@@LucasOliveira-yk3mu é

@@psamotos obg .

Olha aí no canal abraço

Então amigo tem vídeo aí no canal eu fazendo o motor eu só uso a junta veda motos.a mais de 20 anos, não precisa ser a original porque eles cobram um preço absurdo só porque é original mas nesse negócio de junta de motor não tem essa de que dura mais junta de motor ela foi feita para vedar até quando precisar abrir o motor na verdade o que faz dar vazamento é o serviço ruim do mecânico como limpeza das carcaças limpeza das roscas do parafuso tem mecânico que lambuza um motor todinho de óleo e também lambuza junta e tenta fechar ou seja mecânico suíno dá uma olhada aí no meu canal um vídeo antigo fechando o motor lá você vai entender porque eu não tenho problema com vazamento mas usa a junta velha da moto é ótima e o preço também

@@psamotos obrigado amigo

O certo teria que ser um amortecedor menor com um curso menor para que compensasse que você baixou pois o amortecedor vai trabalhar menos fazendo o carro pular mais. O problema é que não existe amortecedor rebaixado simplesmente o cara Serra e abrir rosca na arte do amortecedor falando que o amortecedor é rebaixado e pinta de vermelho azul roxo sabe como é né, no Brasil se você fizer uma pesquisa no Google verá que não tem nem peças de reposição de nenhuma amortecedor pois nenhum vale a pena o amortecedor tem a vida útil quando chega ao fim é trocar por um novo e amortecedor rebaixado ele só é maquiado cortado soldado e colocado tudo velho lá dentro de novo. Agora o barulho que tá fazendo aí com certeza na hora que baixou montou uma manga desalinhada com a outra fazendo uma barra de torção bater dentro desse tubo grosso que vai de um lado para o outro tem até um vídeo aí no canal bem antigo falando sobre isso

Então amigo no caso do 206 eu nunca vi isso acontecer mas no 307 se é quatro Palas 208 realmente isso acontece pois ela protege a carga mínima para alimentação da bsi mas tenta bolar o chicote da multimídia junta lá os fio positivo e positivo pós chave e liga no positivo direto da bateria e não no positivo pós chave do seu carro

Beleza irmão aí no canal também tem vídeo relacionado a isso aí que você tá querendo fazer e semana que vem vai ter um vídeo específico sobre montagem do motor e também um outro vídeo só sobre o cabeçote novo que eu vou montar fica ligado aí abraço irmão

@@psamotos a minha tá com problema no rolamento do virabrequim também, só que essa parte eu não consigo fazer ainda por não ter ferramentas adequadas! Semana que vem vai abrir o motor!

@@AdilsonVeiga-j3l choquito😂

Não

Não irmão de boa

@@harnleylima4956 abraço Lima vai ter mais vídeo essa semana eu tô abafado aqui porque tô restaurando outra Twister inclusive vai ter vídeo do motor também valeu irmão 🫡

Então irmão quando você me disse que quando ela esquenta ela para aí fica complicado pois pode ser regulagem de válvula entupimento na torneirinha ali no registro embaixo também tem um copinho cheguei até pensar que poderia ser bobina mas você disse que quando ela esquenta para dá uma olhada como que está a bobina o estator a torneira de combustível o regulador de voltagem ou até mesmo a vela com cabo e cachimbo porque fica até difícil de falar se ela funciona normal depois que esquenta

Fala aí amigo tem dois vídeo aí no canal que é como instalar esse painel e como configurar esse painel tá tudo aí no canal e esse painel você acha de Monte na AliExpress

Beleza irmão tem até um vídeo mais recente que eu coloquei aí no canal mas você gosta das dicas fica aí tamo junto

Fala amigão eu não tenho mais mas é só comprar a mesma pistola e modelo que eu mencionei aí no MercadoLivre tá cheio na chopp também

@@Raultheend você tem que fazer esse procedimento e habilitar a cambos raiz quem mais se adapta com o seu carro lembrando que cada multimídia tem uma interface diferente

@@fabianomarques5920 esse painel serve para qualquer moto você tem que analisar as dimensões para poder fazer adaptação e ele funciona bem com sensor original também pois eu instalei com ele eu só inverti o fio do pulso

@@psamotos muito obrigado

@@Paulodrift1992 amigo esse motor 1.5 ele tem um giro mais baixo fazendo dar mais economia se você já teve um 206 ou 207 perceberá que ele trabalha no giro um pouco mais alto então acredito que tem uma diferença sim do motor 1.5 para 1.4 , E também o modelo 1.6 pois deram uma aperfeiçoada mas o óleo sendo manual é o mesmo

