Ich habe genau diese Maschine geschenkt bekommen und trinke jeden tag 6 bis 8 tassen Kaffee. Schon nach nicht mal 2 Monaten hat mir die Mühle Probleme gemacht. Nach dem Entkalken ging die Lampe trotzdem nicht aus. Also gegoogelt und verschiedene Tastenkombinationen ausprobiert. Lampe wsr dann aus aber der kaffee wurde kalt gebrüht. Wieder einiges versucht und dann lief mir die Tasse über. Jetzt habe ich diese Mühle weggeschmissen.
Nunja jeder hat so seine eigene Art, also wenn ich Zeit habe, brühe ich per Hand, kommen viele Leute nehme ich ne klassische Maschine und solls ratzfatz zwischendurch nur eine kleine Tasse werden ist die ganz praktisch weil man wenig Pulver verbraucht und alles in ner Minute fertig ist. Also hat alles Vor- und Nachteile.. :-)
Ja ich teile das am Zylinderkopf sogar in 3 mal ein also bei 30 erst alle auf 10 dann auf 20 und zuletzt erst auf 30. Habe noch nie einen verzogenen Kopf gehabt. Das ist der dritte Dichtsatz auf dem Motor ohne den kopf planen zu müssen (Motor hat über 350000 runter)
Hallo, meine karre hat einen Lifan 139 fmb motor, gibt es bei diesen Möglichkeiten auf 70er umzubauen? Was muss ich beachten, welchen soll ic hohlen, wie viel Leistung bringt das?
Hallo von den Lifan Motoren habe ich leider gar keine Ahnung. Auch nicht wo die gedrosselt sind und was dann letztendlich wirklich etwas bringt. Das mit den 70ccm ist eigentlich nur um mehr Drehmoment herauszuholen. Frisst aber eben auch bis zu 50% mehr Sprit. Leichte Fahrer sollten tatsächlich den Hubraum nicht ändern weil sich dadurch nicht die Drehzahl erhöht. Also an der Geschwindigkeit selber ändert sich nichts. Der Vorteil von mehr Drehmoment hat dafür den Nachteil des höheren Verschleißes einiger Teile weil mehr Kraft wirkt. Also es hängt sehr vom Einsatzzweck ab. Ansonsten beliebte Möglichkeiten bei allen Fahrzeugen sind Luftfilter Vergaser, Auspuff und klar beim 4 Takter die Nockenwelle. Aber wie gesagt über den Motor speziell weiss ich leider nichts.
Lasst die Finger von Senseo, das ist Schrott! Eine gekauft und auf Anweisung verschrottet, weil eine Reparatur nicht machbar. Sachverhalt direkt an Verbraucherberatung...
@@can-records Wozu umtauschen? Diese Konstruktion ist purer Schwachsinn, man hat dem Design Funktionalität geopfert! Wir haben ein neues Ventil und eine neue Pumpe in die alte 7825 eingebaut, sie schnurrt wieder.
Danke für das gute Video, allerdings wechselt plötzlich die Maschine, denn ein anderer Boiler ist zu sehen........der 1. Geht einfacher raus, allerdings hätte man beschreiben müssen wie der Überlauf abgeht .... nach links erst drehen und dann vorsichtig ziehen, sonst bricht das Teil ab!
Nachdem meine maschine zunächst gut funktionierte, wurde sie langsamer und blieb sogar stehen. Jetzt stoppt er nach 10 Sekunden und es scheint nicht genug Kraft zu haben. Was muss ich ersetzen, um dieses Problem zu beheben?
Ab Minute 5. Obere Lagerung der Capstanwelle abbauen ( 2 schrauben) Gummi dann durch den Freiraum an der Capstanwelle durchfummeln ( muss natürlich drumliegen) dann runterfummeln und mit nem draht unten greifen und dann auf das Rad der Spule ziehen. Alles vorsichtig, gummi nicht überdehnen. erst den rechten dann den linken. Da es die im Satz gibt, immer direkt alle 3 tauschen. Lager oben wieder aufschrauben- fertig!
hi from the uk i have worked on alot of tascam 38 decks change the belt is just the main things to do beware there's that can play up big time to service tec you need to check the servo motor is getting the right volts and the power to the audio cards is right note mn the power reg goes 36v can hit the servo capstan motor 24v 33v volts is right keep there hands of the pots to the VU amp pots i have seen them all over the place i have seen smoke coming out of tascam 38 as the power reg's pop if you are a tec a deep check would not take long i have alot of this model so i know what i am saying love the teac 44 hell heavy deck
Leider hast Du das Ölen sämtlicher Gleitlager total vergessen. Vor allem muss dieses nachgefertigte Lager der Capstanwelle geölt werden. Die Lager der Motorwelle müssen auch geölt werden, weil der Motor sehr warm wird und das Öl demzufolge verharzt. Ebenfalls muss die komplette Mechanik (alles was sich bewegt und aneinander gleitet) nachgeschmiert werden. Ich empfehle Molykotefett.
