Много дыма, крика и неадекватного вождения. Минимум смысла и полезной информации. Экспедиции, спорткары и тусовки. Бородатая Езда, рассказывает о тачках по-бородатому. Подписывайся, будь мужиком, епт
Зачем надо было выпендриваться и делать этот маятник с поворотником на левой руке, когда можно было на правой и на левой сделать по кнопке как на нормальных мотоциклах?
Класс. Но на 24-ке отрегулированный замок багажника должен закрываться упором пальцев в сам замок, а если так закрывать будут вмятины, и двери очень жестко закрываются
Тошнило брат от запаха, от старой въевшейся в обшивку потолочной пыли. Когда наверно едет, то осыпается в салон. И запах тот, я тоже помню как тошнило виною запах пыли! Салон не видел ведь химчистки, а пылью был все лето окружен. Какой кондер в то время, какой салонный фильтр? Почистим и возрадим наш мощный и надежный автопром!!!
Это больше не RS к сожалению, всего лишь V6 турбо и Sound хреновой 😬 Настоящий RS5 это моя машина V8 безнаддувый двигатель и Sound это просто концерт для ушей 😁😁😁
Эта тачка прекрасно тормозит для своего мотора, не надо песдеть. Я как-то по тормозу дал на красном свете, у меня у друга на пассажирском в глазах потемнело 😂 монитор установлен вертикально, чтобы не бликовать, ведущий долбоеб 🤦♂ климат контроль шпарит нормально, он сначала выходит на заданную температуру и потом уже тихо работает. Хочешь звук, плати 300К + тебе Borlo банки поставят, хочешь V8 гони американца 🤷♂ ну что за обзор, пздц просто
мне смешно слышать от русского человека про машину историю . вы там в россии свои жоповозики приоры делатете, лучше ты заткнись в трубочку , не позорься блядь
1) Тут 405 лс (автомат) или 425 лс (механика). 2) Конкретно эта машина это последний рестайлинг 5-го поколения, самый неудачный и скучный из всех, поэтому это надо говорить, таких машин меньшинство даже у нас в США, в-основном все Камаро 5-го поколения 2009-2013 года. Капот - кастомный. 3) Крышки бензобака есть без ключа, можно легко сменить. 4) Обзор вообще не понравился, больше музыки чем информации