Zuständige Aufsichtsbehörde für das Angebot audiovisueller Mediendienste: Name der Behörde: Kommunikationsbehörde Austria (KommAustria), Adresse der Behörde: Mariahilfer Straße 77-79, 1060 Wien, Österreich, Website der Behörde: www.rtr.at, Grundlegende Richtung der Inhalte: Produktvorstellungen und technische Informationen zu unseren Produkten sowie wirtschaftliche und politische Sichtweisen auf die Technologien und deren Auswirkungen.
Vor allem wird auch von oben herab der Kraftstoff künstlich und mit Absicht immer teurer gemacht. Ohne Steuern würde ein Liter Super ca. 60 Cent kosten.
Dann bin ich ein Deutscher der diese Art der Elektroautos auch nicht mag . Und der ganze BlingBlingkack aus fernost interessiert mich erst recht nicht . Das ist doch alles nur noch krank .
Sehr schöne Anlage. Die Victron MPPT 250 übernimmt ja die gesamte Regelung. Mal ne andere Frage. Angenommen man hat schon eine 5KW Anlage mit Microwechselrichter ohne SmartMeter, sondern nur eine mMe und man möchte eine Nulleinspeisung realisieren. Wie könnte man sowas machen?
Super Konzept basierend auf der recht stabilen OpenDTU. Was ich mich bei den Kosten nur frage.....wieso so hoch. einen Victron mit 3kVA, eine Pylontech mit 50Ah, den Laderegler dazu, eine kleine Victron Zentrale und ich bin definitiv unter diesen Kosten.....kann genauso regeln wieviel ins Netz geht.... ich find die Idee gut, aber irgendwie verglichen zu teuer.....
tolles Produkt. Gerade die kleinen Module interessieren mich sehr. Hab kaum noch Platz auf dem Dach. So kleine Module sind oft schwer zu finden und unverschämt teuer
Funktioniert bei mir leider seit über 5 Wochen nicht wie gewünscht, Support ist auch nicht wirklich hilfreich gewesen. Mal 250W im Plus dann wieder 100W im Minus, hin und her, dann läuft es mal wieder kurzfristig und nach einem Tag muß ich den WR komplett vom Strom trennen, sonst geht überhaupt nichts mehr.
Bringt alles nichts, die meisten Scheiben und beläge halten nicht länger als 5 Jahre, egal ob EV oder Verbrenner. Entweder sind sie durchs Bremsen verschlissen oder verrostet, oder beides. Auch Reifen, Fahrwerk und Chassis halten nicht länger als bei Verbrennern, das liegt nun mal in der Natur der Sache eines Fahrzeugs. Einzig die Sevicekosten rund um Motor und teils Getriebe spart man sich.
Ein sehr gutes Video schön verständlich. Ich habe zweimal 120 W 18V Vmp und ein Modul 100 W 21 V Vmp. Ich möchte gerne alle b drei parallel schalten auf meinem Wohnmobil. Wenn ich die Leistung bei Sonneneinstrahlung eines jeden Moduls messe und die dann parallel schalte bekomme ich genau die Leistung mal drei heraus. Habe ich hier trotzdem mit irgendeinem Nachteil zu rechnen? Das einzige was ich mir vorstellen kann ist dass die Module dann vielleicht bei unterschiedlicher Sonneneinstrahlung nicht die optimale Leistung abgeben.
Jetzt, ein Jahr später, hat sich was getan? ist es so schlimm geworden? Und noch viel wichtiger: Wenn denn dann alle ihre Anlagen "legalisiert" haben, dann hat der Netzbetreiber doch trotzdem das Netz ausbauen müssen? Also hat er lediglich Geld in die Überwachung und Kontrolle investiert, anstatt diese Mittel in den Netzausbau zu stecken, in der Hoffnung das Netz doch nicht ausbauen zu müssen? Witzig finde ich ja, das Inselanlagen gemeldet werden müssen... wieso?
Kommt die Solix2 und ihre Nulleinspeisung damit klar, dass noch ein anderes Panel mit eigenem Wechselrichter (ungeregelt) einspeist? Oder dreht die dann völlig durch?
In Deutschland dürfen kleine PV Anlagen nicht runtergeregelt werden. Es werden die großen Windräder usw abgeschaltet und werden dafür fürstlich mit Produktionsausfallvergütung entschädigt. Meine 8,5KW Anlage darf fröhlich weiter laufen.
