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Non posso considerarmi di certo un riferimento per la guida motociclistica ma ho sempre avuto una discreta paura ad usare l'anteriore quando la moto inizia ad essere inclinata, situazioni in cui uso quasi esclusivamente il freno posteriore. Uso naturalmente l'anteriore con decisione quando la moto è dritta o quasi, in quanto la sua azione è notoriamente più efficace quando sulla ruota anteriore inizia a gravare per inerzia il peso della moto e del carico. Ma anche in questo caso l'azione di frenata è sempre aiutata dal posteriore il quale consente di ridurre lo spostamento in avanti dei pesi. Grazie della dissertazione.
Le moto alla stragrande maggioranza dei giovani non piace, è una cosa oramai per vecchi, quando arrivi su un passo e ti sfili il casco l'età media è 50 anni, se a questo vogliamo aggiungere i costi di acquisto ed utilizzo, è diventato un bene di lusso, oggi i giovani quando hanno la patente spesso non hanno neanche l'auto di proprietà perché usano i vari carscering, hanno altre passioni, altri gusti, poi ce sempre qualche mosca bianca, ma sono delle rarità, e comunque costa tutto troppo.
Ciao stefano rispetto alla suzuki rgv 250 che hai l rs 457 è superiore come moto? Io ho una rs 250 2t ho potuto constatare che ancora oggi dopo quasi 30 anni di onorato servizio fa fare brutte figure a moto di cilindrata più che quadrupla nei tratti con tante curve.mi chiedevo visto che su you tube ci sono persone che la considerano superiore all rs 250 mi sembra un po' strano.cosa ne pensi?
Una bella "motina" per iniziare ....e aggiungo che, se possibile, sarebbe interessante anche un test su strada visto che ritengo che la maggior parte dei clienti la utilizzerà prevalentemente per imparare a guidare in strada, magari con qualche puntata in pista una volta presa confidenza col mezzo, piuttosto che utilizzarla unicamente come moto da track day
Provata con test ride su strada e mi ha sorpreso piacevolmente . Uniche pecche che ho riscontrato: pastiglie dei freni poco aggressive e vibrazioni notevoli. Per il resto un ottimo prodotto.
Belin..ma la kawa RR..è 4 cilindri in linea..e mi sembra meno plasticona😜...comunque è molto bella..poi ci son anche le new CINESINE..che a vedere gli stabilimenti 🙀ci faranno un ..C...così in 5 anni...come i JAP..negli anni 70 quando arrivarono invadendo mercato e MONDIALE 500🏁🏍✌BY MONDO MORINI 350CC...LA BIS NONNA DI TUTTE 😜
Ciao Stefano penso che sia capitato a tutti, ma se lo possiamo raccontare sia la lezione più grande che si possa provare. Quando si è giovani non hai tanti pensieri per la testa, mentre che con l'avanzare dell' età aumentano, come la famiglia, il lavoro ecc. C'è anche da dire che con il passare del tempo i riflessi e l'attenzione diminuiscono, però possiamo aggiustare le cose con l'esperienza. Abbiamo l'esempio anche nel mondiale, i piloti più avanti con l'età non vanno più come prima. Non è un difetto, è la vita. Sono contento che sei qui a farci un altra lezione sulla sicurezza in moto. Ricordati... Casco ben allacciato, luci accese anche di giorno e prudenza sempre!!✌️
un unico appunto, non è il motore che scalda ma il catalizzatore che raggiunge temperature di 900 e oltre gradi centigradi. Nel mio caso confermo ustioni.
Ciao Stefano, è successo pure a me una volta andando forte e una volta andando piano come te... non mi era caduta in entrambii casi ma ho invaso l altra corsia rischiando un incidente.... capita anche a chi ha parecchia esperienza... dai è andato tutto bene e l importante è questo.... ciao e continua con i tuoi bellissimi video...✌
Grazie per aver condiviso . È capitato anche a me. Nel mio caso conoscevo molto bene la strada, ma mentalmente ero convinto di essere ad una curva larga mentre nella realtà ero ad una che stringeva. Anche io sono finito nell'altra corsia. Ripensandoci avrei potuto chiuderla con la tecnica giusta come mi è capitato di fare in altre occasioni, fortunatamente non c"era nessuno. Questo per dire che anche quando si conosce bene la strada si rischia di sbagliare per distrazione e/o troppa confidenza. Purtroppo la moto non accetta distrazione e non è vero che conoscere la teoria ti salva dalle situazioni di pericolo.
sono contento che non ti è successo nulla, pensando in val trebbia quale possa essere la curva dove è successo il tuo episodio mi viene in mente una brutta curva traditrice che si trova tra rocca corvi e gorreto , dove ne ho visti parecchi sbagliare la traiettoria e finire larghi, la cosa importante è poterlo raccontare.