@@douglascampos3263 esse câmbio ele tem até um bujão de nível que fica na lateral atrás do para-barro mas na verdade nem é utilizado o recomendado é tirar o óleo com 30 a 40 mil km e botar um óleo novo

@@alexandrerenatofonseca1712 então amigo dá uma olhada no meu canal pois aí tem o vídeo antigo só que é mais novo do que esse se eu não me engano tem até dois e eu mostro o passo a passo como trocar amortecedor e regular a altura ficou um vídeo melhor que esse. Mas na verdade você não vai encontrar nenhuma amortecedor rebaixado é tudo falsificado ele simplesmente pintam e pega o amortecedor velho e pressuriza com gás. Aqui no Brasil não existe amortecedor rebaixado e também não tem peça para reposição isso daí é tudo amortecedor velho e o seu problema não é amortecedor é porque mexeram e não souberam regular e agora tá batendo a barra estabilizadora

@@anonimonline769 você tem que fazer um retoque da tinta abrindo e deixando pousar um pouco mais adiante e o verniz faz o mesmo processo deixando a parte final meio posando e abrindo se você jogar verniz em tudo vai jogar muito verniz em cima do verniz fosco pode dar diferença se tiver outra peça que une com a peça que você quer fazer o reto

@@igorscherer749 amigo eu não sei te dizer mas compra 2 A 3 GB medida maior do que a que você tá usando e faz um teste

@@Pedro-pq1iu a parte de fora encaixa na balança firmemente e a parte de dentro é que tem que girar se ele não tá girando é porque tá travado tem que trocar botão novo bem lubrificado abraça irmão

5.000 deve ser baiano emocionado

Não tenho mais não amigo mas no AliExpress tá cheio

Eu uso o martelinho de borracha aqueles de assentar piso dá uma batidinha de cada lado e ele já solta mas você também pode usar um pedacinho de sarrafo e dar umas batidinhas com um martelo bem devagar mas dá uma verificada vê se não tem alguma coisa ainda prendendo se for o cabeçote tem dois parafuso grande número 10 mm que fica ali dentro além daquelas quatro porca 14 agora se fosse cilindro é só dar uma batidinha de cada lado ela tem que sair

@@jaksondossantosleal então irmão eu vou colocar no canal uma restauração de outra CBX Twister que eu também troquei a caixa mas agora eu tô saudando um eixo na tampinha de baixo e dá uma batidinha em cima aí ele solta de boa só que a maioria das pessoas não tem como fazer isso o certo é improvisar um saca por que ali embaixo é muito ruim para poder pegar alguma coisa para bater então eu pego um eixo velho dou um pontinho de solda na arruela que fica embaixo e dou uma batidinha em cima aí ela solta

Amigo eu acho que é a amperagem da lâmpada aí fica piscando um pouco rápido lembrando se a seta for de LED aí vai piscar mesmo você terá que comprar um relé de pisca para seta de LED

@@psamotos bom dia, não é de led não é alogina.

@@Max_santos20 ih tem que olhar mas o 206 é do meu filho acho que tá com 120

Abraço Reginaldo você gosta de vídeo assim fica aí no canal tem bastante vídeo detalhado

Eu tenho uma do ano 2004 a 2005

@@BrunoRicardosred1000 Bruno tem dois dias que eu utilizei a moto com esse pneu pois fui fazer a vistoria e ontem dei uma volta com a moto o pneu é muito A moto ficou estável firminha beleza. Só que eu vou tirar o pneu cara pois não gostei da estética ele ficou um pouco fechado pois o aro da CBX é 130 eu gosto de usar o maggion que dá uma enchida melhor mas ele provaram 140 fica legal pois o aro abre o pneu vou até vender esse pneu só dei uma volta mesmo e fui fazer vistoria

@@ajudadoresdaobra69 poxa amiga eu não sei dizer mas eu acho que é um só

@@psamotos no meu nome motor do esguicho tem duas mangueirinha uma transparente e uma preta só q no porta mala tá cortado

É qual carro que é o seu

@@andrerosa7034 valeu irmão se curte Twister tem bastante vídeo aí no canal abraço

Entendi pode ser algum fio que tá faltando ligar ou você ligou errado ou acontece também de vir com defeito no interruptor sabe como é que tá hoje em dia as peças paralela né kkkk abraço 🫡

Fala irmão! Cara infelizmente eu não vou poder te ajudar porque eu não sei a configuração do fio aí eu até pensei em colocar um kit que vende na Aliexpress já vem os dois e ele tem a alavanquinha do afogador e também acende os botões O problema é que com a taxa estadual mais a taxa do Lula e do Haddad ficou difícil kkk

