im Jahre 2011 setzte ich meine ersten Videos ins YT. Seit 2016 habe ich meinen Kanal nun fest in meinem Hobbyprogramm integriert. Mein Kanal besteht aus Filmen meiner Modellbahn und Orginalaufnahmen von Zügen und Bahnhöfen. . Für Modellzugvariationen die ich vorstelle, stehen über 200 Lokomotiven und ca 500 Wagen zur Verfügung. Ich bin in der Lage von Anfang der Bundesbahn und Deutschen Reichsbahn (DR) alle Epochen bis heute, fahren zu lassen. D-Zug, IC Bundesbahn, Personenzüge, Regionalzüge, DB Regio, EC Züge, EN Züge, alles kein Problem. Ein noch weiteres Thema sind meine Europazüge, die auch stetig erweitert werden. Harrstadt geht quer durch den ganzen Keller, hat drei Erweiteren hinter sich, und es wird immer weiter dran gebaut´, siehe auch das Video der Vorstellung der Kellerbahn, " Harrstadt "
Harry, das ist wieder eine gelungene Vorstellung. Deine Erklärungen sind sehr professionell. Ich finde die Zugzusammenstellungen sehenswert. Herzliche Grüße und alles Gute, Wilfried
Super video Harry, I think the two-tone blue striped Interregio carriages were very stylish trains 💙
День назад
Harry und sein Eisenbahnmuseum :) Wieder toll erklärt und schön gezeigt. Wenn damals mein Geschichtslehrer seinen Unterricht nur halb so interessant gestaltet hätte wie du deinen Vortrag wäre ich bestimmt weniger eingepnnt :) Däumchen nach oben und LG Alex
Hy Alex, eijeijei was ein Kompliment. Siehste, ich wusste ich hab den Beruf verfehlt, Eisenbahn - Geschichtlicher Lehrer, das wärs gewesen, haha. Hauptsache es gefällt und war interessant , Grüssele Harry
Gerade gesehen das ich mit teil 2 angefangen und Bildungslücken hatte. Die sind jetzt geschlossen.. danke Harry. Manchmal isset nit witzig mit mir ..😂 LG Siebi
Hy Siebi, nach das mit den Bildungslücken wollen wir ja vermeiden, nagut ich könnte mich als Buchautor versuchen und Du kaufst mein erstes Buch , haha . Grüssele Harry
Mahlzeit Ich meine mich zu entsinnen, das die Farbvarianten der Loks und Dosto-Wagen zu den Einsatzgebieten Bezug hatten. Meine Erinnerungen als Kind an den S-Bahn Verkehr Zwickau Chemnitz Flöha, waren die im Obergeschoss zu öffnenden unteren Fenster mittels einer Kurbel und dem Geruch nach Kunstleder und Holzimitat...... Mal schauen was dein Fundus noch so alles zu bieten hat 😂😂 Gruß Matthias
Hallo Matthias, es freut mich immer sehr wenn die Filme auch schöne alte Erinnerungen hervor rufen. Da wird noch so einiges kommen als Erinnerung, beste Grüße Harry
Hallo Harry Spitzenklasse Video , war für mich wieder super interessant gewesen 😃👍. Die Senftöpfe und Sputnick Waggons suche ich auch noch finde die Klasse 😊. Bin gespannt ob auch bei dir die Weisse Lady fährt , aber so wie ich dich kenne gibt es nichts was du nicht hast 😄. Liebe Grüße Sven Eisenbahner
Hallo Sven, sehr schön wenn Teil 2 auch wieder interessant war. Ja Senftöpfe und Sputnik sind schon nicht schlecht. Eine weiße Lady wirds tatsächlich nicht geben, aber dafür genug andere tolle Sachen, beste Grüße Harry
Hallo, danke Dir vielmals, im Grunde ist es so einfach wie bei jeder anderen analogen Lok die man digitalisieren will , hier ist nur tatsächlich zu beachten ( da die Lok 2 Motoren hat) , das man die Motorpohle einmal spiegelverkehrt anschließt, vielleicht mach ich nochmal eine mit Video, beste Grüße Harry
@@HarrysBahnendarf ich erfahren was für einen Decoder du eingebaut hast im die E211, möchte sowas nachbauen. Ich kenn mich nicht so aus mit elektrik. Gruß Marco
Hallo Harry, wieder ganz lieben Dank für das Video mit allen Infos😉 Dann hat man(n) zum Rollmaterial einen ganz anderen Bezug! Bin gespannt, was als nächstes kommt! LG T-Dieter
Hallo Dieter, gern geschehen, ich denke ein paar Infos gehören bei so vielen Modellen doch mal dazu auf jeden Fall prima wenn es wieder gefallen hat, beste Grüße Harry
