bonjour à tous je vais vous partager ma passion de la moto qui est aussi mon métier depuis 25 ans, avec des vidéos sur la mécanique , des astuces , des modifs et quelques délirs
En fait je savais pas qu'on pouvait démonter l'embrayage avec la clé à choc. On m'avait dit que cela pourrait endommagé les pignons. Donc on peut se passer de la clé d'embrayage?
La mesure du contrôle technique moto la plus importante est que : Pour vendre un deux roues motorisé le vendeur doit désormais fournir le document attestant le passage au contrôle technique ( positif ou négatif) .Comme pour les voitures.
Ok merci pour la vidéo pas si inintéressante que tu le prétends. Déjà elle confirme qu’à ce jour, les motards font pour l’essentiel bien leur contrôle technique tout seul. Les statistiques le prouvent. Mais à l’avenir ce qui va être introduit comme nouvelles règles, va progressivement nous emmerder, au point de nous dégoûter du peu plus tout les 3 ans, à coup de pollution, gilet jaune pour être vus, etcétéra etcétéra.
VISITE dans 2 centres de contrôle technique(Dekra et Sécuritest) 2 clients avec des motos raides de neuf 100% d'origine : « pourquoi tu fais le contrôle ? » « pour être tranquille et si j'ai un accident... » « mais tu as jusqu'à la fin de l'année pour cette moto » « je ne veux pas me retrouver sans pouvoir le passer à temps » OK, on a quand même de sacrées buses......
MORT du CONTRÔLE TECHNIQUE, L'UNIQUE SOLUTION : 1) 15 avril : PERSONNE n'y va. (rien à faire - aucun risque) 2) Conséquence : Centres de CT NON RENTABLES. FERMETURE des centres (ne tiendrons pas 4 mois à sec) 3) PLUS de CT. SIMPLE - RADICAL - IMPARABLE SOLIDARITE TOTALE = SUCCES GARANTI UN SEUL MOT D'ORDRE : B O Y C O T T A B S O L U DIFFUSEZ PARTOUT
2ème phase anti-CT : - A partir du 15 août privilégiez si vous le pouvez une moto pas encore soumise au CT(Neuve ou Ct en 2025/2026..., prêt ou location ou autre moto ou auto que vous possédez...) - Pas d'immobilisation matérielle pour défaut de CT(la moto n'est pas « enlevée » sinon on ne peut pas aller au centre CT....(ben oui) Par contre, « oublier » la carte grise: elle ne peut donc être retenue.... ça coûte 11 euros mais on la garde... « possibilité »(si l'agent fait la démarche...) par la suite de non-justification de CG 90 euros Bilan 101 euros voire 191 euros.- CT = 80 euros + modifs etc... Faites votre choix ! (BOYCOTT)
un très bon sujet édifiants : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-aI5NjzNqKwo.html de toutes façons vous êtes de vrai motards et ne roulez pas avec des merguez donc à part donner 100 € ( et oui encore !! ) vous ne risquez pas grand chose ...mais on va juste enrichir les contrôleurs !!!
6:20 Mais bordel l'usure des disque ça se vérifie avec un micromètre ! L'épaisseur mini est indiqué sur le disque ! Bref, merci. Ca me conforte dans le fait que je fais mieux à la maison.
combien de personne on un pied a coulisse chez eux! alors un micromètre encore moins. et qui sache lire une épaisseur avec , très peu . je suis même pas sur que les contrôleurs technique vont les mesurer.
il y a des morts doux aimanter sur l'étau. le carton c'est plus pour montrer qu'il en faut quand on a pas de morts doux , mais c'est vrais que pour la vidéo j'aurais du les mettre a chaque fois.
pour les roues j 'oblige mes apprenties a les serrer avec mais avec l expérience je m'en serre uniquement pour les moteurs et les points sensible . Et peut de personne en on une.
l'axe de roue est moins sensible qu'un serrage de bras oscillant ou d'un moteur dans le cadre ou d'une culasse. dans la plus part des cas les personnes sert trop fort de peur que ca ce dessert et un axe de roue arrière le support pas un carter moteur .
Mdr ,la selle sur la mienne est visée, vont-ils commencer à tous démonter pour vérifier la batterie ? Les contrôleurs vont vite en avoir marre de faire du CT motos