Auf Googlemaps kann man doch sehen ob PV auf dem Dach ist. Vermutlich gleicht das noch eine KI mit einer Datenbank ab. PV erkannt und kein Eintrag, dann schaut jemand drüber oder kommt vorbei. Dafür braucht es nicht viel Personal. Die KI arbeitet 24/365. Wenn das geprüfte wird, dann mit sehr hoher Trefferquote.
Wo in diesem System ist das "Hirn" versteckt? Meine die Daten vom Shelly müssen irgendwo Softwaremäßig berechnet werden und an die opendtu gesendet werden?
Ich habe eine PV Anlage mit 5,2 kwp und einem Speicher von 5 kW. Das reicht um über den Tag zu kommen, ohne Strom zu beziehen. Zumindest über den Sommer. Aufs Jahr gerechnet decke ich meinen Bedarf zu 2/3. Das was ich einspeise ist bei 0,74 Cent eher ein kleines Zubrot. Spielt also wirklich nicht so die große Rolle. Für mich ist wichtig, dass ich so wenig wie möglich zukaufe.
Fun Fact am Rande. Niemand schleppt ein defektes E-Auto ab. Im Sinne der ADR handelt es sich um einen Gefahrenguttransport, nicht mal die Berufsfeuerwehr in Wien transportiert ein defektes E-Auto, da der Transporteur im Falle eines Brandes keine Löschmöglichkeit zur Verfügung hat. Soll heißen wer das Auto transportiert geht rechtlich ein Haftungsrisiko ein. Aber hey, Elektroautos sind ja super, gell Schurli.
Und erst in Oberösterreich in der Nacht von gestern auf heute.( Sonntag 04.08.2024) 2 Teenager im Alter von 17 und 18 Jahren bei einen Unfall im Elektroauto verbrannt. Ja, E-Auto ist super.......FF sagte Löscharbeiten ein Problem.
Es ist egal welches Fahrzeug man fährt..durch das verbaute Kunststoff in modernen Fahrzeugen brennt alles sehr schnell... unabhängig von Antrieb...Elektros brennen Faktor 10 weniger...
@@electrichead2022 So wenig Halbwissen ist Erbärmlich. Durch den Bio Methanolanteil im Kraftstoff ( Mengenverhältnis E10 oder E5) je nach getankter Benzinsorte ist der Bio Ethanolanteil bei gesagten 10 oder 5 %. Fertig. Der Kraftstoff wird dadurch weder flüchiger noch Brennbarer. Der einzige Scheiß der dadurch entsteht, die neuen Kraftstoffsorten sind nicht mehr so lange Lagerfähig und "Brechen" . Was sich durch unwilligeres Startverhalten nach Zeit X niederschlägt. Also bitte keinen Bullshit mit 10x Brennbarer verzapfen.
@@electrichead2022 Nein, ich freue mich jeden Tag wenn ich meinen klassischen V8 wachküsse und er es mir mit einen fetten Bollern und blubbern dankt. Ein fast 45 Jahre alter V8 ist 4x mehr umweltschonender als der Elektrobums den ich nach 10 Jahren mit defekter Batterie entsorgen darf. Eigentlich wird mir aus uwelttechnischer Sicht schlecht, wenn ich den ganzen Elektroauto Fanboys hier zuhöre..........Alles emutionslose, Seelenlose Bürgerkäfige.........Ein Tesla Cybertruck? Themenverfehlung mit Anlauf.
Die Leute stehen Schlange für Akkuautos - 20 Jahre in der Ex-DDR. Vielfahrer verweigern sich bei PlugIn Hybrid und BEV. Eine Tiefgarage zu elektrifizieren ist immer noch teure Manufaktur in Einzelumsetzung. Unsere Stadtwerke haben zudem Probleme dafür noch Platz im Netz oder für Trafos zu finden.
Ich hab mir voriges jahr 4 kleine gebrauchte hoymiles in deutschland gekauft, und kann bestätigen, dass die nur ein default profil hatten, keines für DE . Die sind also ohne gültiges profil gelaufen. Ich hab mir extra so einen depperten hoymiles stick gekauft, um die auf AT umzuprogrammieren. Aber die arbeit tun sich wohl ned viele an.
Super Info, Danke. Eine technische Frage nebenbei: Ich speise "PV" auch ins Heim-Netz ein, möchte aber ein 5 Meter MC4 Kabel zwischen PV-Module und Batterie-Speicher anschließen. Muss ich dabei einen relevanten Energieverlust in Kauf nehmen? Eine Rückmeldung wäre sehr nett. Weiter so berichten. LG aus Salzburg Fam. Rabl.
