Hi! My channel is about the life and life of an international driver (trucker), from the very beginning of my career in the company Girteka Logistics on the circles of Russia-Europe. Despite my long driving experience, I had no experience in working in category E and experience in international transportation. One day, I just decided to change some guidelines and do what I wanted to do, despite all the hardships of this job! Now I share my experience with you, dear viewers.
Subscribe, watch, comment!
Also on the channel there are, and will be videos about my car UAZ Patriot, as well as possible reviews of some useful things, both for truckers and for owners of UAZ cars.
Всём большой Привет 👍🤝🔥. Не здороваются, потому что отвлеклись от дороги. Смотрят на ошибки, либо вацап, либо кино на планшете. Стажеры не махали рукой, потому, что якобы они встречного водителя не знают, не знакомы с ним. Пришлось объяснить за правила вежливости в компании. Всем хороших дорог!👍🤝🔥😂
Летом в жару всегда футболка шорты тапки. По два месяца в рейсе 2/1, не броюсь - зарастаю😊. Душ, баня, стирка это 100% Порядок в кабине идеальный, всегда босиком, ни пылинки ни соринки. Но соблюдать какой-то дресс код, бриться и делать кантик - да мне делать нехуй!!!
Работал в ИЭКО .Всегда вспоминаю компанию с теплом. С колонным повезло. Были моменты ни разу не оставили один на один с машиной. Колонному очень благодарен за поддержку
@@user-ur6kn2cx5o Ты зарядку АКБ изменяешь в вольтах? Ну ну))) удачи. Главное это ёмкость и пусковой ток. А не вольтаж дружище. Но для тебя эти показатели видно не важна. Но поясню тебе что осыпавшаяся АКБ может показывать ну например 12.2 вольта. Но не крутить ибо при пуске она просто будет проспживаться. КАМАЗ для нас неумных сделал два пркозометра вольтаж и ёмкость. А ты и дальше смотри на вольтметр он не врёт)
@@lexmak_ru вы хотите сказать что какой то идиот сделал показание емкости А вы хоть задавались вопросом как измеряется емкость? Надо просто ничего не понимать в авто чтобы подобное создать Умные мысли преследуют вас ,вы все таки быстрее
@@Sergey-Sever в чем смысл годового дохода. Ещё 5 месяцев назад я работал 26/4 сейчас 30/30 Вы всём как в старом анекдоте. Идёт солдат, его увидела бабка. Спрашивает. Солдат тебе сколько платят? Солдат - рубль в год! Бабка - солдат да ты богатый 100 лет 100 рублей.
@@lexmak_ru вот он и весь принцип заработка...пример ты за год можешь построить забор и ты за год можешь построить коробку дома. Есть разница? За один месяц ты заработал хорошо,а последующие не алё...вот тебе и годовой расчёт,а каким графиком работаешь не имеет ни какого значения.
Интереснее тогда уж среднее за вахту посчитать. Все-таки 7 дней - это вариативно. Мне все-таки кажется, что эффективность при графике 30/30 выше, чем при графике 26/4
Как надоели уже с этой итекой,все нормальные водители знают давно что это дно,Вам платят чтоль за это,,за рекламу.все колхозники не уважающие себя и свой труд туда прутся.
@@user-dc3hj9hm3t точно , а нормальные прутся тут говно в комментах разводить, им же больше то нечем заняться. А не колхозник не из Дзержинска ли? Иди мимо Элита (не колхозник - что вряд ли) не засоряй эфир своим самоуважением)
@@lexmak_ru из Дзержинска,Вольво красная 700 номер,увидишь моргай тормози и обуснуешь всё на камеру сколько заработал и сколько перечислили на карту,смелый.и за штрафы расскажешь.
@@user-fh4uw9xc7i Годовой доход будет разный у всех. Кто-то как я 30/30 работает кто то 30/15 а кто-то 26/4 так что год всё закроют по разному. Но в целом по больнице в день будет примерно одинакрво. И человек может понимать сколько. А то в год. В год парни будут зарабатывать в двое против моего а за рабочий день будет одно и тоже.
