Нормальная тема,у меня был 650 хьюс и он тянул на любой передаче ровно и уверенно,максималка 232 лично мой ,но он был Аж 07 года,и у прочих владельцев видел пару аварий.Двигатель был очень уставший,капиталить ну очень дорого с двумя новыми горшками и поршневой....я продал его как есть.Взял докатать сезон у друга 250 um(сборка для Американского рынка)тот же хьюс только затычка лишняя в выхлопе(евро3)таки!И скажу-не разочарован!!! Динамики в городе с головой,ест максимум4!!!!Полноразмерный мот.160 он едет.Я весной подумаю есчё нужен ли мне 600+?!За 200 я уже налетался достаточно,а для города и мини дальняков хьюс 250-это хорошая тема!
Молодец! Прекрасно выглядит аппарат! Видно, что ухоженный. И да, согласен, что мотоциклы Hyosung - весьма достойные! Как и банкоматы, которые производит эта компания.)) Насчет цепи - если бы цепь была смазана изначально, то за два года хранения под крышей она бы, вряд ли, заржавела
л образный двигатель ето как? один горшок короче второго? вот была у меня ауди с розвалом 90градусов ето тоже л6 по вашему? а сейсас катаю легаси у нее тогда i6? 😆 почитайте матчасть... ато ктото "умный" ляпнул а все повторяют...
@@denisden8921 , спасибо за инфу. У меня максималка в стоке 151. После просмотра твоего и других роликов тоже решил поменять переднюю звезду. Возможно, и заднюю поменяю - хочу попробовать максимально увеличить скорость и растянуть передачи. А то слишком короткие - только и делаешь, что переключаешь передачи. Не слышал ничего о чип-тюнинге для этих мотов? Нигде никакой инфы не могу найти.
@@denisden8921 , хотя, ты уже на другом моторе от Соуч Корея катаешься, но хочу поделиться с людями своим небольшим опытом езды на Волке и задать вопрос на тему нагрева двигателя при езде на максималке (мож быть, кто ответит?!). Сегодня поменял ведущую звезду точно такую же, как ты ставил на Волка - jtf 287.14 и поставил ветровик точь-в-точь как твой. Даже цвет мота тот же.))) Под легкий уклон дороги и ветер сзади-сбоку догнал до 157 км/ч пока. Но против сильного ветра - мертвяк, больше 110-115 не хочет вообще ехать. Обороты еще есть в запасе 1000-1500 до красной зоны, а движок уже не тянет. И разгон уже не такой свирепый, как был на 13-ой. Но неплохой весьма, все равно. Сильно динамика не пострадала. Зато передачи длиннее стали, эластичнее чуть движок стал, что ли (видимо, ты прав насчет того, что, скорее всего, 14-ая звезда - родная для этого мота). Классное ощущение от более длинных передач! 👍 Спасибо тебе! У тебя, в основном, все про ветровик и замену вед. звезды подсмотрел и слушал. ))) Кроме, конечно, цвета мота - какой был в наличии у дилера, такой и приобрел. Я доволен - очень хотел, чтобы мот чуть быстрее максималку ехал по трассе. Жаль, греется при несколько-минутной езде на высоких оборотах и скоростях! Загорается красная лампочка. Приходится останавливаться, охлаждать. Это нормально, что загорается индикатор температуры ОЖ при езде до 2-3 минут на максимальной скорости и, соответственно, максимальных оборотах?
Стекло , крепление на руль , тормозные колодки есть на aliexpres , шпильки в любом строй магазине .Цепь , звёздочки, покрышки- они стандартные в своём городе. Как-то так.
У меня такой же только желтый пробег 2400.из проблем- провод датчика электронного спидометра переломался в двух местах где его держат хомуты .подходит от 300 го сим скутера
Если верить Википедии, Hyosing GT250R уступает Волку в динамике. До 97 км/ч Хьюс разгоняется за 7.6 сек. Волк же по факту разгоняется до 100 км/ч за 7 сек. По отзывам Хьюс разгоняется еше слабее, вялый, говорят. А максималка - 170 км/ч при полном штиле и отличной дороге. Реальная максималка - 155-160. Рама слабая, пишут. Бак болтается. Движок греется. По ходу, Хьюс уступает Волку во всем.
Я два месяца назад продал Волка. Хорошо продал! Мот шикарен во всем! Вспоминаю его с теплом и скучаю 😣! Лишь, в одном он меня не устраивал - максималка по трассе. Также как и тебя, похоже. Зато, купил себе тоже нового (!!!) 650-кубового (!!!) Хьюса! 🥳🥳🥳 Это просто другой уровень!!! ☝🏻✊🏻👍🏻
Те, кто считает 250-кубовики мопедами, невероятно заносчивы. Мопеды - это категория до 50 см3. Это, во-первых. А, во-вторых, эти "снобы" и на 50 см3 разбиться могут. Мотопилоты херовы.
в Украине я его не нашел. Но у нас есть кое-что получше , как мне кажется - Lifan kp250. Красивее, мощнее, быстрее, возможно даже надежнее и намного дешевле.
У меня опять вопрос не по теме. У этого мотоцикла есть фиксация руля в центральном положении? Нужно приложить усилие к рулю чтобы повернуть его из центрального положения. Непривычно. Может это подшипники продавили себе ямки в центральном положении? У Вас такое есть?
DenIS Den, проскальзывает сцепление на мотоцикле. Может быть из-за масла? Рекомендовано мотюль 5100, а я залил мотюль 7100. Тросик ослабил, не помогло. Может в корзине сцепления есть регулировка? Разбирать не хочеться. Может поможете советом? Спросить не у кого.
Помогу. Диски сцепления могут проскальзывать уже после 10000(у меня так было).можно попробовать затянуть чуть сильнее болты которые прижимают диски ( это внутри коробки),тут главное не переборщить с усилием. У меня не помогло. Отъездил до 20000 и поменял диски. Процедура не сложная главное чтоб были диски и больше ничего не надо. Старую прокладку посадил на герметик . И всё ок.
Добрый день. Я опять со своими вопросами. Дошёл до системы охлаждения. В расширительном бачке не видно охлаждающей жидкости. Наверное куда-то ушла или испарилась. Хочу полностью ее заменить. Вы случайно не знаете сколько литров туда влезет антифриза?
Подскажи пожалуйста, что за лампочка на приборной панели справа самая нижняя (что-то связано с маслом)? Она сигнализирует об маленьком давлении масла или что пора менять масло? Очень нужно знать. Спасибо заранее.
Корейцы офигенные за свои деньги но запы один фиг дороговаты особенно по отношению к китайцам.Владел hyosung gt250 r кореец ..очень доволен остался корейцем.Думал у них всего одна марка байков но вот оказалось ещё есть)))
Racer Flash RC250-GY8X китай 26 л.с., но все же карб. новый 113к в моем городе, а sym, 125к на авито типо новый. И вот я думаю что же мне всетаки брать. Насколько тебе на твоем комфортно ездить, как вибрация ощущается? По трассе в зеркала нормально видно?
Thank you for the reply,I have just purchased a 250 wolf/T2 it only has 15km on it. nice bike and very good value.I have found a windshield and just need a rear carrier now.
Я по трассе больше 6000 стараюсь не ездить ( это примерно 110-120) .При этом вибрация конечно есть , но небольшая . После 3-4 часов езды руки не устают