Hi Harry ! Klasse Video von Dir auch die Vorbild Informationen zu den Reko / Modernisierungswagen waren sehr ausführlich und lehrreich, mit einem Wort, ok sind ein Paar mehr, wieder was dazu gelernt 👍. Das Fahrvideo war auch klasse, da gefiel mir die rote E 11 mit den beigen Drehgestellen sehr gut. Klar geht da der Daumen hoch. Gruß Thomas
Hallo Thomas, sehr sehr schön wenn auch Teil 2 gefallen hat und es interessante Infos gab. Die 211 war tatsächlich das alte Pikomodell, aber läuft noch prima. Leider hatte ich die Szene mit dem Trabbi vor Deiner Haustür vergessen. Beste Grüße Harry Beste Grüße Harry
Hallo Brian, danke Dir vielmals, sehr schön wenn Teil 2 auch wieder gefallen hat, es wird noch einige DR Teile geben, die Epochen sind lang. Beste Grüße Harry
Hallo Harry, wie immer ein tolles Video mit schönen Zügen und interessanten Erläuterungen! Vielen Dank fürs Zeigen! Alles erdenklich Gute weiterhin! LG Günter
Langsam wirst Du mir unheimlich lieber Harry - warum ? Weil Deine Eisenbahn-Filme längst vom Zeitdokument Richtung Eisenbahn-Lexikothek gehen. Ich hab auch einen Reichsbahn-Ost Bestand in meiner Sammlung, allerdings habe ich dazu nur rudimentäre Kenntnisse. Und hier kann ich dazulernen. Ebenso wie mein Vorschreiber hier kannte ich z.B. (neben vielem anderen) den Unterschied zwischen Umbau - und Rekowagen auch nicht. Viele Grüße aus Hilden - Ulli
Hallo Ulli, danke Dir fürs tolle Kompliment. Wenn ich schon die geschichtliche Seite beider Gesellschaften in allen Epochen darstellen will, gehören auch Erklärungen dazu finde ich, Hauptsache es war wieder interessant und hilfreich, beste Grüße Harry
Hallo Harry, Der Teil 2 der DR Reihe wieder toll , vor allem der unerschöpflicher Fundus an Treibfahrzeugen und Wagenmaterial ein Wahnsinn. Der Unterschied zwischen Umbauwagen und Rekowagen kannte ich nicht,👍👍👍 wieder was dazu gelernt. So soll das ja sein . Vielen Dank für das Video und weiter so . LG Jogy
Hallo Jogy, nun denn ...will ich die gesamtgeschichtliche Seite beider Gesellschaften darstellen, bedarf es schon einiger Modelle. Und dadurch ist natürlich auch die Erklärbär Sache unumgänglich, auf jeden Fall prima wenn es wieder gefallen hat, beste Grüße Harry
Hallo Harry, Auch dieses Video ist wieder Traumhaft. Ein DR-Video ist bei mir auch in der Pipeline. Jedoch wird es noch dauern, bis ist erscheint. Die Hintergrundinformationen fand ich wieder sehr interessant. Den Ursprung der Modernisierungswagen kannte ich noch nicht so genau. Viele Grüße, Ralph
Hallo Ralph, das freut mich sehr wenn auch Teil 2 gefallen hat. Ja , Modernisierungs und Rekowagen haben auch eine intetessante Vergangenheit . Nach da bin ich mal gespannt auf Dein DR Video, beste Grüße Harry
Servus Harry, wieder mal ein Video der Extraklasse 👍. Noch ein kleines Wort zu den Reko und Modernisierungswagen, es war nicht nur Länge unterschiedlich. Die Rekowagen hatten Drehfalttüren und Fenster zum herunter klappen. Die Modernisierungswagen dagegen normale Türen und Fenster zum kurbeln. Und ein großer Unterschied war auch die Sitzaufteilung. Modernisierungswagen waren Abteilwagen und Rekowagen hatten die ich sag mal Vierergruppen, wie bei den Silberlingen zum Beispiel. Mach weiter so und bleib gesund, LG Stephan
Hallo Stephan, danke Dir vielmals für den ergänzenden Kommentar, ja das stimmt, hätte man noch alles erwähnen können, aber ich denk immer dann wird die Sendezeit zu lang wenn man auf alle Details eingeht. Hätte evt. noch erwähnen können das es auch von beiden Speise / Buffetwagen gab. Beste Grüße bis zum nächsten Teil, Harry
Hallo Karsten, grüße Dich und die Börde. Ist doch klasse wenn Teil 2 auch gefallen hat. Keine Sorge mit DR , du wirst noch so einiges sehen, beste Grüße Harry
