JE CHANGE LES PNEUS DE LA TÉNÉRÉ 700 🔥

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Après avoir testé les Motoz Rallz l’an dernier j’ai décidé cette année de passé au Motoz desert pour l’arrière et un Mitas E-13 pour l'avant.
Je vais donc te donner mon avis après les avoir roulés sur 1000km.
Cela reste un avis personnel bien entendu 🙂
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Опубликовано:

6 окт 2024

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Комментарии : 34

@juladventure 7 месяцев назад

Pour compléter le test final, les pneus on eu une longévité de 8000km avant de rendre l’âme pour de bon ! 🔥

@russkoff92 7 месяцев назад

% route/offroad stp ?

@juladventure 7 месяцев назад

@@russkoff92 40% offroad 60% route

@Super-Six4 10 месяцев назад

Franchement je pense que c’est le meilleur combo actuellement pour les trail midsize, J’ai le Motoz rally Z à l’avant et oui le bruit est bien présent, Actuellement j’ai pirelli scorpion Rally je dit bien Rally a l’arrière, je suis très surpris comme même de sa longévité et efficacité sur ma 790 adventure! Il est très dur à trouver, y’a sont cousins le Metz extrême mais la Gomme a l’air encore plus tendre

@bennnda Год назад

La petite nouvelle ❤

@juladventure Год назад

Let’s goooooooooo 🔥

@edgarpointe-ib1ht 10 месяцев назад

Salut Jul, Merci pour ta video ! Une question concernant la dimension de ton Desert arrière : Tu l'as pris en 150 en tubeless ou en 140 chambre à air ? Certains passent leur jante arrière de Ténéré 700 en tubeless avec du Sikaflex, d'où la question...

@juladventure 10 месяцев назад

Salut, alors je l'ai pris en 150 et j'ai mis une chambre a air, je pense que le prochain seras en 140 car moin cher.

@atprodT700 Год назад

Salut j'ai fait le TET Portugal depuis Bordeaux donc un total d' environ 4600Km avec le Desert à L'arrière et RallZ devant (sur T 700) super pneu mais attention tres bruyant sur route.

@juladventure Год назад

Oui c’est pour ça que je suis partis sur un Mitas e13 a l’avant ✌🏻

@atprodT700 Год назад

@@juladventure attention le bruit est dû au Desert, le RallZ ne fait pas de bruit

@juladventure Год назад

@@atprodT700 comme quoi on a tous un ressenti différent car j’ai pratiquement aucun bruit dans ma config actuel alors que j’avais du bruit avec les rallz 🤷🏻‍♂️

@nicolascomastri6052 Год назад

@@juladventure Hello, Je viens de passer des Pirelli Scorpion rally STR d'origine pour les Motoz Tractionator RallZ. Il semble en effet un peu plus bruyant mais rien d'extraordinaire non plus à mon sens (pour des pneus à crampons) J'ai une question à combien tu etais en pression sur Route et en OFF Road ? J'ai regonflé comme préconisé pour les pneus d'origine : les STR et je trouve que pour routes sur ces pneus c'est un peu trop, on sent vachement tous les defauts de la route et les changement d'angles sont assez brutaux mais c'est peut etre le temps ue le pneu se fasse.

@juladventure Год назад

@@nicolascomastri6052 salut mec, sur route je suis à 2,1 devant et 1,9 derrière et en offroad 1,9 devant et 1,7 derrière ✌🏻

@idavectn Год назад

Merci pour tes vidéos ! Elles sont vraiment top et inspirantes pour moi, un gros novice dans le monde du 2 roues. Je suis également en T7, la référence pour l'arrière dont tu parles, c'est bien un "MOTOZ Tractionator Desert 150/70B18 70Q TL" ? Donc du tubeless ? On peut monter du tubeless sur les jantes d'origine ? Merci d'avance pour ta réponse

@juladventure Год назад

Salut mec, merci pour le commentaire 👌🏻 oui tu peux monter des pneu tubeless mais par contre la jante ne l’ai pas donc chambre à air obligatoire. Les STR d’origine sont d’ailleurs des tubeless. Et Oui c’est bien cette référence pour l’arrière ! J’en suis à 7000km et toujours aussi content 🙌🏻

@xavzikoffroad9700 Год назад

E13 à l avant sur les trails en TT,,,c est la VIE (cf mes sorties en 660 XTZ sur ma chaîne 😉). Bon boulot ta vidéo 👌

@juladventure Год назад

c'est clair ! maintenant que je l'ai testé je reste la dessus !

@hugaventure Год назад

Merci pour cette présentation test des pneus Motoz et Mitas…BRAVO ! ✌️

@juladventure Год назад

Cool, Je suis content si ça plaît 🙏🏻

@jonathanjc3653 Год назад

salut , super pour la video , moi qui voulais acheter se pneu arriere pour le prochain me voila rassurer ! j ai le E13 a l avant aussi c est une dinguerie !! tu roule dans le sud de la france ? pour cette video ? merci pour le contenu

@juladventure Год назад

Oui franchement hésite pas pour l’arrière 💪 et oui je suis vraiment impressionné par le e13 c’est une très bonne surprise ! Je suis de haute Savoie 😎 Bon ride ✌🏻

@marmyalexis1103 Год назад

Salut, sympa la vidéo. je voulais bien avoir ton avis par rapport au motoz rallz avant par rapport à ce mitas e-13 ? tu m'as fait hésiter d'un coup ;)

@juladventure Год назад

Je préfère le Mitas sans hésiter ! Il font moin de bruit , il accroche mieux et je me sens plus en confiance sur la route. Après on a tous un ressenti un peu différent 🤷🏻‍♂️ Par contre je connais pas la longévité du Mitas mais je pense que ça doit être quand même pas mal

@marmyalexis1103 Год назад

@@juladventure merci :) D'après Matt Aventure, entre 8500 et 10'000 voir 12'000 si tu vas au bout du bout. Tu fera un constat ;) Belle saison

@Super-Six4 10 месяцев назад

7 mois plus tard ça dit quoi Le Motoz désert et le E13 Dans le Gras et niveau usure?

@juladventure 10 месяцев назад

salut, alors je suis a 8500km parcouru avec ces pneus dont 2500km de off-road. clairement il faudrait les changer pour faire du tout terrain dans le gras ou re partir en voyage mais pour le moment je tire encore un peu dessus pour un usage routier. j'ai changé de sens le pneu avant vers 4000km pour avoir une usure des crampons plus régulière. Je suis vraiment content de la longévité et comportement des pneus, je reprendrais le mitas sans hésiter et il y a de grande chance que je continue aussi avec le motoz dessert même si le prix pique un peu.