Доброго времени суток мужики помогите, подскажите пожалуйста, поменял колектор который крепется на головку 8 клаппоный двигатель , троит не едит не набирает обороты ??
проблема одна это так же как и не жрать витамины в разной еде профилактика нужна профилактика важна регламетные работы надо делать просто чтоб таких фальшбортов не было а не надеятся что твое корыто проедет много
Да, все верно, лучше конечно воздух подать в трубку вентиляции бака, это даже удобнее. Но не на всех баках она есть. Часто встречаются только две трубки. Поэтому , чтобы люди не путались решил показать так. Спасибо
вы лучший!!! спасибо вам огромное!!! благодаря вам очень быстро справилась! уже начала паниковать, что сломала, но вы очень понятно и быстро всё объяснили
Привет спасибо помогло я тоже срезал этот заусенец типа того, и ещё смазал внутри и сам сапожок и перекладину куда он нажимает тоже вазелином, и всё работает отлично 👍👍👍😊
Можете кто нибудь подсказать у меня 2110 с 126 мотором электронная педаль пропала тяга и неровно работает движок без перегазовки не двигается иногда даже вовсе исчезает если отсоединить дмрв то едет но тоже слабо
Стою на нейтрали, нажимаю газ в пол, обороты оочень медленно поднимаются. Плюс когда на передаче разгоняюсь, сначала дергается, подтупливает, потом разгоняется, но медленно. В чем проблема братья?
@@arturogatti5542 у меня был не затянут датчик детонации, я его подтянул и машина поперла ровно без дерганий, разгоняться стала очень быстро. Но спустя час снова начала тупить, решил что окончательно умер датчик. Поменял его, но машина как в первый раз уже не едет. Едет увереннее, но все равно не так как до замены датчика. Я его затянул сильно, думаю дело в моменте затяжки, он, пишут, должен быть 15-24н. К тому же нужно болт заводской заменить на шпильку, потом накинуть датчик, и между датчиком и гайкой положить гровер. Думаю должно помочь, как сделаю - отпишусь
Боже мой ❤❤❤. мучилась несколько месяцев.... Я тётенька, справилась за две минуты. Огромное вам спасибо. Даже стал тише набирать воду и быстрее. Супер!!!
т.е. пару лет фиксатор никому не мешал и все работало, а тут раз и мешает, может причина в другом, а фиксатор только следствие. Данный вариант - это просто костыль.
Я не разбирался досконально как это работает и в чем причина. Если у Вас есть мысли на этот счет, то поделитесь. Я сделал себе и многим знакомым этим способом , все радуются, вот и решил с людьми поделиться, вдруг кому то будет полезно
Здравствуйте, такая проблема 10-ка 124 мотор Очень тупая, до 3-х вообще вяло едет, иногда бывает на вторую переключаешься кратковременные подергивания, потом пропадает и едет дальше. После 3-х едет, подрыв есть, но это не тот подрыв , который должен быть, вообще далеко не тот.. Что делал с машиной: 1) Замена шкива, замена шестерни , шпонки 2) Ставил паук+резонатор прямую трубу чисто 3) Р/к форсунок менял 4) Устраненые все подсосы, которые только могут быть 5) Компрессия во всех цилиндрах 13 очков, мотор чистый не закоксованный, без масложора 6) Форсунки смотрели, чуть боготят, льют, но не критично(вряд ли это настолько сильно влияет) 7) Прошивка стоит еще заводска, никто ничего не вмешивался не прошивал и прочее 8) Менял датчик рхх, датчик положения дроссельной 9) Чистил дроссель 10) Замена всех катушек 11) Замена свечей 12) Лямбда живая(сама показывает адекватные значения, +пробовал скидывать фишку и покататься так, ничего не заметил, наоборот показалось , что стала еще хуже ехать 13) Фильтр воздушный менял несколько раз 14) Расход средний по городу около 14 литров, в среднем(при щедящем режиме езды) 15) Давление в рамке вроде норм 16) Бензонасос вроде тоже живой 17) Сетка не сетка вроде все тоже чистое, нормальное 18) Лью исключительно 95-й, стараюсь заправлять только на оригинальном лукойле 19) Датчик скорости не менял, приборка работает, но единственное- обманывает где-то на 10 км/ч от реальности 20) Датчик детонации тоже не менял 21) Метки не метки, все нормально как и должно быть 22) При сбросе газа на второй,3 передачи простреливает в глушитель 23) Менял дмрв, новое рабочее полностью Мотор холостые держит, идеальные холостые Никаких подергиваний, мотор работает как положено, не троит и тд Подскажите, куда копать, уже устал😅 До этого была 99-я 1,5 инж, ехала дай Бог, вжимала только так, хотя была полностью сток, никаких доработок. По сравнению с этой космос и земля. На этой едешь будто адаптировалась под дедовскую езду и никак не хочет переадаптироваться в нормальную 😂
@@alexbeliy9918 я открутил клему и забыл на место прикрутить. И такая петрушка началась. Причём здесь тормоза и зажигание не понятно. Но реально из за него)))
Братья такая проблема приора 16клп на ходу нормально едит иногда теряет обороты до полика нажимаю газ с 2000 оборотов не поднимается кто знает может кто то сталкивался с такой проблемой 🤔
@@alexbeliy9918 я бы сказал хорошо. Когда спидометр уже вот-вот подходит к 80 и думаешь, что осталось совсем немного до 90 и переключишься на пятую, наступает затяжной разгон.
У меня проблема когда включаю прерывистый режим,на полный ход уходит несколько включений. 0.5 секунды отработал и стали, через паузу опять 0.5 секунды отработали.
мужики подскажите пожалуйста ,у меня лада 2112 16 кл ,плавали обороты ,поменял датчик холостого хода и вообще не завелась и искра пропала ,поменял датчик коленвала и также катушку зажигание ,0 внимание
Подскажите пожалуйста ваз 2112 мотор 124 постоит ночь очень плохо заводится надо долго крутить стартером, а если на улице минус то вообще можешь хрен завести, мозги стоят январь7. 2,и стала плохо набирать. Свечи поменяны, катушки поменяны, топливный фильтр менял, катализатор удалил вроде начала ехать но не надолго опять как будто ктото держит в зади. Давление носос показывает норм. Может быть дело в прошивке? Может было у кого заранее спасибо. А ещë забыл бывает не часто звуки в выхлопе не громкие хлопки
Из за форсунок тоже так бывает, то есть когда они не герметичны топливо сочится в цилиндры при заглушенном моторе, и из-за этого при пуске получается богатая смесь, поэтому пока не выветрятся цилиндры когда крутишь стартер машина не заводится, а как продувает всё машина тут же заводится. И мелкие хлопки в глушаке подтверждение тому
Здравствуйте! Не бывает хорошей салярки.Даже на самых качественных заправках бывают плохие партии.Плюс сменщик бывает не совсем адекватен.Иногда можно просто забыть заправить салярку в бак для рефа,это вообще не редкость.
