Странное видео, машина как машина, все сделано нормально, как и у всех. Плюс антигравием обработана. По моему все нормально, а просто водить пальцем и возмущаться может каждый) конкретики нет)
Мы даже так не делаем, ну заедет счастливый обладатель на антикор. Сделано же не от того что китайцам лень было - сделано специально на будущее. Им не нужны относительно вечные автомобили, но вот поставь сборку у нас или в Беларуссии они бы были в этом плане лучше, но вот технически бы было ещё больше вопросов.
Для городского кроссовера вполне сойдёт. И вообще, китайцев под одну гребенку давно пора перестать ровнять. Автор, осмотри днище Jetour T2, например. Либо сам, либо можешь найти ролик Мехвода. Все там очень добротно и с запасом.
На Божественной Тойота - Лексус даже этого нет! Я купил такую машину и сделал с новья дорогой антикор . Но я тоже самое делал и на Европейцах! Ещё ишумку всего салона и арок.
Другими словами если авто проверен временем, то аналогично как на китайце делать можно? А китайцам стало быть за эти деньги надо делать как на майбахе? Так я тебя расстрою, загугли майбах, ролс, лендровер. Прикинь, там та же хрень...
А чего вы хотели? За 4м что есть новое и прямо качественней? Да можно купить высокого класса немецкое авто, но с пробегом. Может повезти и вложений почти не будет, если купить целую и это лучше конечно. Но кто боится или не хочет ремонтами заниматься, выберет данное авто. На 5 лет точно хватит насквозь не прогниет, а потом конечно будет все днище в дырах. Но это время и оно так действует! Вы чего первый год на земле живете?))))
Диванный эксперт Народ хавает потому что твое правительство ценник лупит на них! ты когда-нибудь пригонял тачку из Америки и южных штатов? там кая же история независимо от марки авто! Один в один! В Китае 930 тыс. руб., а в России - 2,2 млн. 3 тысячи составляет сбор за таможенное оформление, еще 745 тысяч - вклад официальных сборов, 300 тысяч рублей приходится на утильсбор, в 140 тысяч обходится таможенное оформление, 7 тысяч рублей - вклад акциза, еще 215 тысяч к цене добавляет НДС(20%) во многих странах его вообще нет а гед то 2% трех лямов у нас делаетя машина 3,6 на ровном месте, еще 30 тысяч - оплата ОТТС (одобрение типа транспортного средства), 50 тысяч рублей - установка устройства вызова экстренных оперативных служб. Далее следует прибавить стоимость доставки - еще 250 тысяч на каждый автомобиль. Маржа дилера и дистрибьютора в этой схеме составляет всего по 6,5%, или по 145 тысяч рублей на один автомобиль.
@@Igor-zr3to у меня е84 12лет, пробег пока 120 т.к. Все время у меня. Ещё лет 5 буду пользоваться. Я Вам настоятельно не советую покупать изделия концерна Чери. С ними очень много проблем, знаю от дилеров.
@@vig237 так может они исправили проблемы? Или исправляют по крайней мере. Да и это же не Черри, по моему другая марка. Проблемы у всех и немецких бывают, компании по отзыву и т.д. есть периодически. Вы правильно делаете что не меняете Е84, такой пробег небольшой все цело наверняка в машине у вас еще.
Монджаро и рядом не стоит , помойная тачка, все что есть в Манджаро это тупо пиар и бараны выстроились в очередь за ним 🤣 он реально и бесплатно не нужен , поездил на Манджаро и продал это ведро через 20 тысяч.
