Китайские мотоциклы Российской сборки это хорошо (большой выбор , недорогие) о них много можно найти в интернете и сделать свой вывод ( я сделал ). Да и читать надо внимательно характеристики !!!! А на счет Тайваня ты ошибаешься (это далеко не Китай) , и многие японские и европейские мотопроизводители собирают по лицензии свою технику там (из-за экономических соображений). А kawasaki ninza конечно круче не спорю , но ценник !!! А ты так защищаешь китайцев потому что у тебя наверное китаец ?
я имею ввиду не надо крутить движок до красной отсечки. А вообще как правило чем меньше оборотов ( в пределах конечно) тем больше ресурс всех движущихся частей мотоцикла.
Привет.Ветровое стекло заказал из Китая (от kawasaki ninza 300 ), защита для рук там же.Все встало как родное( не много подумал как и чем крепить и вуаля ) .а слайдеры на место одного крепления двигателя к раме
в Украине я его не нашел. Но у нас есть кое-что получше , как мне кажется - Lifan kp250. Красивее, мощнее, быстрее, возможно даже надежнее и намного дешевле.
Корейцы офигенные за свои деньги но запы один фиг дороговаты особенно по отношению к китайцам.Владел hyosung gt250 r кореец ..очень доволен остался корейцем.Думал у них всего одна марка байков но вот оказалось ещё есть)))
Подскажи пожалуйста, что за лампочка на приборной панели справа самая нижняя (что-то связано с маслом)? Она сигнализирует об маленьком давлении масла или что пора менять масло? Очень нужно знать. Спасибо заранее.
Racer Flash RC250-GY8X китай 26 л.с., но все же карб. новый 113к в моем городе, а sym, 125к на авито типо новый. И вот я думаю что же мне всетаки брать. Насколько тебе на твоем комфортно ездить, как вибрация ощущается? По трассе в зеркала нормально видно?
amigo sua moto ficou muito bonita,essa bolha deu um toque de estradeira o suporte do baú parece que alongo a motoca ficou linda mesmo.abraços pena que não falo russo.kkkkkk
интересно сказал- тайваньский китаец . Тайвань не относится к Китаю . А что они рядом расположены это не значит китай . И качество Тайваня давно себя зарекомендовало как не китайское
DenIS Den да я только ЗА!!!! и слава богу что они с контенинтальным китаем нет не каких общих проэктов. Но он здорво напоминает СУЗУКИ ИМАЗУМА 250 простотаки его двойник.
российской сборки рейсер фантом 250 хоть и карбюратор, но выдает 28 л с, тоже кстати жидкостного охлаждения, хм имея этот sym wolf t2 называть его корейским как можно? это вообще то тайваньский мотоцикл, то что он входит в компанию хёндэ не делает его корейским, и кавасаки ниндзя 250 не 25 л с, а 33 л с.
