог, на дворе 23 год а не 05. 9-ЫЙ эвик еще поискать надо в хорошем состоянии. Но это другая история и не про суть этой машины.
@@RSrr-ig1gc я заглох пока с видео для ютюба. Материал есть для вставок в видео, но нет текста. Были мы ли фоном озвучить, но это такое. Я сейчас сосредоточен на поиске работы + делаю 2 часовое видео про эво 10. Рассказ владельца про поиски, покупку доведение до заводского состояния. По хорошему надо сделать, так как проще перечислить сейчас что осталось в стоке в моей машине.
Я сегодня был на картинге. Сначала был первый заезд я очень боялся давить тапку в пол , но во второй заезд я полностью привык и я так гонял , так дрифтил что аш мне конфисковали транспорт из за агрессивной езды, для меня это правило самое тупое которое я слышал потому что картинг это и есть агрессивная езда!🗿
