Calatoreste cu mine prin toata Romania din geamul de deschis al trenului si ramai la curent cu toata tara din punct de vedere feroviar.
Daca te intereseaza ceva, legat de trenurile din Romania, atunci esti in cel mai bun loc.
Sunt Valter Patrick, cetatean roman cu loc de munca permanent si pasiunea mea este de a calatori cu trenul in timpul meu liber.
Bine ai venit pe canal!
HARTA INTERACTIVĂ CFR(tot ce am filmat pana acum): www.google.com/maps/d/edit?mid=1g9scsxsLYsy46kheOGQvD-22izdEyzY&usp=sharing
Alătură-te la membrii canalului: ru-vid.com/show-UCgz9TARLIMI1KGx6NL1sZTAjoin
🚀 Poți susține financiar canalul și munca mea: 🔊REVOLUT: pay.revolut.com/patricyzcn 📣PATREON: www.patreon.com/valterpatrickytb2021?fan_landing=true 📻CONT LEI: RO40INGB0000999903937615 ING Bank - Valter Patric
Salut la Gara Băneasa se lucrează la viitoarea stație de metrou din Magistrala 6 de metrou 1Mai-Tokio -Tokio-Aeroportul Otopeni Noii Și tot în zona 1 Mai se lucrează și la metrou dar se face și organizarea de Santier al Pasajului Calea Griviței cea care leagă Șoseaua Griviței de Bulevardul ion Mihalache și Bulevardul București Noi de Șoseaua Chitila !😊
Te-ai complicat bine de tot. De langa Gară, luai troleul 93 la Piața Presei iar de acolo orice autobuz către Gara Băneasa ( cele care au direcție către Otopeni)
Patrick, avand in vedere ca ai pornit crono cu mult timp inainte sa te urci in tren, de asta "ai luat" 22 min :) Eu asi fi pornit crono din mom in care ma urcam in tren de la Baneasa :) Toate cele bune :)
Fara legatura cu trenul nou, eu nu inteleg de ce pe ruta Bucuresti -Brasov, CFR are intarzieri de 50-60-80 minute, depinde de caz, iar Regio calatori are intarziere 0. Testat 25-30 sept aproape zilnic, Regio si Astra int 0 pe panoul de info, CFR int 50 min, la o cursa de 100 min. Nu tot pe liniile alea merg?
Salut daca vrei sa ajungi la Bucuresti Progresul de la Gara de Nord iei autobuz123 pana la Piata Unirii si de acolo116 pana la gara progresul daca nu e trafic faci cam o ora
13:18 nu se fac blocuri, sunt lucrarile la viitoarea statie de metrou Pajura de pe Magistrala 6 între 1 Mai-Otopeni, iar la Gara Băneasa lucrarile alea sunt la viitoarea statie de metrou Gara Băneasa
pffff pai daca stiam eu ca sambata la ora aia esti in gara nu veneam eu sa dau mana cu tine si sa bem o cafea? aia e....pierderea mea....ador videoclipurile tale
Salut Patrick, am avut si eu onoarea de a ma plimba cu tramvaiul prin Arad in urma cu aprox o saptamana, cand am aflat cu stupoare ca nu mai circula pana la cap de linie (11 parca), cel de Ghioroc. Fix atunci cred ca se intamplase treaba asta ca toti erau bulversati de faptul ca piata UTA e noul cap de linie. Insa oamenii de care am dat eu in Arad sunt minunați si m-au directionat catre statia de autobuz. Oricum, sunt foarte impresionat de tramvailele de la voi.
Cum este posibil in 2024, in UE, pe o ruta f. importanta sa fie o CF neelectrificata? Si cum este posibil azi, pe o ruta relativ scurta ca un tren sa faca 3 ore, in loc de 30-40 de minute?!? Autostrazi se fac, in sfarsit, dar la CF ramanem inca in urma rau de tot fata de vecini si tari precum Romania la 1990, de ex. Ungaria, Polonia...De, pana in 2004 a fost fostul pcr la putere, apoi oamenii fsn(pnl, psd, etc.) - astia, in afara ca nu-si iubesc tara, mai sunt si incapabili, altfel cum sa-i numesc pe responsabilii dezastrului din CFR?
Frumoasa filmare Patric. Felicitari. Te-as ruga frumos daca ai putea ca data viitoate cand mai faci acest traseu Brasov - Sibiu, sa faci un full back-view. Daca ai face full back- view esti tare de tot.
Se va dubla si electrifica magistrala 200 din Brasov doar pana la Codela, care o va finanta consiliul judetean Brasov, in cadrul trenului metropolitan Brasov care include si calea ferata pana la Aeoportul international Brasov- Ghimbav, unde se va forma un inel feroviar intre magistralele 200 si 300 la statia Bod.
34:27 - nu e folosită, lucrările sunt oprite cred de mai bine de un an. Din acest motiv, trenurile care vin dinspre Brașov/Vâlcea sunt băgate prin triaj 35:40 - locomotiva 040-DHA-015 - CFR Marfă, era locomotiva de manevră a atelierelor de reparat vagoane de la Sibiu(aparțin de CFR Marfă, actualmente abandonate. S-au furat piese de pe ea, din acest motiv a fost mutată acolo, cel mai probabil). Ce ai văzut apoi până în Halta Ateliere Zonă sunt fostele ateliere de reparat vagoane ale CFR Marfă.
