Интересно какая принципиальная разница между кузовами ег и ек в тайматтаке?)) Вес примерно одинаковый, разница на пописать и покакать перед гонкой Тюнинга шо туда, шо туда навалом Кузовню проще на ЕК искать В обоих машинах комфорта как в подъезде, так что сомнительное заявление))
@@АлександрФакеев-у1ь в смысле? Мне просто в EG салон не очень нравится - он выглядит более дешевым и качество так себе. А плюсы я в видео сказал. Ощущение что EG проще контролировать в поворотах, меньше вероятность сноса задней оси, но это всё субъективно. Так то мне ЕК больше нравится - поэтому это и была моя первая Хонда. А EG был куплен чисто из эксперимента
Я езжу на купе 5 поколения и тоже по трошки дорабатываю .нас таких много и всем нам (лично мне точно) очень интересно смотреть твой канал так что не смей забрасывать это дело ! Решил просто поддержать пока жду новых видосов))
Зависит от степени доработки ГБЦ. В идеале если есть возможность, то лучше прошить. Но я просто убрал косяки литья и немного сгладил каналы и ничего не прошивал
Продолжай снимать , у меня чуйка на эту ху*ню. Вижу есть потенциал , находил до тебя 2 ютюб канала , когда смотрел их у них по 2-3к подписчиков были. Я как в воду глядел и знал что через годик - два , выстрелит канал. Вот тебя тоже заприметил, больше про цивики снимай , свапни туда h22a , замути что то интересное.
По поводу 300мм если знаешь канал ichiban auto Владивосток, они там 300мм в 15 е колесо умудрились поставить, сошлифовав с супорта немало. На таком конфиге знакомый в Нск гоняет
Выше писали. Скажу еще раз на 13 кулак 17cl16vn встают. У меня такой сетап. По поводу доработки болгаркой- там лепестковым диском чуть шлифануть. Вообще тормоза тема отдельная. На драйве статей много. По своему опыту поменял с 240 на 280 тк планировал свап на В20, диски от рено меган, суппорта аккорд 6, но у меня с 8го аккорда универсала, маркировка та же. Что бы это все работало действительно, нужно более производительный вакумник, я взял с 6го аккорда. Так же главный тормозной цилиндр производительнее, я взял "1" от одиссея. Единственноя проблема сейчас ЗДТ, есть суппорта, шланги, колодки, но переходные пластины от рт хонда не подошли по сверловки на мои рычаги. Обе машины ег седан, д15б2 и д15б3 левый руль. Внимательнее там будте. Буду на заказ у местных делать. Так же нужно тормозные шланги заменить, для начала просто на новые и жижу. При свапе здт многие упускают одну вещь - РТУ, в идеале 40/40, редко попадается, можно оставить 30/30. Судя по статьям одна цифра это давление, вторая процент на заднюю ось. Так же есть инфа на Д2 о доработке 30/30 или регуляторы ставить. По итогу скажу-собираю сетап на эвридэй/любительские спринты+тайм аттак на КузКо. И решил делать Д мотор а не В20, поставил ковку 15ую она 6кг весит. Самое интересное что сток тормозной диск весиь 4.3кг 240мм, а 280е уже 8кг, это жесть, весь профит от ковки сходит на нет. Думаю ставить на 260мм перед, либо 280 от лады весты, они есть с насечками и толщина 22мм вместо 24, как бэ сомнительно, но может сработать.
Очень много инфы)) У меня всё залетело без подпилов. Точно не скажу от чего диски, но они ощутимо тяжелые, Рено скорее всего. Я когда искал инфу - нашел статью на драйве - там человек давал несколько номеров дисков: от Рено, от Сирокко ещё вроде. Суть в том что от Рено диски тяжелее но у них ЦО как у хонды. А диски которые легче ЦО другое и нужны будут кольца центровочные + там вылет диска другой и из-за этого приходится пилить скобу. Я брал парты и на Экзисте смотрел - там можно всю инфу посмотреть и вес диска и вылет. Мне повезло что все стрельнуло без болгарки)) Да диски тяжелые, но сама машина очень легкая))) Вакуумник стоит 15/16 под задние диски. РТУ сток скорее всего. Так то да - еще бы армировку накинуть и здт. Но уже намного лучше, чем было))
А ты ее уже оформил на себя, если да были какие то траблы с сотрудниками. С каждым годом все труднее становится поставитт на учет машину которой каксалось пятьсотрук
В прошлых видео всё рассказывал. Машина на ровных документах и это одна из причин её покупки. Номер двигателя заводской. До постановки на учет она была переведена на инжектор - по этому поводу никаких вопросов у сотрудников не возникло. После учёта уже было сделано занижение
Данный комплект тормозов приобретался как раз чтобы ничего не пилить. На 14ом кулаке этот суппорт ставиться с диском 300 мм уже, но только под 16ые колеса
@@maks_kanjoboy а я с международной=) я тут себе CRX прикупил, так что вяло вникаю в тему стареньких сивиков. Нет у Вас знакомых, кто может днище подварить по-человечески? а то мне задние рычаги не обслужить даже...
Слухай блогер ти такий затянутий що буквально хвилину тебе слухаєш і тупо тошнить. Половину твоєї херні яку ти несеш нафіг нікому непотрібна. Сука ригати від твого обзору хочеця🤮🤢🤢🤢🤢🤢🤮🤮🤮🤮🤮🤮
Максим, можно вопрос? Ну почему у тебя все машины, по кузову все такие ужасные?Ну не пожалей денег и сделай машину в норм. Я сначала кузов делаю а потом уже ништяки купил.Ну не могуя ездить на машине, если она вся корявая и ржавая...Ну не могу и все!!А у тебя все машины, ну блин((( Ужасные((