Ciao Roberto.. possibile ma non a posto davvero..poi ci devi spendere soldi.. Io ho messo in vendita il mio a 3500€.. trovi il video sul canale.. ciao ✌️
Purtroppp ogni tanto può capitare e rimaniamo sempre gli utenti della strada più deboli. Qualche regola per limitare i danni esiste e sappiamo benissimo quali sono: abbigliamento tecnico, prudenza e magari qualche corso di guida. Ovviamente l'esperienza aiuta ma non basta.
fortunatamente il mio errore più grande l'ho fatto presto, uscito dall'agenzia dopo il trapasso del tuareg 125 a 16 anni: ipnotizzato dal contagiri stavo tamponando l'auto davanti che nel frattempo si era fermata! da allora gli occhi sempre sulla strada e concentrazione massima al traffico eheh
Val trebbia una meraviglia che abbiamo.ho 70 anni e con la mia tracer gt+ continuo la carriera di motociclista da oltre 50 anni.e confesso che alcune volte è capitato un leggero contromano.specie nelle strette curve della s s 45.senpre andata bene MA come dici tu. Si deve andare in moto a cervello acceso. Prudenza è una parola da ricordare .la moto da quel senso di libertà impagabile.PS.io ormai vado in val trebbia in settimana meno traffico.forse è l'età forse il piacere rilassante di farsi una strada in solitaria.buona strada a Tutti.
E’ onorevole da parte tua aver ammesso l’errore e capisco la sensazione …. Io ho ripreso la moto dopo anni e mi muovo sempre con grande prudenza proprio perché mi rendo conto della mia limitata capacità …. Sono stato criticato perché sui tornanti dello Stelvio mettevo giù il piedino sfiorando l’asfalto ma questo anche se errato mi dà sicurezza che su tornanti del genere è essenziale ! Diciamo tipo motard …. Migliorerò !! Ciao e buona strada a tutti 🙏🫰
Di anni ne ho 46, in sella dall'età di 8. Sono un local della vecchia valtrebbia (forse l'unico rimasto) possessore ad oggi di uno Streetfighter v4....ho rischiato tantissime volte, mi hanno messo sotto...mi sono schiantato due volte da solo in valle....SOLO ED UNICAMENTE QUANDO ANDAVO PIANO!!! Sveglia ragazzi....quando andiamo su certe tipologie di moto e si vuole fare un po' di giocoleria, c'è da aprire i gas e stare in biglia. Se qualcuno viene su in valle nel weekend (zona da Piacenza fino a Ottone) e vede uno tutto nero con lo street, ben volentieri posso dimostrare quello che dico. Lamps a tutti....e date gass sempre e comunque.
In moto si dovrebbe godere il paesaggio che ci circonda almeno io faccio così a 80 all'ora con la mia HD non correre, però ognuno è libero di andarci come vuole, sono contento per te che non è successo niente di grave 👍
Ciao ragazzi una domanda, vi prego aiutatemi ho comprato una kawasaki zr7 (2001) gia iscritta ad ACI. Ma completamente modificata. Ma al compimento dei 30 anni posso assicurarla usufruendo del certificato ACI? Vi ringrazio in anticipo
Per ora non mi è capitato ma è successo ad uno dietro di me, un manico assurdo, si stava quasi "annoiando" (parole sue) dietro di noi e stando sovra pensiero ha centrato il giard rail facendo un dritto, nessuna conseguenza fisica ma moto da buttare. Io se non ho voglia e non sono tranquillo la moto non la prendo
Che dire io due anni fa ho fatto il mio primo incidente concorso di colpa una costa rotta, 1300 euro di danni e 450 avuti dalla assicurazione vai sereno ti è andata bene, anche a me che te lo ricordo
