Здравствуйте! Спасибо за отзыв! Цена зависит от стоимости материалов, которая постоянно меняется, но примерно 34 т.р. транспортной компанией могу отправить в любой регион .
Здравствуйте! Да я изготавливаю различные металлоконструкции на заказ. В частности такие станки я изготавливал и высылал транспортными компаниями в любые регионы РФ.
Здравствуйте. Смысл в том, что опилки и картон, как отходы от основного производства стоят не дорого, что делает это топливо почти бесплатным по сравнению с традиционными видами, такими как уголь, дрова. Эти брикеты позволяют очень хорошо сэкономить эти запасы. Я например уже лет пять использую такие брикеты . начинаю отопительный сезон с сентября и продолжается отопление только брикетами до начала января. Температуры в нашем регионе к этому времени бывают весьма серьезными, вплоть до -40 градусов. Жечь их ( брикеты) можно и комбинируя с дровами. Тогда их будет идти меньше. Вообще к каждому отопительному оборудованию нужен индивидуальный подход. Методом проб , экспериментируя люди находят оптимальные режимы, дозировки того или иного топлива.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня атлас 86гв, двс сд23 не включается 5я, то есть рычаг включается а 5ой нету и кпп как-будто на нейтрали... Что может быть? И посмотрел ваше видео z20 мкпп похожа на мою rs5w71b, только колокол стартером с другой стороны, вопрос можно ли на мкпп з20 поставить колокол от сд23?
Здравствуйте! По поводу того, что нет 5 передачи- сказать однозначно сложно. Возможно шестерню срезало, но передача сначала должна была начать вылетать .. ну, чтоб так сильно слизало зубья- это надо постараться . Возможно большой зазор на паре муфта- вилка, в таком случае лучше всего заменить вилку и муфту, если сильно большой износ. В крайнем случае можно наплавить вилку и обработать таким образом, чтоб с минимальным зазором работала в муфте. По ходу дела конечно проверить состояние всех подшипников и при малейшем сомнении их лучше сразу заменить, при чем тут экономить не нужно, покупайте проверенные, качественные. На счёт совместимости этих мкпп- врать не буду- не знаю.
Просто сушить летом на солнышке и далее на стелажах досушивать в сарае ( так же потом и хранить ) в общей сложности 2,5 месяца сушки. Надо сделать специальные стелажи чтобы между брикетами было около 5 см промежутки.
В котлах такого типа происходит не гарение, а интенсивное тление и не снизу, а во всей камере сгорания, благодаря чему прогревается рубашка теплоносителя и достигается длительность процесса. Тяга при этом настраивается регулировкой заслонки, на которую при желании можно установить и автоматический регулятор.
@@alvika2452 спасибо за информацию! У меня точно такойже скилет вот я и ломаю голову как его лучше запоковать. есть вариант обложить его кирпичем но есть сомнения что через образюющиеся трещенны может происходить подсос воздуха. А что если неутеплять его базалитом а просто обшить железом?
@@user-kq2io4of9z если не запаковывать его в термоизолятор, тогда это получится печь. Отопительный агрегат будет нагреваться очень сильно, чего не должно быть с котлом. Большой процент тепла будет уходить не по назначению ( отапливать кочегарку например) будет повышенное образование конденсата во внутренней полости, в общем работать будет не правильно. Другое дело если "скелет" встроить в домашнюю печь- тогда при правильном монтаже можно достичь положительного результата.
@@user-kq2io4of9z . Но , если врезать котел в печь, то чтобы можно было на ней продолжать готовить, то конфигурация котла должна быть соответствующей, например формы "куб" с тем , чтоб на верхней части , над которой будет плита не было каналов ( ребер) с теплоносителем.