Sehr informativ. Bei den Reko Wagen gaben auch Halbspeisewagen. Ich habe noch ein uralt Modell von Piko davon diese Modelle sind sehr gut gemacht es fahren noch viele davon bei Museumsbahnen die Sputik Züge sind sehr elegant sehen fast wie IC Wagen aus. Die DR hatte eine sehr interessante Fahrzeugvielfalt bis zum Schluss. Schade das davon viel verloren gegangen ist. Dein MZ Wagen klingt fast so wie die Motorräder von denen. Die waren übrigens weit besser als im Westen vermutet. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Hallo Bernd, danke Dir für den schönen Kommentar, richtig mit den Speisewagen, gab es aber von beiden Typen, hatte ich im Video vergessen zu erwähnen, auf jeden Fall prima wenn das Gesamtpaket Teil 2 gefallen hat. Beste Grüße Harry
DOSTO EINE EVOLUTION HINTER DEM EISERNEN VORHANG EIN KONZEPT AUS DEM JAHR 1936 REVOLUTIONIERTE DIE WELT DES SCHIENENVERKEHRS Ein Konzept, das 1936 in Görlitz unter Nazideutschland geboren und Anfang der 1950er Jahre von der Demokratischen Republik Deutschland (DDR) aufgegriffen wurde, die in ihrer sozialistischen Doktrin den Kommunismus vertrat wollte den öffentlichen Nahverkehr so ausbauen, dass er den Bedürfnissen seiner Bevölkerung gerecht wird. Diese Idee entstand im 1849 von Christoph-Lüders gegründeten VEB Waggonbau Görlitz, der nach der Wiedervereinigung zur DWA Waggonbau Görlitz GmbH wurde. dann Germano Canadien im Jahr 1998 bei Bombardier, bevor er im Januar 2021 von Alstom gekauft wurde. Seit der Zeit des DDR-Regimes in den frühen 1950er Jahren hat die DDR-Regierung große Unternehmen gezwungen, Konsumgüter für den Bedarf der Bevölkerung herzustellen, vom Radio bis zum Waschbrett zu Möbeln. Der Druck lastet aber vor allem auf Schienenfahrzeugen und Personenkraftwagen. für die Deutsche Reichsbahn, aber auch für den kommunistischen Block über Rumänien, Polen, die UdSSR, aus der wiederum Russland wurde, nach China. FRED de Lorient
@@T-BwBerlinKarlshorst-Ja, das Konzept aus Ostdeutschland entwickelte sich ab 1992 auch im Westen, denn in der DDR wurde aus dem Lokomotivenwerk die AEG Hennigsdorf, (die Baureihe 212, basierend auf der 243), und DWG waren komplementär zu den Dostos, weil sie dafür konzipiert waren Reversibilität wie die neueste 243 DR-Serie 1998 begann Bombardier, die DWA Waggonbau Görlitz GmbH zu kaufen, die das TWINDEXX-Konzept etwas zu sehr weiterentwickelte, was ihr Fehler wäre!! mit der Schweizer Anforderung. Grüße aus Lorient FRED
Hallo Gert, danke Dir vielmals, ich fand es einfach richtig, hier einigermaßen gute Erklärungen abzugeben, da die DR ja doch etwas vernachlässigt wurde. Beste Grüße Harry
Hi Harry ! 11:29 da gehört aber ein Trabbi hin. 🤣😂😎 Klasse Umsetzung mir gefällt ja die 144 mit den roten Drehgestellen besonders gut. Klar geht da der Daumen wieder hoch. Na dann sehen wir uns ja in Engelhop. Schönes We. Gruß Thomas
Hallo Thomas, haha.... nagut , bei Teil 2 wird dort ein Trabbi stehen. auf jeden Fall sehr schön wenn es gefallen hat. Ich will hoffen das alles klappt mit Engelhop, bei meinem Gesundheitspech dieses Jahr , beste Grüße Harry
Hallo Harry, Häschen auf den Schwellen, bringt dem Fahrplan ein paar Dellen. Nur so auf die Schnelle, das urige Filmchen bringt die Laune ins Helle😊 Gruß Roland 📯
Hallo Ulrich, das freut mich wenn Teil 1 gefallen hat. Mit dem Nachbauen ist nicht ganz richtig, beide Gesellschaften bauten viele Dinge auf alten Vorkriegswagen wieder auf. Nur als Beispiel diese Doppelstockwagen, diese wurden bei beiden Gesellschaften auf der Grundlage der LBE Wagen ( aus dem Jahre 1936 ) wieder ins Leben gerufen. Richtig ist sogar das die DR Typen bei VEB Waggonbau Görlitz (ehemals Waggon- und Maschinenbau AG (WUMAG) gebaut wurden , wo eigentlich die LBE Wagen ursprünglich entstanden. Und so gibt es viele Beispiele..... Fazit jeder baute und entwickelte selber. Später zeige ich Reisewagen, da kann man es nochmal sehen. Beste Grüße Harry