Hallo... super toll erklärt wir haben genau das selber problem, gern würden wir uns dem gleichen Kondensator Besorgen nur welcher, da kann man nicht wirklich erkennen, und wo! Vielen dank
Bei mir ist die Sollbruchstelle der Aufhängung gebrochen, seitdem ist die Maschine undicht, da die Rohre wohl gequetscht sind. Kann man den Tank irgendwie anders aufhängen, ohne diese Kunststoffe-Aufhängung?
Soweit mir bekannt ist, wurde das TK 23 Automatic erst ab 1963 gefertigt, die spätere Varianten in modernerem Gehäuse, auch als "De luxe" bezeichnet, ab 1965 und als letztes dieser Reihe, Vierspur mit Zählwerk und automatischer Aussteuerung dann das TK Bayreuth und TK Nünberg zwischen 1967 und 1969. Die letzten Exemplare der TK Nürnberg und Bayreuth hatten bereits ein Zeigerinstrument zum Aussteuern. Die Sondergeräte "Bayreuth" und "Nürnberg" wurden auch in Warenhäusern angeboten, im Gegensatz zu den anderen Grundig Geräten, die nur bei den Fachhändlern verkauft wurden. Das TK "Würzburg" ist ein TK14, Zweispur ohne Automatik und ohne Zählwerk und das TK "Augsburg" gab es erst ab 1972 und dabei handelt es sich um ein ganz anderes Gerät.
Gewusst wie das ist das bei mir auch das Problem denn wenn ich das Messer runter nehme dreht es sich !! Wenn ich das Messer wieder drauf schiebe bleibt es stehen !! Ist das hier auch das selbe " ERSATZTEILPROBLEM " ?? Ich sehe das auch erst wenn ich ich es aus einander nehme !! Ich fragte mich Anfangs auch wie man da dran kommt viele Tuckschrauben doch in kam nicht weiter nun versuche ich es mal auf ihre Art Danke für das tolle Video alles ist wieder zu reparieren nur gewusst wie !!
Sorry ı am note speakıng german ı have problem I H 1 Tk23 L & i have 3 Grundig mic no jack if i am sand you the m'crofons posibile the conneck jack fore Tape TK 23 L
Also wenn die nur beim Kochen tropft, kann der kleine Tank einen Riss haben, der sich bei Wärme ausdehnt und da Wasser durchlässt aber wahrscheinlicher ist, daß einer der Leitungen darüber nicht mehr dicht ist, also entweder die Befestgung (röhrchen) auf dem der Schlauch steckt, warum auch immer gerissen ist oder die Fixierung des Schlauches (meist ein winziges Rasterband- habe aber auch schon clipse/draht gesehen) weg ist und ein Teil des Wassers jetzt dort raus läuft also rausgequetscht wird oder der schlauch warum auch immer einen Riss hat. Wenn gar kein Wasser mehr oben ankommt und alles rausläuft, ist der schlauch wahrscheinlich abgerutscht. Also Wassertank hinten runter nehmen, das große Plastik wie im Film rausnehmen und seitlich halten (wird knapp aber mit ner Tschenlampe kann man reinschauen) Wassertank wieder anstecken, einschalten und schauen wo es rausläuft. Außer du siehst schon beim öffnen, das da ein schlauch einfach im Gerät herumbaumelt. Aufstecken und mit nem Stück Blumendraht oder nem Rasterbändchen oder ner Büroklammer dann wieder festmachen, damit er nicht wieder runterrutscht. Leider altert auch der Kunststoff im Gerät, auch die Röhrchen und Schläuche. Schläuche gibt es aber als Meterware auf epääh oder beim Mopedhändler. Der übrigens auch die Sicherungsringe einzeln hat, wenn man nicht so kleine Rasterbänder besitzt und nicht gleich 1000 Stück kaufen will weil man eins oder zwei braucht. Sind alle Schläüche dicht, ist oben am Padeinsatz was undicht. Ob es dafür ein Ersatzteil gibt ist eine gute Frage, denke dann wäre die hin. Aber der Einsatz ist eigentlich recht stabil, schau mal nach den Schläuchen. Und poste dann bitte was es war, dann hast du anderen mit dem gleichen Problem schon weiter geholfen. Viel Spaß beim Suchen und Finden! Ja ist kein spass, ich weiss, aber es ist ein tolles Gefühl, wenn man es herausbekommen hat.Oder hinbekommen.