Отличный станок ! Я изготовил себе примерной конструкции . Но из трубы 100мм. Так же на 4 шт. В прошлом году летом эксперимента ради , изготовил примерно 1000 шт. Конечно это не RUF. Но если есть сырьё , время , а главное жилание , отличный вариант , особенно для розжига котла . Опилки разные , крупные , мелкие всё горит отлично . Спасибо за обзор !
buna! puteți cumpăra doar o linie industrială de la noi, iar acestea nu sunt vândute pentru uz privat buna! puteți cumpăra doar o linie industrială de la noi, iar acestea nu sunt vândute pentru uz privat buna! puteți cumpăra doar o linie industrială de la noi, iar acestea nu sunt vândute pentru uz privat
Гениально молодец, всё технический продумано собрано и запущено в работу, я не сварщик но хотел бы приобрести такой станок, если можно сделать под заказ👍
Мой дед в деревне тоже делал брикеты. Он в трубу засунул автомобильный поршень и таким образом давил. А смесь делал тоже из картона, из газет и всякого хлама и еще уголь измельченный добавлял.
... молодец парень, дай бог тебе здоровья и благополучия!-, у соседа по участку примерно такой-же пресс, только вместо колеса находится рычаг, когда он начал его испытывать-:, по началу брикеты были сыроватыми и рыхловатыми, но когда набил руку-, быстро закончились опилки и картон, теперь выстраивается к нему очередь на штамповку брикетов, везут ему теперь и опилки и картон, кстати брикеты горят на много дольше чем дрова и жара от них так-же больше, новых тебе творческих успехов и хорошего настроения 👍👍👍🤓🛠️⚙️🔗🦾🔩🔥👈🤝!!!
Здравствуйте, хочу с вами посоветоватся по поводу провернутого подшипника перв-го вала. А если напылить на седло какой нибудь прочный материал. Будет ходить?
Здравствуйте. Теоретически , даже если такую процедуру сделать, то это скорее должно быть не напыление, а наплавка с помощью аргонной сварки. После чего необходимо будет расточить посадочное место на таком оборудовании, как координатно- расточной станок. Это очень точная и сложная работа , так как необходимо геометрически точно расположить посадочное отверстие для внешней обоймы. Малейшая несоосность не позволит КПП работать нормально, либо вообще сразу заклинит или даже разорвет какое либо слабое место, либо провернет снова подшипник. Ну и такое оборудование можно найти только на больших промышленных предприятиях... В общем цена вопроса окажется больше, чем заказать деталь или КПП в сборе с Владивостока например. На разборках можно поискать донора..
Здравствуйте. Сейчас я не помню. Но если посмотреть, то сообразить не сложно. Если например есть стопорное кольцо, то по крайней мере подшипник в ту сторону и выходит. А вал - надо смотреть по ходу дела.. там в общем то будет понятно. главное не забудьте как всё было, лучше поэтапно фотографировать- чтоб потом при сборке ни чего не напутать . И все подшипники должны обязательно четко сесть на свои посадочные места, чтоб все валы крутились свободно и без натяга. иначе коробка будет гудеть, подшипники будут греться и разрушаться.
Здравствуйте. Обойма не должна проворачиваться. Там прессовая посадка. А если у вас проворачивается, это значит нужно менять " колокол". Проворачивает обычно из за разрушения подшипника и его последующего заклинивания.
Вообще на этих коробках это частое явление. Уровня масла заложенного конструктивно не достаточно- нужно заливать больше, иначе происходит масляное голодание и в первую очередь достается подшипнику первичного вала. Особенно это происходит при затяжных подъёмах и под нагрузкой.
@@alvika2452 у меня не клинил и не разрушался подшипник. К стати на вторичном внешняя обо-ма тоже прокручивается. Года 2 назад появился звук, как подсказали разбило втулку в коленвала. А эти подшипники они не зажимные крышкой?
... видимо до Вас все таки был ремонт. Кто то сделал на продажу... Проворачивает обойму только тогда ,когда подшипник разрушается. Когда его перемалывает- он греется, клинит и его проворачивает. В любом случае- посадочное место прослаблено. А крышкой он не зажимается. Там стоит стопорное кольцо и всё. Попробуйте взять новый подшипник и посмотрите как он встанет- может быть будет хоть не большой натяг. Но скорее всего придется менять корпус.
