Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, включаем первую передачу на свободных колесах (над землёй) колеса крутятся, давление на клапане плавности 0, обороты двигателя поднимаем и резко раскручивается и давление тоже резко на 15кг. На земле при включении машина не едет при поднятии оборотов резко дёргает, аж глохнет двигатель. Вторая передача работает более менее . В чём проблема?
Здравствуйте . Погрузчик то-30 . Стоял лет 5 ... запустили , отключив гидравлику , прогрели... заглушили , включили гидравлику , запускаем , а он туго туго запускается . Движок под сильной нагрузкой работает , черный дым идет ... руль или ковш начинаешь поднимать , глохнет ... в чем может быть причина ?
Это машина завода имени Коминтерна. Родитель мой на их отгрузке работал много лет. Жаль завод, неплохие машины делал, крепкие. Весь БАМ ими построили, и не только.
И ещё, почему при работе ковшом(не стрелой) на втягивание цилиндра, когда двигается, дёргает руль? Верхние насосы работают вместе одновременно и на гидравлику и на руль?
Подскажите, позвонили с работы, сказали что выгнало всё масло с гидравлики в КПП и с КПП выперло с заливной крышки. Перед этим дней 5 как начало грется масло в КПП? Что могло произойти, и как исправить.
И ещё, почему при работе ковшом(не стрелой) на втягивание цилиндра, когда двигается, дёргает руль? Верхние насосы работают вместе одновременно и на гидравлику и на руль?
Здравствуйте Максим,подскажите случилась сегодня проблема амкадор просто встал,а потом стал ехать назад причем с выключиными передачами.через какое то время с горем пополам тронулся в перед на первой но начало греться масло.скорость выключаешь он опять едет назад. заранее спасибо
Очень много информации. Я так понял, вы рассказывали про историю советского ГМП строения? Потому что гидротрансформатор придумали в начале двадцатого века не в СССР и не для танков. И если я не ошибаюсь, американцы в легковых автомобилях уже в то время (середина двадцатого века) применяли автоматические передачи с гидротрансформаторами. Лучше бы воспринимался текст, если бы на картинках показывали, о чем идет речь, какие клапана куда перемещаются и что происходит. И спасибо за информацию.
Здравствуйте познавательно очень ну у меня амкодор то-18 каробка один в один как вы разбирали . Суть проблемы слабо едет померел давления на передачу 15 и на ГТ тоже 15 не давая оборотов ДВС что может быть . Да и скажите у меня дроссель вкручен до конца это может как-то отразится . Спасибо большое
Здравствуйте Максим,подскажите пожалуйста,погрузчик амкодор 333б,не запускали месяц в морозы,сейчас потеплело запустили,но не едет,давление 6-9 и не греется масло в коробке,никак не реагирует на вкл передач,может клапан сброса залипнуть ?(о нем вы упомянули ,который с обратной стороны плиты стоит)
@@Haimaks здравствуйте, подскажите, где находится клапан плавности? Мне необходимо проверить пружину, так как коробка дёргает в начале движения, хоть и обороты минимальные.
@@Haimaks ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QZfVqplvufk.html Здесь посмотрите, дядька достаточно нормально обьяснил, но главное то, что 3.2кВт, не 3.5!