Lancer X Turbo 4 WD 6MT Часть 1 - История 10 лет постройки. 

Респект за винил, отсылку #9 из Черного списка))😎

Винил класс ащщущение ког будто эрл в Россию приехал

Спасибо Денису за 6ступку

Молодец!!

купил своего в том году. тоже советовали что то другое, да десятого живого не найдешь и все такое сейчас цены космос. бери логана(аахахахах) 3 месяца с другом искали у него свой сервис гаражный. парни говорили у всех перекур как перекур а они на авито сидели и авто ру, уже глаз дергался когда я им очередную объяву скидывал. и при простотре фоток видно было что кузовня мертва...... крч выскочило объявление в 23 00 за 250 км от нас лансер все живое по фото. ну и мы рванули взяли с соббой ланчугу толщик и максимально не правильно его купили без подъемника без диагностики ходовки. ну и в итоге мне повезло. (списывались с вами вк коментарий был про изоленту)))))

по технике нищтяк, внешка колхоз жоский)

Свапить турбу сейчас просто экономически не целесообразно, барыги хотят минимум 650000р за полный свап комплект трубы, это без полного привода и коробки. Проще взять бу раллиарт, а учитывая цены на ладу весту например то лучше напречься до эвика. Ну а вцелом конечно самый оптима по тюнингу лансера это 2.4 на передке, едит как сток раллиарт и для повседнева по городу вообще норм. А так конечно тюнить сейчас интереснее октавию 2.0 турбо, выхлоп больше, затрат гораздо меньше. Ну или если вы прям фанат, лучше купите донора раллиарт или эвик с Японии сами.

Винил ОГОНЬ!

И все равно он страшненький,даже evo