MC4 ist für 4-6mm² vorgesehen, 5m sind gar nichts! Wichtig ist fertig konfektionierte Leitungen zu nehmen oder ordentlich crimpen, keine Basteleien, Brandgefahr!
Super Video und toll erklärt. Aber das was mir nicht ganz klar ist. Wie habt ihr den Einspeisewechselrichter an den Laderegler/Batterie angeschlossen? Bei diesen Einspeisewechselrichter sollte man 2 PV-Module anschließen und der interne MPPT-Laderegler steuert diese beiden Module. Wenn man statt den PV-Module stattdessen z.b. eine Batterie an den Wechselrichter anschließt, dann ist der MPPT-Laderegler kaputt (zumindest war das mal bei meinen Versuch der Fall).
Man könnte diese Anlage noch ein wenig „aufpumpen“: Auf der zweiten Dachfläche nochmal soviele PV Module und einen zweiten Victron 250/60 an den Akku anschließen. Die beiden Victrons synchronisieren sich über Bluetooth Sowas betreibe ich schon längere Zeit noch mit einem 4KW Wechselrichter und schon kann ich das E-Auto (einphasig) laden, bzw im Garten sämtliche Geräte nutzen (incl. Einkochen der Paradeiserschwemme 😅)
Für 2 Module und Ministromverbrauch ist das natürlich sinnlos, weil nicht rentabel. Ich hab z.B. nen Stromverbrauch von 10 kWh/Tag, da rechnet sich so was dann schon.
Ich betreibe Fronius Wattpilot mit PV- Überschuss über Fronius Energymeter. Batterie haben wir keine. Kommt es dann während dem PV-Überschussladen zu Konflikten mit diesem Speichersystem?
Kauf dir nen victron Multiplus2 und nen Akku dazu. Die funktionieren gut mit Feinkost in der Kommunikation. Kannst DC Seitig noch Module zu bauen die direkt Akku Ladendiebe aus dem Überschuss der großen Anlage. Kannst mit einem wechselrichter anfangen und jederzeit auf 3 und komplett Ersatzstrom umbauen. Der AC1 Ausgang ist unterbrechungsfrei. Unser granted Haus hängt da drauf (dreiphasig) und 0 Einspeisung macht der gerät wunderbar wir haben seit Februar kein netzbezug weil bei uns es einfach auf -140w steht, kann man auch auf 0 stellen aber da hast am Tag 0,1kwh oder so an Bezug
Ich denke nicht. Außerdem kann’s Thesen Wechselrichter Nutzen. Musst ihn nur auf die 600/800w drosseln. Eine nulleinspeiaung kann dir der netzversorge nicht verbieten mein ich. Ich habe alles selbst gemacht und es übern Elektriker angemeldet. Ehrlich war nicht so schwer. Man kann sich von ihm auch einfach die/den Wechselrichter montieren lassen und noch Par Euros Aufen Tisch legen für die Anmeldung. Ich rede nautisch von mehr wie zwei Platten. Teilst hör ich hier Leute wollen ein Balkonkraftwerk mit 8 und mehr Platten betreiben. Wer so viel Platz hat sollte das anmelden nicht scheuen.
Das würde mich auch interessieren. Wahrscheinlich wird der Wechselrichter durch die 20A Sicherung abgesichert. Jedoch denke ich nicht, dass diese Sicherung hohe Einschaltströme erfassen könnte aufgrund der Charakteristik.
Ich habe sie gleiche Anlage mit 8 Modulen bereits vor der Beschränkung auf 2kWp in Deutschland installiert. Bei mir läuft es mit nur 600W maximaler Einspeisung, aber selbst das reicht eigentlich aus. Und wenn wir mal ehrlich sind, ist das auch fürs Stromnetz das Beste, was man machen kann. Die Nulleispeisung regelt OpenDTUonBattery zuverlässig mit Hilfe eines IR Lesekopfes (Hichi) am Zähler. Also minimaler Aufwand.
Ich sehe da überhaupt nichts illegales. Es ist nicht verboten nicht einzuspeisen. Im Gegenteil. Die Energieversorger sind bestimmt froh wenn sie zu Spitzenzeiten nichts wegregeln müssen.
Wenn unser Stromnetz einphasig wäre könnte ich dem zustimmen. Leider ist die Last zumeist nicht auf der Phase auf der der Wechselrichter einspeist, d.h. im Extremfall muss der Netzbetreiber doch eingreifen. Wer weis schon ob die Nachbarn zufällig den Strom von der Phase beziehen auf der ihr einspeist, oder selbst gerade auf der Phase einspeist.
