Покупаем, пригоняем и продаем голландские приусы в Польше. Помогаем создать бизнес по аренде гибридных авто в такси, установка ГБО, получения лицензий, авто под ключ с документами
После 17 июня отключат 30% водителей без польских прав и карты робота позже.Таксопарки будут распродаваться за копейки.Идентифиткаторы,выписы нужно ждать 3 месяца,люди находят другие работы за это время.
У меня из последних 20- х 2010 г.в.Капиталил на пробеге 1 миллион 350 тысяч.Замена трёх поршней с кольцами и батареи .В день проезжаю по убер,болт в Варшаве 300 км.
Саша занялся переобшивкой рулей. Это как ласточки когда по низу литают. Короче трудно будет , а я еще в 23 им хотел войти в эту сферу . Спасибо другим блогерам которые говорили что так будет. Хотя шаферов станет менше, то доход должен быть лучше. Машина должна быть хорошей
spasiba za xarosyje novasti nakanecto ceny na priusy upadut u nas v Litve toze samaje v taxi tolko evrapeiskije prava vremia do kanca goda zdu abval cen 🙂
У меня тажа хурма. Но тут нечего расстраиваться т.к. если в течении 60 дней на учет в тцк не станешь права все-равно аннулируют в Украине считай = в Польше)
Вопрос. Хочу купить авто из Европы в РФ. Гибрид или электричку. Вижу тему такси. Это мне близко. Разрешение на покупку гибриды запрещено или нет. На РФ. Понимаю что события настроили отношения против. Но надеюсь что это исправится
Объясняю как НУЖНО делать: 1. Накачать колесо - может оказаться что спускает оно медленно и вы сами сможете доехать до шиномонтажа. 2. Если спускает быстро или если лень ехать - вызываем мобильный шиномонтаж и вам клеят колесо на месте за те же деньги, что на стационарном шиномонтаже. 3. Если нет времени - договариваемся с мобильным шиномонтажем на конкретное время и кайфуем. 4. Если машина нужна прямо сейчас и ппц - тогда уже возимся с запаской.
Привет друг ! Хорошо рассказал , со смешком , не то что некоторые пока истину дождешся заснуть можно , меня вот тоже один друг все соблазняет на АКПП , говорит что это оффигеть удобная штука , но я всю жизнь на МКПП , НО , порой в городе или в пробках задумываешься про другой агрегат , но АКПП , этож капризная штука , на ней не сделаеш того что сделаеш на МКПП !
Привет. Сейчас таксую в Гданьске на своем Приусе 2, но скоро буду его продавать так как через 2 месяца вылет в Виннипег (ворк пермит и тд уже есть до 27 года), хочу там тоже таксовать "на старте". вопрос: стоит ли игра свечей? Как оцениваешь свое прошлое в Манитобе в плане заработка/расходов по соотношению с таксованием (заработок/расходы) в Польше? Спасибо, если ответишь.
Таксовать лучше где есть регулирование рынка. Сейчас в Польше будет больше заработка/расходы чем в Виннипеге мне кажется (когда введут польские права). Если ехать в такси то это Ванкувер, Торонто, Калгари где не берут просто с трапа самолета, есть какие то ограничение и надо получить особые права, тем самым ограничивая поток водителей в эту сферу. Но эта работа не дает PR, так что стоит ли это того чтобы полгода-год получать там права и потом еще год поработать и уехать? Может после получения PR и есть смысл. Ну а Виннипег не туристический город, мало туда приезжают, поднятие рынка было из за приезжих по куаету, те кто остался купили свои авто, а новые по программе уже не едут закрыли ее. Но если ты видел то знаешь что лучше была доставка еды из-за культуры чаевых, но на лето там много на великах и скутерах будет.
