Приветствую вас на своем канале тут я рассказываю про Террано, Stels, буран то что у меня произошло за время эксплуатации и какие я вношу изменения. Для помощи каналу: сбер - 4274320037686998
По проходимости и маневренности превосходит буран, всё время думал как люди ездят по лесу на двух лыжных, оказалось намного легче. То что ломается, так и бураны и все импортные снегоходы ломаются вот цена ремонта отличатся у всех.
У меня знакомый купил линкс 1200 за лям с копейками с небольшим пробегом и в одной из поездок у него разлетелась коробка просто в хлам, раскололся корпус и вылезли шестерни, а так как это всё произошло на скорости примерно 90 км/ч то пострадала не только коробка. Когда он посчитал стоимость ремонта то там как раз хватило бы на новый стелс. Так что не думаю что проблемы которые возникали с твоим стелсом так критичны как тут пишут, хотя тоже неприятно когда у нового снегохода вылезают косяки
В этом сезоне опять стартер развалился, что пришлось сделать. Хотел заказать новые собачки их нет в наличии пришлось рассверлить старые сверлом на 12мм и на станке выточить втулки и запрессовать так чтоб они встовлялись свободно и не болтались и проблема решена проехал уже км 400 всё в порядке, а дальше поживем увидим. Видос к сожелению не снял. При следующей разборке стартера постараюсь снять.
Всё так же, на нетралке проскакивают километры, кто-то писал чтоб проверил штекера с ними всё в порядке да и что им будет один раз разомкну и сомкну, но я все ровно проверил чуда не случилось.
Я кеждые 2 года снимаю всю выхлопную ДД и прокаливаю паяльной лампой с обоих сторон. Вся копоть и остатки не сгоревшего масла сгорают и вылетают. Дым как из паровоза идет. Поставил на место и поехал!!!
Кто ездил всю жизнь на буране и пересел на стелс викинг почувствует разницу. То что ломается это очень плохо, не ломается только та техника что стоит в гараже, а говорить что у меня токо-то снежки и не одной поломки, рад за вас!!! Знаю что и они ломаются может не так часто, отличие одно в цене запчастей.
@@ustinovpavel9719 да ладно, у меня тайга 550 V, 2012 г. в., на сегодняшний день 7012 км пробег, менял только подшипники на ходовой, в ведущий вал не лез пока ещё. P. S. У меня есть товарищи, с которыми я езжу на рыбалку, у них такие стелсы, купили два года назад, проблемы с ними постоянная, ремонт, у одного гуска боком идёт, не чего поделать не можем, вторые склизы с боку в одну сторону съедает, и по наледи он очень тяжёлый, вообще много проблем
@@user-yk8fn9lh6t У друга такой снегоход как у вас за три года накатал примерно 8т из проблем На 4500тыс заменил ведущий вал (старый сырамятина, на ходу слизало шлицы) на 8т заклинил. Так что вечного нету не чего.
@@ustinovpavel9719 клин движка вина прокладки, на счёт шлицов первый раз слышу, так как у меня очень много людей, которые водят именно снегоходы тайга, таких нареканий не было ни у кого!!!
@@user-yk8fn9lh6t 🤦 , каждый водит по разному, у вас за 10лет 7т у друга за 3года 8т как я понимаю из переписки у вас тока рыбалка, у нас всё охота-рыбалка итд. Глупый разговор идёт в тупик. Удачи вам!
@@ustinovpavel9719 огромное спасибо, вчера разобрал, укоротил пружины, собрал, прокатился полчаса ни одного лишнего звука. Не знаю надолго ли), но рад что это стартер оказался, а то думал мотор положил
🤝 Паша! Стартер прислали такой же, с металлическим креплением, от чего он мне так и не рассказали) С ручным стартером пока всё нормально, хотя я им проворачиваю двигатель в мороза перед заводкой. А на счёт люфта в руле, на 700 км. уже поменял левую поворотную шайбу (со шлицами которая) металл там гомно полное, справа уже тоже пора менять... Пробег 1300...
Привет, у вас с эл.стартером такие же проблемы были как у меня? Спасибо за информацию, буду смотреть у себя поворотную шайбу, наверно пора менять тоже.