У нас на заводе тоже есть 'интер ' бригады 😢 . По русски с трудом разговаривают , даже они а долго не задерживаются 😅!!! 58000 заработаю за 15 смен на заводе за месяц если все ок . А тут за 9 дней не плохо
Вот если бы платили так каждый день, при простоях, при работе по РТО и т.д. А то смысл этот заработок, ты мб стоя ехал, день грузился, ночь ехал. С загрузками повезло не повезло, вся это оплата с км полнаю чушь. Тоже щас работаю по 15р км 1200р суточные, вроде и хорошо когда едешь, даже если и по РТО(а никто и не гонит). Ну зато простои бывают по 1-2 дня....которые никак не оплачивают , кроме суточных. Люблю эту работу, но система оплаты выбешивает
Алексей, сам того не подозревая, затронул очень интересную тему. Я не знаю как было у Вас, но работая с 19 года в итеко, я застал время когда здоровались абсолютно все. И останавливаться было не западло вообще всем! Как только людей в итеко значительно прибавилось, братство стало пропадать активно. И останавливаются теперь не все. А здороваются, я уже вообще молчу. Я не раз стоял, и коллеги стояли, мимо меня проезжали машины итеко и им было абсолютно похрену, что со мной, не подох ли я. Мне кажется вот эти люди и не здароваются. Они пришли не в семью итеко, а тупо за деньгами.
У нас в АТП один бегал прикурить не мог найти никого. Мимо ехали то грузиться надо то на ТО срочно. Это свои с одного АТП! Что уж там говорить чтобы где-то на трассе остановиться
@@user-zo7uk6rd6n Волевое решение и не КАМАЗы а китайцы а КАМАЗы и китайцы. Итеко получили 600 камазов и 600 Донфенг. При том донфенги планируютсяидля работы на востоке на Китай
Алексей приветствую крепкого здоровья ровных дорог подними тему по поводу рассылки езды за границу интересная тема будет и интересно твоемнение по этому поводу за ранее спасибо
Знаете уважаемый история приключилась с моим другом. Несколько лет назад он шёл на Катю. Слышит разговор двух чайников между собой. Суть а че этот клоун к новому году что-ли готовится. Так ведь. Рано ноябрь. Весь жилетками обвесился.. И хохот смешки.. Ладно навстречу едут два крокодила. И между собой ржут. Ладно Толян едет дальше и видит ещё одного с жилеткой. А у парня просто домкрат отказал, ну уровень современный подготовки к рейсу все знают. Толян помог, ему, залил масло, помог сорвать гайки мясорубкой и спросил а че эти проехали и не остановились а парень сказал что они с другой колонны.. Ранее за такие вещи рожу в кровь били. А теперь. Ну не помахали да и х... С ними.
Потому что времена были другие, водители объединялись, чтобы противостоять беспределу на дороге, сейчас такой необходимости нет. Остановишься помочь, а у него ничего нет, зато с других требуют. Я почему должен своим инструментом делиться, когда ты тратишься на условное "покурить".
Алексей привет. Подскажи что бывает в Итеко за опоздания? Устроился, пошла вторая неделя, езжу просто не вынимая, передохнуть не дают даже, сроки какие то бешеные. Все говорят пробеги в Итеко маленькие, я за неделю уже 5000 накатал. Какое тут нахрен РТО.
@@Lelik12071 250 р в час. Кто и куда тебя гонит? Подписывайся на телеграм ссылка в описании ролика. Там есть чат мы тебе объясним нюансы. Вообще это нынче редкость пробеги. За 32 дня проехал 11800 км
Алексей доброго времени суток. Если честно я ипал больше все ремонты. Пока на эвакуаторе не притащат.Простоял двое суток в Самаре починили не все да плюс стоял за свой щет даже суточные не заплатили суки. Видите ли радиус до места прописки менее 150 км так сказал аналитический отдел. Мы что блядь через лес на прямую ездим. Радиус. Совсем ох.. ли. Даже без суточных как так то. Это что творится? И на хер такие ремонты нужны.Извиняюсь что грубо. Удачи на отдыхе!!!
@@lexmak_ru кто же знал что Самара в радиусе моего региона. В Радиусе мы что по прямой ездим где атп Ульяновск а где атп Самара. Какой ещё дом они может и атп Уфа тоже включат. Если по прямой через поля там тоже км 250 будет. Чушь это просто. Незнают уже как копейки у водителей отжать. Одним словом хрень. Больше не каких ремонтов. Удачи тебе.
