@@ericpoulain482 salut, pour les jantes il y a pas de marque pour celle ci, elle on été faite avant que les marques en fabrique. Le top c’est les SM pro 👌🏻 pour l’arrière j’ai essayé un 110-100-18 et maintenant je suis passé en 120 avec des Michelin tracker c’est top
@@juladventure Merci pour ta réponse . A oui 120 c'est large et cela doit quand même diminuer la maniabilité et l'autonomie de la moto , surtout comparer a l'origine . Pourquoi être passé du 110 au 120 ?
@@ericpoulain482 oui le 120 permet d’avoir une plus grosse traction et on ce rapproche du comportement d’une enduro classique tout en gardant de la maniabilité. Pour l’autonomie je n’ai pas remarqué de différence. La moto a plus de grip donc tu passe plus de puissance au sol et pour le poid j’ai une couronne en 54 dent qui permet de d’avoir plus couple.
@@juladventure Tu as eu l'occasion d'essayer une STARK ? avec ton montage en jantes 18 / 21 et pneu , je serais curieux de savoir la comparaison entre les deux moto car actuellement je me pose la question , ULTRA ou STARK ( je parle pas du fait que la STARK n'a pas de carte grise ) . Merci .
@@ericpoulain482 j’en ai jamais essayé mais j’ai plusieurs retour sur le comportement et c’est souvent les même ,Elle est génial par contre c’est un peu plus compliqué dans les chemins vraiment hard, il faut un meilleurs pilotage et le poids de la moto a l’arrêt est compliqué a géré. Par contre dans les chemins roulant ça doit être une dinguerie 🤤
Merci pour le Commentaire 🙏🏻🙏🏻 effectivement c’est pas simple de suivre Quentin qui a un sacré niveau mais on voit bien que la Ultra ce débrouille super bien ! 💪
Merci pour ce partage, je sais ce que represente ce type de montage en boulot devant le PC 😅. Question suspensions STP : ressort d origine ? Tu peses combien a sec 😅, et ton hydraulique tu as du refermer vu ton roulage ? Merci!
@@xavzikoffroad9700 haha effectivement c’est du taff surtout que à l’époque je l’ai fait sur un iPad c’était compliqué 😅 pour les suspensions j’étais partie sans rien touché, j’ai vite vue que c’était pas le top mais j’ai continué tout le voyage comme ça car je connaissais pas grand choses au réglage. Je pèse 65kg et 20kg de bagage. Un peu après ce voyage j’ai fait préparer mes suspensions en gardant les ressorts d’origine, j’étais très content surtout pour l’amortisseur mais par contre La Fourche n’a pas assez de débattement pour mon utilisation. La Fourche sur la version extrême est beaucoup plus adapté. 🤙🏻
Merci 🙏🏻 j’étais dans les chemins auvergnat 🥰 J’ai pas laissé tombé la ténéré mais j’ai eu un mini accident sur route il y a deux mois et ça prend beaucoup de temps avec les assurances pour la remettre d’attaque …
Trop cool ce test de la Storm! 🔥🔥🔥 Surtout d’avoir l’avis de quelqu’un qui à bien poncé les deux autres modèles! 😅 Surron à quand même fait une super gamme de moto! 🤩👍 Mention spéciale pour le spot de la conclusion qui rappelle des souvenirs…🤤😉
Haha 😅 neuf c’est 7900€ -900 de bonus eco donc 7000€ mais tu peux commencer à en trouver sur le bon coin vers les 6000€. Il faut juste changer les roues qui sont en 19 pouce pour du 18/21. 600€ à rajouter.
Bonjour, J'ai une ultra bee, je mesure 1.72m. Connaissez-vous le meilleur moyen de baisser la hauteur de selle. Remplacement de la selle en XS, passer le pneumatique arrière en 18 pouces en laissant la de 19 devant ou peut-être jouer sur l'armortisseur? Merci de votre aide
Salut, le premier truc à faire c’est de mettre une selle rabaisser qui coûte 95€ je crois. Je pense que ça devrais régler ton problème parceque elle fait 2cm de moin quand même. Après il faut apprendre à décaler la fesse des que tu t’arrête c’est une habitude à prendre 💪