Danke für das Video. Dann wird meine Maschiene vermutlich das gleiche problem haben. Lief 2 jahre super gut. Immer gefiltetes wasser genutzt und gelegentlich entkalkt. Doch seit der letzen Reinigung fiel mir auf, dass sie 1. Etwas lauter ist und 2. Viel weniger Wasser /Kaffe kommt. Dachte erst an das Sieb von dem/der sieb/ pad halterung aber selbst ohne kommt weniger Wasser als gewohnt. Lg
Ich hatte bei ebay und amazone nach dem teil geschaut und da ist mir aufgefallen das es verschiedene für die Senseo's gibt. Also schaute ich welchen typ ich besitze und siehe da, exakt dafür finde ich kein Kondensator. Jetzt habe ich keine ahnung welche baugleich wäre. Sobald ich zeit habe wollte ich meine einfach zerlegen und schauen welcher verbaut ist. Grüße.
@@Nur_LeXx Also wenn man im Netz nach dem Kondensator für die Maschine schaut (Senseo xy- modell Kondensator) dann zeigt er die für manche Modelle nicht an, weil sich niemand bisher die Arbeit gemacht hat zu schauen, welcher da verbaut ist. Wahrscheinlich der gleiche wie in jeder anderen aber das ist nicht 100%ig sicher. Nachschauen und die Dinger einfach in einem Elektronikladen kaufen, da kosten sie auch nur ein paar cent. Es gibt mehrere Anbieter, wichtig ist, daß die aufgedruckten Werte gleich sind. Hersteller sind zweitranging. Vielleicht nicht grade die allerbilligsten kaufen um 2 cent zu sparen, sind Verschleißteile und man will ja nicht in 2 Jahren schon wieder tauschen. (Auch wenn man die theoretisch zig mal tauschen könnte um die ewig am Leben zu erhalten)
@@can-records Hey halloo. Ich hatte ja bei ebay und amazone geschaut und alle anbieter dort schreiben zu welchen typ die passen mit typ nummer. Komischweise bleibt meine nummer immer übrig als nicht angezeigt (7818). Darum bin ich stutzig geworden. In den listen findet man zb 7816, 7817, 7819 .. aber ebend 7818 nicht. Trotzdem danke, werde dein Rat beherzigen. Gebe lieber 5 euro aus als 40 für eine neue zb. Mfg
@@Nur_LeXx Ja also wäre ich Händler würde ich die auch nur mit der Nummer listen, damit keiner auf die Idee kommt, das Teil dann einfach zum halben Preis woanders zu kaufen. Reparieren finde ich super auch wegen der Müllvermeidung, es wird schon genug weggeworfen, was gar nicht weg müsste. Kondensator ist hier ein Verschleißteil, in einer besseren Welt hätte man den mit Stecksockel gemacht wo man den einfach alle 5 Jahre mal tauschen kann, dann würde die ewig leben. Meine andere Kaffemaschine (wenn ich mal Lust auf Brühkaffee nach Oma`s Art habe) hält jetzt seit 50 Jahren. Die hab ich auch von ihr geerbt.Also Dinge zu erhalten ist sehr cool, lobenswert und der einzige echte Umweltschutz!
Wenn es eiert ist es entweder verzogen oder das "Lager" also die Bohrung der Scheibenhalterung aus Plastik ist ausgeschlagen/ausgeleiert. Im ersten Fall brauchst du ein neues Blatt, im zweiten einen neuen Kunststoffkranz auf dem die Scheibe sitzt. Prüfe zuerst die 3 Halteschrauben, einmal ganz rausdrehen und wieder hinein. Eiert sie immer noch, Zentralschraube abnehmen, Scheibe auf einer Glatten Fläche auf Verzug Prüfen. Wenn sie grade ist. ist es der Plastikkranz. Zuallererst kannst du mal die Zentralschraube ganz raus und wieder reindrehen, vielleicht ist die auch nicht richtig an der Scheibe anliegend oder die Scheibe mit Kranz liegt aus unbekanntem Grund nicht richtig in der Flucht. Sauber machen ist klar, manchmal hängt sonstwas dazwischen weil Vorbesitzer beim Zusammenbau geschlampt haben. Ist mit der Scheibe und dem Zahnkranz alles in Ordnung bleibt nur noch die angegossene Schraubenhalterung im Gehäuse übrig. Die sollte dann gerissen sein oder die Schraube ist gar nicht von dieser Maschine und hat vielleicht einen anderen kleineren Durchmesser den irgendwer vorher dann z.B. mit Tesaband oder sonstwas aufgepeppt hat. Zuletzt könnte noch die Halteschraube verzogen sein, das kannst du an ner Tischkante oder mit nem Geodreieck prüfen. Oder ganz vorsichtig in ne Bohrmaschiene einspannen und langsam Gas geben, wenn sie eiert ist sie krumm ansonsten ist es einer der anderen Gründe. Mehr physikalische Möglichkeiten existieren nicht. Melde doch bitte hier zurück was es war, dann haben andere bei gleichem Problem einen Anhaltspunkt. Viel Glück!
