TrenesBiobio empezó como canal en el año 2013 para traer videos de la variada actividad ferroviaria de la Región del Bio Bio, como también de la Zona Centro Sur del país.
Acá podrás encontrar contenido variado desde experiencias de viaje a bordo de servicios de pasajeros, trenes turísticos, de carga, como también trenes que hoy en día ya no operan comercialmente.
Esperando que el contenido sea de su completo agrado, los dejo invitados a suscribirse al canal!
Mis padres eran de esa zona del Bio Bio , gracias a estos vídeos estoy conociendo ,Lota ,Coronel Talcahuano ,,Concepción ,Penco Tome ,Mil gracias A los que hacen videos en los trenes Son lo máximo Dios les Bendiga
Hay aclarar ciertos puntos, con la entrega del nuevo puente bio bio y tunel cerro chepe para el año 2025, se espera lograr alargar los andenes de las estaciones linea 2 biotren, justamente pensar trenes acoplados, en paralelo, se busca quitar algunos pasos a nivel (formato desnivelado o sobre nivel), no se descarta linea 1 biotren incorpore algunas estaciones intermedias nuevas (podrían ser 2 u 3), sobre temuco se espera extender el servicio hacia gorbea, implicaria traer material adicional extra, nuevos talleres, ubicación paraderos y renovación todo vistas al al año 2025 - 2026.
Comienzo a ver este video y ya veo una nueva unidad CRRC - 500 chocada en su parte frontal, es que no me lo puedo creer... no se que pasó ni cuando..! pero veo que en un corto plazo terminarán todas las unidades de la flota de EFE con daños y problemas producto de choques cualquiera sea el motivo.! se puede saber que pasó y a donde..? sí EFE no cobra los daños y sus reparaciones terminarán muy mal. Espero reparen ese automotor y no dejen así los daños, que despues sale muy caro reparar cuando se acumulan..! .
@@trenesbiobio Yo no he dicho que no es reparable, lo que yo digo es que en un corto plazo muchos trenes cuentan con daños y no puede ser..! deben hacerse las investigaciones o sumarios para que no queden impunes estos incidentes, las responsabilidades de quienes dañan los automotores deben conocerse y ser sancionadas..! como minimo. .
@@trenesbiobio 100to mucho esta triste noticia veo tds los videos de trenes en chile y comparto mi dolor y tristeza x las familias de falleci2 mi oración está con tds ellos ...y la flia de trenes en chile
Saludos desde España: Me alegra ver una unidad ex RENFE 593 tan bien cuidada: aquí los trenes están llenos de pintadas o grafitis y no respetan ni las ventanas: puedes hacer un viaje de 300 km con la ventana pintorrojeada y sin ver el paisaje. Hice el mismo comentario a un colega de Costa Rica. Creo que con la manía española a poner motes, las 593 se llamaban " camellos " por las estructuras sobre el techo, que recordaban las jorobas.
De momento, el TLD-503 es la única unidad de la serie 593 operativa en Chile, para trenes turísticos en la Región del Bio Bio. Hace poco tiempo fue trasladado el TLD-502 al Taller Omer Huet, en la comuna de Hualqui para integrarse a la flota. Se espera que a fin de año operen en el servicio Llanquihue - Puerto Montt. Saludos
Esto, mas que un viaje en tren parece una verdadera odisea. Una composición que lleva dos horrorosos vagones anti-estéticos los TA21 y TA23 que hacen las veces de doble enganche y soporte de generador y que no utiliza su locomotora E-269 y en su lugar ocupa dos nobles E-3020 y D-16 de más de 50 años hacen el trabajo, luego en Chillan debe cambiar de locomotora eléctrica a diésel por el robo de los cables eléctricos de las vías y circular por viejas lineas férreas que escasamente se supera los 70km/hora y rezando para que la unidad no descarrile. Aquí están las dos caras de EFE, una con el tren más moderno de Latinoamérica y otra la verdadera odisea de llegar a Puerto Varas. Contradictorio no.
..en los años 1970s y 1980s la D-18.003 pasaba casi todos los días arrastrando al tren ordinario Valdivia Puerto Montt Valdivia el que llevaba las combinaciónes de Santiago del tren expreso nocturno Santiago Valdivia combinación Puerto Montt por La Unión..tengo un recorte de diario de 1974 donde se le ve después de participar en un accidente en un paso a nivel..ALCO D-18.003 de FFCCdelE ..
Que bueno que pudiste hacer el viaje, aunque haya sido un poco frustrante por el descarrilamiento de uno de sus vagones, pero lo importante es que todos están bien, y que no pasó a mayores, además, esto de los descarrilamientos les pasa a cualquier tren, saludos ✌🏽
Creo que en la descripción es mejor indicar que el tendido eléctrico no ha sido restaurado o reparado, ya que la postación eléctrica va más allá de Chillán (hasta temuco de hecho), pero desde 2010 que EFE la tiene en total estado de abandono por abc motivo.
@@trenesbiobio en un corto plazo estamos totalmente de acuerdo, es inviable reparar la catenaria. pero decir que no existe es en parte engañoso. Por mucho aprecio que se le tenga a los trenes, la gestion de efe es por lo menos cuestionable.Y hay que decir, la mala planificación de efe con los servicios de larga distancia es la que ha hecho que ahora haya que "disfrutar" los trenes del recuerdo y no disponer de servicios regulares más allá del santiago - chillan
@@trenesbiobiotengo entendido la estación medio camino y lonco, están en posibilidad, va depender, mucho ubicación exacta de las estaciones (considerando servicios como farmacias, locales comerciales, industriales, educacionales etc).
@@trenesbiobio tema todo va depender de lo avance los pasos desnivelados, la ampliación andenes y avance nuevo puente ferroviario, ojala el gobierno regional apoye con ello, estaciones en chiguayante.
Algunas novedades, efe encargo dos nuevo trenes sfe crrc para la ciudad, el plan apunta alargar los andenes de las estaciones del biotren y por su lado efe en conjunto con el serviu/mop se compretio una vez se adjudiquen las licitaciones respectivas a trabajar en 4 pasos a nivel en linea 2 biotren para desnivelarlos, no seguir teniendo percances con los trenes del biotren, además seguir avanzando en el plan de extensión hacia lota, con 5 estaciones (una de ellas llamada playa blanca tendría funcionamiento epoca estival), en relación a linea 1 biotren, está estudiando incorporar en 2 estaciones nuevas, saludos.
