А чего вы хотели? За 4м что есть новое и прямо качественней? Да можно купить высокого класса немецкое авто, но с пробегом. Может повезти и вложений почти не будет, если купить целую и это лучше конечно. Но кто боится или не хочет ремонтами заниматься, выберет данное авто. На 5 лет точно хватит насквозь не прогниет, а потом конечно будет все днище в дырах. Но это время и оно так действует! Вы чего первый год на земле живете?))))
@@Igor-zr3to у меня е84 12лет, пробег пока 120 т.к. Все время у меня. Ещё лет 5 буду пользоваться. Я Вам настоятельно не советую покупать изделия концерна Чери. С ними очень много проблем, знаю от дилеров.
@@vig237 так может они исправили проблемы? Или исправляют по крайней мере. Да и это же не Черри, по моему другая марка. Проблемы у всех и немецких бывают, компании по отзыву и т.д. есть периодически. Вы правильно делаете что не меняете Е84, такой пробег небольшой все цело наверняка в машине у вас еще.
Ну во первых качеством электроники. Качество резины для сайленблоков постов отличное. Безопасность всегда на высоте. Наличие расходников. Ликвидность... Что там про говно из китая хотел сказать?
На Божественной Тойота - Лексус даже этого нет! Я купил такую машину и сделал с новья дорогой антикор . Но я тоже самое делал и на Европейцах! Ещё ишумку всего салона и арок.
Странное видео, машина как машина, все сделано нормально, как и у всех. Плюс антигравием обработана. По моему все нормально, а просто водить пальцем и возмущаться может каждый) конкретики нет)
Для городского кроссовера вполне сойдёт. И вообще, китайцев под одну гребенку давно пора перестать ровнять. Автор, осмотри днище Jetour T2, например. Либо сам, либо можешь найти ролик Мехвода. Все там очень добротно и с запасом.
Монджаро и рядом не стоит , помойная тачка, все что есть в Манджаро это тупо пиар и бараны выстроились в очередь за ним 🤣 он реально и бесплатно не нужен , поездил на Манджаро и продал это ведро через 20 тысяч.
Ты дурак или что? Еще один диванный эксперт. Какие 4 миллиона рублей? Это два из которых на границе прилипло!? Сними видео с таким же возглосом за что с нас не китайцы а наши же в три шкуры дерут!? Ты про них сейчас? Ты когда-нибудь пригонял тачку из Америки и южных штатов? там кая же история по обработке независимо от марки авто! Один в один!
Диванный эксперт Народ хавает потому что твое правительство ценник лупит на них! ты когда-нибудь пригонял тачку из Америки и южных штатов? там кая же история независимо от марки авто! Один в один! В Китае 930 тыс. руб., а в России - 2,2 млн. 3 тысячи составляет сбор за таможенное оформление, еще 745 тысяч - вклад официальных сборов, 300 тысяч рублей приходится на утильсбор, в 140 тысяч обходится таможенное оформление, 7 тысяч рублей - вклад акциза, еще 215 тысяч к цене добавляет НДС(20%) во многих странах его вообще нет а гед то 2% трех лямов у нас делаетя машина 3,6 на ровном месте, еще 30 тысяч - оплата ОТТС (одобрение типа транспортного средства), 50 тысяч рублей - установка устройства вызова экстренных оперативных служб. Далее следует прибавить стоимость доставки - еще 250 тысяч на каждый автомобиль. Маржа дилера и дистрибьютора в этой схеме составляет всего по 6,5%, или по 145 тысяч рублей на один автомобиль.
Другими словами если авто проверен временем, то аналогично как на китайце делать можно? А китайцам стало быть за эти деньги надо делать как на майбахе? Так я тебя расстрою, загугли майбах, ролс, лендровер. Прикинь, там та же хрень...
Мы даже так не делаем, ну заедет счастливый обладатель на антикор. Сделано же не от того что китайцам лень было - сделано специально на будущее. Им не нужны относительно вечные автомобили, но вот поставь сборку у нас или в Беларуссии они бы были в этом плане лучше, но вот технически бы было ещё больше вопросов.
Клиент приехал на ТО. А так действительно сначала думал что хочет избавиться. Но говорит доволен 😊 авто. До этого ездил долгое время на BMW 3 GT Но сказал устал вкладывать в нее деньги 🫰
