Ad autonomní řízení , v dnešní dobe super rychlich procesorů a AI to feasible je. Natrenovat AI pro ruzné kontinenty to samé taky nebude uplně problém, nejaky čas to sežere ale pujde to.
Dobrý den. Děkuji za váš pořad na téma záhad. Po zhlédnutí tohoto pořadu, již není v našem manželském soužití (přes 30 let) klid a ticho. Moje žena nevěří, já však věřím, teď se u nás vedou vášnivé diskuse a lítá nádobí. S pozdravem Jarda.
Energie těchto moderátorů a energie Vojtova jsou totálně nekompatibilní... Vojta je moudrý chlap a tihle dva floutci jsou takový caparti ve vývoji🤦🏻♀️😆
Ohledně nezájmu o auto u mladých těžce nesouhlasím. To, že se my mladí nechceme hrabat v kapotě a radši dáme auto do servisu, neznamená, že neradi tím autem jezdíme! Sám si třeba max doplním kapaliny, ale měnit svíčky a zkoumat další věci? Ne, díky, jednou ročně dám auto do servisu, ať na to mrknou a udělaj, co je potřeba. 😉
Rozhovor mě velmi bavil. Jakub má ze mě ideální pohled. Je to petrolhead, který má rád auta je ale zároveň otevřen novým věcem a narozdíl od mnohých o tom má povědomí a je schopen si svoje názory rozumně vyargumentovat. 😀
❤Všetky náboženstvá sú od temnej strany aj kresťanstvo,proste všetky. Všetky sú sekty,aby rozhádali,rozdelili ľudí a panovali nad nimi. Nepochádzajú od Boha. Boh je jeden, ❤Pán Ježiš Kristus. On nikdy nezložil a nesúhlasil zo založením náboženstva a biblia bola už sto krát predpísaná,pozmenená, vynechané určité pasáže atd. Dnes už nie je pravdivou knihou. Pán Ježiš Kristus zoslal na Zem o sebe a jeho ceste, ktorú tu pôsobil vysvetlenie, lebo cirkev zneužila jeho meno na ovládanie ľudí. Je to súbor kníh zdarma. Všetko je na internete. Volá sa to: Nové zjavenie Pána Ježiša Krista. Je to jedenásť kníh. Koho zaujíma Pán Ježiš Kristus, môže si to pozrieť. Pekný deň❤
Koho zaujíma Papua, odporúčam dokumenty od Paľa Barabáša Tajomné Mamberamo, Pururambo a Carstenz. Ponúkajú autentický pohľad do života domordcov, prešli pešo 1000km do vnútrozemia, dostali maláriu a neraz im išlo o život.
Rozhovor fajn ,ale nepacila sa mi ta prehnana samochvala svojich schopnosti. Ziadna pokora, podle toho co rozpraval o sebe tak by mal uz davno sediet v monoposte F1 😂
Tak mezera mezi průměrným řidičem a pilotem F1 je dost široká. Jedna disciplína je jízda v provozu a druhá je jízda na trati a Jakub tu jízdu na trati a ovládání auta umí dost dobře, tak proč se nepochválit.
@@DominikZizka Typická česká "pokora". Tohle fakt nebylo nic špatnýho, pokud je někdo dotčen, že je Jakub evidentně lepší řidič než on, není nic jednoduššího než se to naučit taky. 😀
Dobry rozhovor, ale dlouho jsem neslysel tolik samochvaly na rizeni od kohokoliv, jako ted v rozhovoru od Jakuba Rejlka. Trochu pokory by to chtelo podle me.
Dnes, po roce, jsem sledovala tento rozhovor a jen k tomu tématu ... V roce 1986 byl natočen film jménem " Bohem zapomenuté děti " a dostala za něj ta neslyšící herečka i Oscara. Film doporučuji Vám všem. Jinak děkuji za úžasný rozhovor a miluji Štěpánovy písničky, které mám na LP koupeny a Albertovy obě knihy. A potvrzuji myšlenku, že nejsem fanouškem Třech tygrů, ale jiné Vaše polohy mne fascinují. A mám shlédnuto Krematorium a z něj jsem maximálně nadšena. Moderátoři a celý UKS je úžasný počin. Děkuji Vám všem a přeji krásné jaro a vše dobré. Míša ❤👍😉
V Praze si může asi každý dovolit auto, ale na Moravě a Slezku, náká samoživitelka asi těžko, je ráda, že má na nájem a jídlo pro své děti... Tady je pan Rejlek trošku mimo...
Jeden z mála autařských novinářů v CZ které miluji od první chvíle. Moc fandím a přeju mnoho dalších úspěchů. Doufám že se vráti videa s Legendama, to videjo se závodní Tatrou 603 si pouštím pravidelně (hlavně on board).
Naprosto souhlasim s nazorem, ze chteji omezit dopravu takto pres auta a rikam to uz nekolik let. Ma to plno dalsich hledisek kde usetri za stavby novych silnic, silnice nebudou pretizene a tedy se i tolik opravovat, MHD se bude vice vyuzivat a tedy i mene dotovat, mene nehod atd....je toho vice :) velky problem v ridicich vidim uz v systemu autoskol, kdy se nevytvari ridici, ale jen uzivatele. Muj nazor je ten, ze nejprve se naucit predpisy a neco o autech a udelat testy, dale se ucit ridit na polygonu plus skola smyku (jako ridic co jezdi v lete nevi co je smyk, jen z knizek a videi, ale to se musi zazit proste, nez ho to prekvapi na silnici) a pak teprve jet do provozu, kdy clovek se nemusi stresovat znackami, ty uz zna, nemusi se stresovat ovladanim auta, to uz zna, uz resi jen jizdu v provozu jako takovou :) ano bylo by to asi drazsi, narocnejsi atd... bylo by ridicu mene, ale treba by byla lepsi kvalita. :)
Pěkný rozhovor. Co se dětí týče mladých já jsem v pohodě. Mám dvě holky a obě mají auta rádi, u první Autooooo bylo jedno z prvních slov 😂 a často jsem dostal přikaz hrát Forzu 😂v tu chvíli mi bylo trochu líto když jsem prodal cabro které možná Patrik zaregistroval v letech za barem. Protože jsem si řekl že to není pro rodinu bezpečné. Teď vím že by si to cácorky užívali.