Irmão vou te falar você tem que ver os painéis digitais que tem agora da Twister na Aliexpress top demais r$ 200 já vem tudo configurado carcaça tudo original só que ele é todo digital lindo o problema é que eu tenho o meu TRW então eu curto mesmo esse painel original aí vou ficar com ele mas se der problema eu vou colocar o digital da Twister mesmo vai ter mais vídeo aí no canal conseguir fazer a vistoria ontem da nova Twister que estou restaurando consegui emplacar deu tudo certo

@@psamotos eu também tenho o original e também acho muito lindo,eu já vi esses paineis mais ali só a roupa é do original

@rogeriosilvalima8885 sim a placa dele é toda modificada mas as carcaças permanece tudo original eu gostei cara mas o meu é original tá todo reformado tudo novo lente carcaça tá bem vedado nem sequer embaça o visor ali do display tá azul clarinho e o resto vermelho eu curto muito comprei lá com o Paulo

@@psamotos show de bola o meu também quem mexeu foi Paulo painéis. Top de mais e o meu é vedado e as luzes vermelhas

Fala luizão aí no canal tem um vídeo mais detalhado que esse só que na CB 300 dá uma olhada o vídeo ficou melhor e mais dicas e infelizmente o meu editor tava maior bagunça e acabou que ficou realmente a música muito alta foi mal aí irmão valeu

Sim comigo só vaza de um lado do lado da Caixa cuidado que ali também tem uma mola muito grande e costuma ela escapar esse ela escapar você terá que desmontar ali a trizeta e encaixar novamente se não quando você andar com o carro a trizeta vai moer essa mola

Vermelho Maceió r206

Beleza irmão então é o mesmo projeto aí 30 telhas 2,44 por 1,10

@@psamotos vc gastou quanto em material ?

Fala aí play dá uma olhada no canal restauração da CB 300 restauração das Twister bala de prata e também a nova restauração que estou fazendo fiz vistoria na moto ontem vai ficar linda dá uma olhada aí irmão valeu

@@psamotos blz e obrigado por responder

Tranquilo play essa moto aí é meu amor cara tô reformando outra vai ter mais vídeo aí no canal valeu irmão 🫡

O lado da coroa é o mesmo que é o espaçador da coroa ali agora do lado da pinça você terá que comprar o espaçador da CB 300 antiga ou o espaçador da nova que deve ser a mesma coisa pois entre a pinça de freio há um espaçador quando eu fiz a instalação na Twister bala de Prata eu coloquei o espaçador da CRF deu certo só que ele é um pouquinho menor e não encaixa perfeitamente no retentor do guarda-pó da roda ali aonde fica o rolamento qualquer dúvida irmão só perguntar e se quiser essa balança aí eu tô vendendo

@@psamotos obrigado 🙏 min tirou a dúvida

Beleza irmão olha aí no canal todo trampo de adaptação da roda pé de galinha na CBX Twister o processo é o mesmo todas as suas dúvidas vão ser sanada lá kkk

@@psamotos valeu mestre

Valeu Alexandre você gosta de vídeo detalhado assim tem bastante aí no canal irmão um abraço

@@AlexandreConceicao-xt4fm abraça Alexandre se gosta de vídeo detalhado assim é só ficar aí no canal tem bastante dicas

Pega uma régua tira a medida da porca se não me engano deve ser 36 ou 38 tenta comprar uma chave cachimbo a famosa soquete na medida necessária aí já é porque aí nesse caso eu acabei fazendo uma chave não sei se você percebeu no vídeo eu também estava com dificuldade de achar essa medida

Então amigo mas está umedecendo a válvula ou é o cabeçote ali na junta entre o cilindro e o cabeçote porque nenhum dos dois pode umedecer tem que ficar sempre seco

Fala aí Caio beleza! Todo trampo de adaptação da roda dianteira está aí no canal só que é a rodapé de galinha é o mesmo serviço, todo trampo de adaptação da roda traseira está aí no canal é o mesmo serviço. Esse é o mesmo eixo tudo a mesma coisa essa balança aí serve também na CBX e também na CB 300 é só trocar o amortecedor pelo amortecedor da CB 300 2009/2010. A respeito da frente completa dá para você usar da CBX mesmo só que a pinça de freio não dá pois o ângulo ali é diferente mas o disco dá para usar e se você tiver dúvida também sobre a pinça de freio é só olhar no canal e todos os seus sonhos e dúvidas serão realizadas kkk abraço irmão qualquer coisa é só perguntar

Sim amigo tem que desmontar tudo e tem vídeo aí no canal mostrando o passo a passo só que da CBX Twister e da CB 300 mas o da CB 300 foi só a parte de cima mas o motor é o mesmo o processo é o mesmo se você quiser dar uma olhada