Hallöchen habe mir auch so Naraku Kupplungsglocke und Wario gekauft schön das das mal ausgemessen hast Danke dafür. Muss ich aber noch einbauen später. MfG
Ja ein wenig Arbeit gibt es ja immer. ;-) Aber lohnt sich für das Geld. Und die hat wirklich guten Grip. Gibt sicher noch andere gute Kupplungen aber ob die dann bei viel höheren Preisen deutlich besser sind, wage ich zu bezweifeln. Also im Anzug hat mich bis heute noch keiner abgezogen und ich hab ansonsten außer Krümmerdrossel rausnehmen nichts verändert.Zwar neue Rollen drin aber die haben glaube ich, sogar das Originalgewicht.Also seit 2 Jahren hält die jetzt klaglos Vollgasbetrieb aus.
hey, ich besitze auch ein CF-27 schon viele jahre, habe es nie wirklich benutzt...dank dir habe ich jetzt schon spaß mit dem gerät...interessiere mich auch für die alten sachen...habe allerdings ein paar probleme mit dem teil...
Ja Glückwunsch. Die machen schon Spass. A und O ist ja, daß das System gut eingerichtet ist. Also alle Sparmöglichkeiten ausgenutzt werden um die Geschwindigkeit zu steigern. Weil die nach Militärstandard gebaut wurden geht eigentlich im Gerät selber nichts kaputt. Außer dem Akku natürlich und irgendwann ist natürlich dann die Festplatte auch an ihrem Ende angekommen. Ab XP, aber wenn man kein Profi ist, ab Win7 laufen auch SSD`s. Wenn man dann auf dieser beim Formatieren direkt einen Bereich unformatiert lässt (ca. 30%) und auch den formatierten Teil mit nicht über 50-70% mit Daten vollmacht, kann man die Rechengeschwindigkeit nochmal fast verdoppeln, läuft dann also so schnell wie ansonsten ein Rechner mit 500Mhz. Also man kommt dann bereits in den Geschwindigkeitsbereich des Nachfolgemodells, was leider optisch ja nicht mehr ganz so cool aussieht. Nur vorher alle Programme und Treiber von der alten Platte sichern wenn man die Installationsdisketten dafür nicht mehr hat. Sonst sollte das Gerät eigentlich keine Probleme bereiten. PS, hab ich im Video vergessen zu sagen: Wenn der Antennenaufsatz am Deckel nicht vorhanden ist, hat das Gerät allerdings innen auch kein GSM, nachrüsten lohnt sich nicht, wenn man Wert drauf legt, sollte man seinen verkaufen und lieber einen mit Antenne und Modem kaufen. Oder eben PCMCIA Karten benutzen. Ist aus irgendeinem Grund das Mauspad nicht mehr so dolle einfach ne Maus vom Flohmarkt für 2 euro anstecken, normalerweise nimmt der auch USB Mäuse, muss man dann halt nur n USB Hub fürn 10er kaufen, falls man am Gerät zusätzlich externe Festplatten oder DVD Brenner anhängt, weil das Gerät leider nur einen USB-Port hat. Also ab XP geht das alles, beim 2000Professional oder früher muss man ggf. halt ein wenig fummeln bis es funzt. Die Docking-Stations dafür sind für Zuhause auch zu empfehlen, gibts normal für rund 20 euro auf Ebäääh. Dann schont man die Steckverbindungen und muss nicht, wenn man damit eben mal ins Cafe oder an den Strand flitzt, alle Strippen ziehen, das kann dann alles an der Station angekoppelt werden. Die Station funktioniert ohne spezielle Treiber mit jedem Betriebssystem und dem original vorhandenem Netzteil.