@@DerKomissar240 Jo, mně se rozhovor líbil a nic proti němu vlastně nemám. Jen tam bylo pár takových momentů, ve kterých by mohl projevit trochu víc pokory.
Auto by rádi mladí i dnes, auto vždy bylo je a bude o svobodě, každý kluk chce vzít svojí holku na výlet, v soukromí vlastního auta......se vším všudy.... Problém je, že dneska na ně mladí nemají, -- nájmy jim vytahují ohromné peníze z kapes, na vlastní bydlení už nedosáhnou..... Mě bylo v devadesátých letech kolem dvaceti , do 30 let jsem měl i nové auto z krámu i bydlení , vše bez dluhů.Dnes je vše jinak.
Mě je pod 30 a mam vlastní barák 270m a 1400m pozemek sice na hypotéku ale mam, auto mam Mercedes C43 Amg rok 2019.. jakoby ono je dost lehký si na to vydělat jako mladej pokud víš ze škola je blbost a ztráta času a máš si co nejdřív udělat živnost a začít makat.. mám kolem sebe hromadu lidí mezi 20-30 věkem a je zcela běžný že si za den vydělat 6-10 tisíc a je jedno jestli si programátor, fyzioterapeut, fitness coach, vejškový práce atd. ale věřim že pro ty lenochy z humanitních oborů a ekonomek to je asi těžký
@@Shinoku911 Můj příspěvek neměl vyprovokovat nikoho k předhánění, nicméně, co je na dluh, patří bance. I když je pravdou, že v dnešní době je i pořízení dluhu "úspěchem", který je mnohým zapovězen vzhledem k tomu, že mnozí dnes nenašetří,ani na akontaci, takže vám gratuluji i k hypotéce. A to je právě ta podstata celého problému- větší nedostupnost vlastního bydlení a zotročení lidí placením nájmu. Těžko si pak mladej kluk půjde koupít třeba i ojeté auto a o tom udělat si radost a v 26 létech si zajít koupít nový Auto do krámu ani nemluvím -- tenkrát to šlo, v mém případě a v mé bublině vždy 100% za své, včetně vlastního bydlení. Nutno podotknout, že bydlení v Praze bylo-li vždy drahé, pokud se tedy člověka netýkala privatizace státního,....to samozřejmě neberu, jakou úspěch, ---chi říci, že v každé době si musel člověk hodně odříct a hodně makat, aby se zaopatřil. Jde to samozřejmě i dnes, když je člověk mladej může mít všechno, co chce, kdyby mi bylo dneska 20, postaral bych se úplně stejně, bohužel dnes přichází doba nároková........a mladí mají na vše nárok...dotace, příspěvky na bydlení, dávky....... No a aby byli splněny nároky dnešní mládeže, musí ti starší platit například vyšší daně ze svých vlastních nemovitostí.......... To je teprve začátek a jestli sem to nezastaví, skončí í to špatně.
@@Shinoku911 - dodal jste mi sílu bojovat a nepoložit firmu - děkuji za komentář - vyšší moc existuje ! PS: nezapomeňte na stáří - jde to rychle - 1 facka ve 40 a druhá zásadní v 50letech - je to opravdu pořádná pecka(nebavím se o nemoci, ale o energii a "ostrosti" - tak na to myslete právě teď) teď stačí opravdu málo a pak to bude moc - jako přes páku...
Od prvníkch slabik člověk co vleze do každé prd.le jen aby uživil svoje zbytečný děcka, na kterých zbytku světa vůbec nezáleží. A tak když nemáš osobnost a kvalitu, tak hledáš jen kecy okolo. A to je tento Rejlek. Přestal jsem sledovat po 5 minutách. Zbytečný člověk. Zbytečný kecy. Zbytečný děti.
Díky za rozhovor. Jen poznámka k 33:14 : Váha nové Tesla Model 3 Performance (2024) 1851 kg, 0-100 kmh 3,1sec. Nové BMW M3 Competition 4x4, váha 1855 kg, 0-100 kmh 3,5sec . Zapomeneme-li na jinou koncepci pohonu, jsem zvědav na první srovnávací recenze. V běžném provozu i na trati.
Přesně tak. Konkrétně u Tesly to při srovnávání hrušek s hruškama vychází naprsoto stejně se spalovacíma autama. Ty také za poslední dekádu strašně vyrostly a ztěžkly a pneumatiky spalováky ničí ještě podstatně víc než EVčka, protože EV má podstatně lepší trakci a naopak gumy ničí méně. Ale to hromada lidí nerada slyší, protože by museli přiznat, že důvodů proč dál jezdit jako daily se spalovákem strašně ubyloa pro ty co mají vlastní FVE už žádné nezbyly.
@@lpis150 Typický názor neználka. Já tady uvedu porovnání přesných vah 2 konkrétních aut abych vyvrátil, že elektromobily jsou oproti alespoň přibližně výkonově podobným spalovákům těžší a víc ničí gumy a vy napíšete takovou cipovinu. Co dodat ...