Hallo Harry, ja das waren 4 tolle Videos.Als kleiner Junge bin ich mit meiner Oma 2x mit dem Touropa-Zug gefahren.Im sogenannten Vorzugsabteil( 2 doppel-Fenster).Einmal nach Pörtschach ( Wörthersee) und 1x nach Verona ,danach ging es mit dem Bus zum Gardasee.L.G.Ulrich
Hallo Harry, Na da war ja ganz viel Information und coole Züge bei dir am Start 👍 Schon erstaunlich wieviel Vielfalt es gab in Deutschland 😉 Schönes Video !!! Lg Börni
Hallo Börni, ja die DR Geschichte gehört zu uns genau wie die DB, es war alles deutsch . Und ich wollte ja aus Eisenbahngeschichtlichen Interesse alle Epochen beider Gesellschaften nach dem Kriege bis heute haben, was einigermaßen gelungen ist. Da kommt also noch so einiges aus DR Zeiten, beste Grüße Harry
Hallo Harry, 1992 kam ich nach Halle Saale und habe die DR Dostos noch bis 95 erlebt. Bin total begeistert von deinem Video, bin schon gespannt auf den 2. Teil. Gruß Hermann
Hallo Hermann , sehr schön wenn mit den Videos immer Erinnerungen kommen, keine Sorge es geht erstmal richtig los mit der DR, Video 2 ist schon in Arbeit, beste Grüße Harry
Hallo Stephan, besten Dank für das Lob. Ja, DR hatte ich schon ewig nicht mehr auf den Gleisen, da kommen jetzt erstmal so einige Filme, beste Grüße Harry
Hallo Harry Ein Spitzenklasse Video von dir und tolles Thema dazu 😃👍 . Sehr schöne Züge hast du hier präsentiert genau mein Geschmack 😊 . Die suche ich auch noch die Sputnik Waggons 😄 . Liebe Grüße Sven Eisenbahner
Hallo Björn, das freut mich wenn solche Filme Erinnerungen hervor rufen. Ja, auch ich kenne die alten Doppelstöcker bestens , da wir ab den 60ern unzählige male in der DDR auf Verwandtenbesuch waren, beste Grüße Harry
Hahaha, der war gut, dieses Gimik sollte ich noch einbauen, die Frage ist nur welchen der brennenden stelle ich nach ? Es gab bis jetzt 2 , beste Grüße Harry
Hallo Harry. Eine tolle Präsentation dieser frühen DR Modelle, die ich zum größten Teil bis dato noch nie gesehen habe. Klasse Video. Dankeschön und viele Grüße Wolfgang
Hallo Wolfgang, das freut mich wenn es gefallen hat. Das ist auch ein bißchen der Sinn des Kanals und den zugehörigen Erklärungen, Infos rüber zu bringen die vielleicht bis dato unbekannt waren, beste Grüße Harry
Hallo Harry, auch wenn die Reichsbahn nicht mein Thema ist, klasse gemacht mit vielen Informationen. Ich selbst habe gerade 3 Reichsbahnwagen aus den späten 80er. Die laufen in meinem Berlin-Paris Express zusammen mit DB Wagen oder SNCF Wagen. Ich hatte mal darüfer nachgedacht die Innerdeutsche Grenze zum Thema zu machen, aber als Badener war mir das Thema Oberrhein lieber. Ich freue mich schon auf Deinen Teil 2, LG Thomas
Hallo Thomas, danke Dir für den lieben Kommentar. Zum eigentlichen Thema, die DR Geschichte gehört zu uns genau wie die DB, es war alles deutsch . Ein Modellbahnthema Grenzverkehr ist etwas besonderes, und vielfältig. Eine gute Idee, und sehr selten, beste Grüße Harry
Hallo Harry, ein klasse Video. Informationen bis zum Anschlag und Bilder vom feinsten !! Das Intro von Eisenbahn Romantik und neben dir steht Hagen von Ortloff wärst doch :o) Däumchen nach oben und LG Alex
Hallo Alex, besten Dank für das große Kompliment. sehr schön wenn das erste Video der Serie gefallen hat. Ich muss mit Hagen mal sprechen :-) , mal schauen. Beste Grüße Harry
Hallo Harry, wieder ein sehr interessantes Video mit schönen Zug Kombinationen. Bin schon auf die nächsten Folgen gespannt. Gruß Christian von MiPa MoBa
Guten Tag Harry, super vorgestellt. Weiter so. Ich bin begeistert. Da kann man auch als Anfänger mal etwas nachsehen. Epoche/ Herkunft etc. Toll, Danke. Schöne Grüße Gerd
Harry, mir gefallen die alten E-Loks am Besten. Aber Du hast wieder interessante Zugzusammenstellungen vorgestellt. Die Infos dazu finde ich immer hoch informativ. Herzliche Grüße und alles Gute, Wilfried