Ja da hast du ja noch was vor. Mein Gerät wurde mittlerweile über Ebay nach Israel an ein dortiges Museum verkauft. Leicht wars nicht aber der Platz..... als Sammler hat man es nicht leicht...nächstes Projekt ist ne 16 Spur Tascam, die wartet schon seit 20 Jahren auf ein wenig Service. ;-)
Ich hätte den Boden fast ausernandergebrochen. Wer zur Hölle schraubt denn die Befestigungsschrauben von innen nach außen?!?!?! Danke für das Video, hat meine Senso vor größerem Schaden bewahrt.
Wie kann man eine 20 Minuten Reparaturanleitung drehen ohne zu sagen WELCHES Problem an der Senseo man löst? Ging da gar nichts an? Oder Lampe blinkt, aber heizt nicht? Oder heizt, aber pumpt nicht? Ich werde mir die Arbeit doch nicht auf Verdacht machen ohne z7 wissen, ob mein Problem geöost wird.🙁
Seit wann muss denn ne Anleitung zum Zerlegen eine komplette Fehleranalyse beinhalten? Du sollst nichts auf Verdacht machen. Wenn die Leistung der Maschine nachlässt, liegt das am Kondensator, das merkt man dann. Wird im Video auch gesagt. Alle anderen Fehler muss jeder an seiner Maschine selber finden, wozu hat man ein Meßgerät? Das kann ja alles sein, Kabel abgefallen, Tank zugekalkt, Schlauch porös,Schalter oxidiert, Kabelbruch usw. etc. Es gibt da keine schnellen Tips dann würde das Video Stunden dauern um jeden möglichen Fehler und desen Beseitigung aufzeigen zu können. Und wenn es ein Chip ist kann man da eh nichts reparieren oder die benötigten Teile übersteigen den Neupreis, das ist Massenware, kein wertvolles Sammlerstück und daher keinen besonders grossen Aufwand wert. Aber der Kondensator ist immer zuerst hin. Die von dir genannten Fehler kommen eigentlich nur bei Maschinen vor, die man gebraucht kauft oder irgendwo findet und die dann schon ne Macke haben. Das kann ja dann alles sein. Sonst merkt man im Laufe der Zeit, daß die immer schlechter läuft. Manche vergessen Wasser einzufüllen und wundern sich dann, das kein Kaffee rauskommt, alles schon gesehen. Also andere Videos gehen ja auch auf andere Aspekte ein, da muss man sich halt mehrere anschauen wenn man gar kein Ahnung von den Teilen hat und sich so die Maschine selber beibringen. Dann sollte man aber vielleicht auch nicht schrauben, Elektrik ist gelegentlich auch ne gefährliche Sache und man will ja nicht seine Bude abfackeln ;-)
Hallo, hab das ähnliche maschine, das rote led blinkt andauernd allerdings tut überhaupt nichts was kann das Ursache sein. Wenn ich das kontensator austausche wird es wider laufen.
Das kann viele Ursachen haben, eigentlich alle. Kondensatortausch kann nützen aber es könnte auch n Chipfehler bis hin zu fehlendem Wasser sein, defekte Pumpe, usw. Alles schon gesehen. Also die Lampe zeigt an, daß was nicht stimmt, was es ist, kann man aber nur selbst oder ein Techniker vor Ort herausfinden. Wenn man die Maschine lange hat, merkt man wenn der Kondensator oder andere Dinge kaputtgehen. Wenn man eine Maschine bekommt die nicht läuft und nur blinkt, kann das logischerweise alles sein.
Ich glaub die 6 Volt Zündungen sind alle von Mitsubishi. Bei der ss-50 gibt es wenig einzustellen, Grundplatte festschrauben und vor allem einen NEUEN Kontakt benutzen (gebrauchte lassen sich wegen Berg-und Tal- Abbrand / Verschleiss an der anderen Seite des Kontakte(quasi dem Schleifer)fast nie vernünftig einstellen) Dann Kontakthalteschraube lösen und ein Stück von ner Zigaretten-Blättchenpappe zwischen den Kontakten durchziehen. Muss grade so durchgehen. Der Zündzeitpunkt stimmt dann direkt automatisch mit. Festschrauben, fertig! Leider weiss ich nicht mehr wie dick das bei ner Fühlerlehre ist, weil ich es schon immer mit der Pappe gemacht habe.
Ja danke. Steckt aber auch echt Arbeit drin. Damals fand ich die Farbe total scheiße, konnte michaber nie zum Umlackieren durchringen. Bin ich heute eigentlich froh drüber auch wenn sie mir immer noch nicht wirklich gefällt.
