Не пойму почему когда мотор на лодке поднять из воды не могу вообще - даже при сильном усилии транец гнётся . Когда мотор на берегу ( естественно на лодке поднимается мотор относительно крепежа который мотор поднимает на берегу мотор стоит крепёж поднимается ) - так вот на моторе который стоит на жёстком крепёж очень легко поднимается и при поднятии фиксатора опускается .
Проблема по краске решается элементарно, ставишь мотор в тёплое место и не трогаешь его, ни зимой, ни летом...а если серьезно, че ты прицепился к окрасу, это китайча, довольно не плохой, надо было брать японца и было бы тебе счастье
Термостат промыть нужно, через левый верхний болт. У нас в России станций тех обслуживания нету, надо самим. Воду через водонагреватель 50 градусов, чтоб термостат открылся. Заклинит от песка даже не заметишь. Перегрев ГБЦ прогар прокладки, вода в картер. На 9.9 такой проблемы нет там крышка термостата, два болта. На 9. 8 нужно снять головку блока целиндра, чтоб добраться до него. Потом новая прокладка, шлифовка ГБЦ. Я на своей тоже 9.8 вовремя увидел, разобрал. Заклинило от песчинок, промыл в горячей воде, он открылся, верней помог открытся. Собрал без термостата, вдруг в следующий вовремя не увижу. На тойхатсу 5лет горантии в Японии, дома они не хронатся. На станции, регулярная промывка от соли, песка обязательна, на всём протяжении гарантии. Поэтому б/у моторы с Японии приходят в относительно хорошем состоянии, с чуть изношеной поршневой.
Мотор огонь,, ходил на таком три сезона,, без отказый и холод и зной и дождик пролевной всегда с первого раза запускался,, не единой поломки не какой эмульсии,, ТО проходил стобильно,, но пришлось продать так как потребности ростут,, лодка ростëт,, и взял себе 9.9
Посмешил, спасибо. Почему без тахометра!!! Прогревать не менее 3 минут. С чего он должен нагреваться!!!! Движки, что, разве зря TCW3 масло заливают, Как на луну слетал. Короче, посмеялся от души. Спасибо!
@@votykov112 Здравствуйте. Да выправильно подметили про г. в. Мотора. У меня 2019 г. в. Но разницы практически не какой, может только выхлопе через винт и только.
Откатал на таком моторе 2 сезона и часов 50. Один позитив. Ни малейших проблем. Краска не облезает, воды в редукторе нет, заводится хорошо, бежит резво, бензин можно сказать нюхает.
@Luninetskiy_ray недостатки !) Смотри мои видео а на словах это только один , покраска ноги мотора , а может мне такой попался а в остальном всё нормально
Хороший мотор это лето откатал на урааа, с коробки (в бочке) завелся с первого раза, обкатку прошел отлично, поднимался против течения на 35 км с полным баком, возвращался назад в баки больше половина остается бензина...,экономичный мне понравился мотор!!! Теперь хочу сиа про 9,9 не знаю есть смысл менять или нет?!
Не переживайте за эстетику швов, вы для себя делаете, а значит должно быть надёжно и прочно, а эстетика уже второстепенна, что толку от эстетики если подставка под мотором развалиться при транспортировке или какой либо кантовки при обслуживании мотора.
Странно с окраской мотора. У меня такой же. Три сезона в эксплуатации, краска пока цела. А вот сеть наматывал на винт. Не увидел сразу. Отрыл пробку-эмульсия. Сальник заменили и все ок
Если внимательно смотрите Мое видео , я рассказываю что я новичок и это первый мой мотор !) Почему убить !?) Я ещё не убил !) Сделал ТО и прекрасно сделал первый сплав по Уралу !)