Здравствуйте. Если Вы хотите заказать изделие, то нам нужно связаться по телефону и мы обговорим все детали. 89246556171 - к этому номеру привязан Вайбер и What's app. лучше всего пишите или звоните через эти мессенджеры.
Ох и гадостей я тут начитался! Не в прямом смысле конечно, в переносном. Что за чушь вы тут пишите человеку со своими формулами и расчетами?! Делать что ли нечего? Блеснуть умцой решили? Консистенцию делайте какую вам удобно, хоть 15-20% хоть 50/50% это зависит от того какого сырья у вас много ,что из этого сырья вам досталось бесплатно,а от сюда и качество брикетов делайте дальше так как вам вздумается. Это бытовая ,вполне рабочая конструкция которая позволяет существенно с экономить вам деньги на отопление. С ЭКОНОМИТЬ !!! А не заменить полностью расходы на дрова или уголь. Установка собрана частным мастером а не станкостроительным заводом которые стоить будут бешеных денег (если найдете такой) Вот найдите заводской,купите и там уже считайте сколько надо говна а сколько соломы вам в брикеты что б соседям не воняло навозом. Ну разве так можно мужики? В деревнях эта приспасоба ох как людям пригодиться и пользуются люди ,я лично видел у мужика во дворе правда одноцилиндровый. Он и ветки дробит и мускулатуру собирает и газеты ,журналы ,коробки и даже солому. Все что горит. Его радости нет предела, ему бы вот такой четырёхцилиндровый дать он был бы самый счастливый человек на селе. Не слушай их братуха! Нормальная приспасоба у тебя! Нужна она людям, делай на здоровье , храни тебя бог!
Здравствуйте. По поводу двигателя- могу сказать, что он вполне не плохой, как и вся серия Z ниссановских. При условии своевременного обслуживания ресурс весьма не плохой. В ремонте особых сложностей с ним не возникало. Все детали такие как вкладыши, кольца и прочее были найдены и куплены за один день. Механизм натяжения цепи надежен- зажигание не перескакивает. Навесное простое и тоже ремонтопригодное. Работает такой ДВС можно сказать тихо, приятно. Вообще такой ДВС с этой коробкой- отличный, тяговитый агрегат без особых капризов. С коробкой есть нюанс- первичный подшипник у них выходит из строя по причине масляного голодания, а именно , когда гружёный в гору- поэтому масло в эту КПП необходимо заливать выше установленного уровня. Ну и не любит она когда затягивают- в смысле переключаться нужно вовремя.
@@alvika2452 он просто в хорошем состоянии без гнили салон в порядке в отличие от более свежих годов и цена 500, а подскажите пожалуйста на что обратить внимание при покупке этого авто
@@user-iw7ol6fd3v автомобиль весьма надёжен. Сейчас таких уже не делают. Он может морально и устарел, но переживет многих современных. Обратить внимание на кпп- чтоб не было ни каких шумов на всех передачах. После покупки масло желательно поменять ( уровень делать выше, как я уже говорил), ДВС- все как обычно- чтоб не сапунил особо, давление на горячую под нагрузкой, без нагрузки. Голова бывает у них с трещинами иногда- смотрите, чтоб не грелся не бурлил в расширитель. Двигателю нужно хорошее масло- я лью мобил, или что то аналогичное .
Конечно этот аппарат не каждый изготовит, для этого опыт нужен. Но я доволен качеством и вашими советами. Побывал как на занятии, все подробно и грамотно. Спасибо за ваше видео!
Из 26 видео о изготовлении ,,станка для брикетов",которые надёргал из интернета, остановился на Вашем подробном и (главное!) толковом, наглядном примере изготовлении нужного аппарата не городскому жителю. Всё понятно и наглядно. Приступаю к изготовлению,хотя ни когда ни чем подобным (коренной горожанин) не занимался. Вам творческих успехов. Лайк огромный! С уважением,А.И.
Здравствуйте, солярка имеет высокую жирность и она почти не испаряется, поэтому такой брикет сделанный на соляре ни когда не высохнет, не склеится, и останется безформенной кашей.