У меня скандик 600 асе 2012 г. пробег 25000 заменил только подушки двигателя , а здесь при таком мизерном пробеге столько переделано, продай его и возьми бу скандик либо линкс
Проехал 68км залил 27л. Темпер на улице средняя была -8 ехал с санями в паре когда первый когда нет по заметенной буранке. Получается почти 40л на сотку.
Нужно менять стартер, с этим вариатором Стелс ставит другой стартер. И ничего колдовать не надо. Вам поставили другой стартер, а у меня наоборот,ушлый дилер перед продажей заменил ведущий вариатор с CVT на стелсовский, пришлось шайбы под ведомый подкладывать.
Естественно нет, при покупке в интернете нет не одного ролика про поломки, вот и решил снять. Все только хвалят свою технику, а правду скрывают. Не будет ломается та техника что стоит в гараже.
Здравствуйте, а вот этот железный звон при запуске это нормально или как раз это болячка. У меня снегоход 2021 года с вариатором cv tech такой же звон при запуске.
Там с завода проблема была, если обратить внимание на то что . Когда я снял часть подшипника с вала она была с трещеной и на ней выбоена, говорит о том что при сборке он лопнул с самого начала. Ещё на 400км начал обращать внимание что-то хрустит иногда, думал это снег гусянкой трёт🤔, а нет вылез хруст.
Да ну...ну расскажи как на длинном буране ездишь по склузу...ну или сколько ремонтов на 1000 пробега...буран хорош...но ремонта постоянно требует. И при мокром снеге это не снеж.
Каждый кулик хвалит своё болото. Главное в снегоходе это его хозяин. Соглашусь, что многие иномарки надёжнее, но и ценники совсем другие. Человек сел на Викинга после Бурки и для него это уже космос. Отцы наши только Буран и знали...
Первый мой снегоход был ямаха викинг 2006 г.в. с пробегом 4600, брал его в 14-ом году, гонял на нем много, день, через день, даже в мороз -40. За два года ничего ниразу не сломалось!!! Друг, продавай это чудо и бери б/у иномарку, не пожалеешь точно!
Да что ты ему советуешь. Пусть человек сам разберётся, потом зделает свой вывод. Это тебе повезло с б/у техникой. А ему впарят какую небудь развалюху отжатую с накрашенными губами,и будет он тебя всю жизнь вспоминать, а ты икать будешь. Опыт он же приходит с годами. Так что сам разберётся. Пусть даже этот опыт будет горьким, иле же он останется доволен владением этого снежика. Посмотришь ютуб один говорит класс аппарат, другой говорит гавно, кого слушать?
@@user-uk1ce8of6h у меня помимо этого было еще 5 других снежиков, только уже не утили, а спортивные и горники, кроме нитры, все двухтактные, выбирал тчательно и брал хорошие, но все с пробегом и ни один меня не подвел. Поэтому советую основываясь чисто на свой опыт. А как услышал что автор менял при таком маленьком пробеге, так вообще обалдел. Как ни крути иномарка б/у в разы лучше наших новых. Ну это факт! И конечно надо тчательно выбирать.
Друг прежде чем советовать нужно сначала самому ездить на стелс викинг...сравни ресурс двигла на стелс и на ямахе...или брп 550 и вам все станет ясно...стелс - это 10000 км минимум.. а ямаха и брп 5...и сравни стоимость например коленвал на стелс и на ямаха? Это 30000 и 120000 рублей...вы точно ездили на ямаха? Иди в гараже стояла ? Я ездил и езжу и на стелс и на брп 600 асе свт И вот стелс в 4 раза дешевле...и оп...с 16 года уже 14000 пробега...и только на 12000 заменил поршневую группу...а ездим мы не по 1000 в год... И с санями в 500 кг и с пару лосей назад. Так что меньше пафоса...больше будет толку
@@user-uy9po7tr5y слушай друг.. делай что считаешь нужным, мне обьяснять не надо, я при своем мнении. А если ты ездил на всем вышеперечисленном и расхваливаешь стелс, ну что тут сказать.... только посочувствовать.... И самое главное - автор пишет про проблемы на первой тысяче пробега, это ни в какие рамки не лезет Тут сравнивать с ямахой, это как уаз патриот сравнивать с прадиком....
