Si te paras a pensar, todo es una gran recompensa. Empieza con la preparación de la bici y de la ruta. El poder subir, las vistas desde arriba, la bajada después, el almuerzo con los amigos... Todo forma parte del premio al esfuerzo, del encanto de la bici. Un saludo, Juan
Montan yreparan mottores denueva gennneracion loconoci envilbao pais vasco español ya lomas pegueños bennian con escoviyas enrrotor muhammas rebolucianes mennosproblemas ate lo bovianadore hacian elbivinado ya desecho er unbovinadoguemado
¡Pero hombre Juan, cómo se te ocurre, como padre que eres, meter a un hijo tuyo en esos berenjenales! jajaja ( Es broma, lo mismo ya hasta te da cera, jajaja) Sois mis ídolos desde hace ya treinta años. Aquí seguimos tantísimo tiempo dando pedales unos y otros. Por cierto, en mi despacho tengo una foto de JuanMa, en una rueda, de la prueba que le hizo en Bike a una Univega de titanio. ¿Qué tiempos! ¿un saludo Bicimaníacos!
Me quedo con lo dicho en el vídeo. Es muy importante ir con gente que no solo sea mejor que uno sino que también tenga la paciencia de ir a nuestro ritmo. Hace poco que lo intento hacer. Salir con gente que empieza o incluso acompañando a Ebikes. El esfuerzo se equilibra y luego en bajadas voy a un ritmo que pueden asumir y la experiencia es muy completa. A veces aprendo de los demás y en otras ocasiones pongo ese granito de arena para quitar miedos y dar confianza sin ir pasados. Por norma general en grupos, los ritmos se desmadran y es muy peligroso bajar rápido sin conocer nuestros límites. No pasa nada ni se pierden los entrenos por levantar un poco el pie. Se gana en aprendizaje y se enriquece la experiencia. Sois unos grandes.
Mi primera Specialized FSR XC os la compré hace por lo menos 30 años y recuerdo de hacer alguna salida por la Jarosa con Juanma, como se pasa el tiempo de rápido, ojalá hubiera habido ebikes en aquel entonces 😂
Qué buen vídeo! Muy especial por los tres (Guan, Chus, Three...😂) y por la fantástica edición, los parajes, el montaje... Y sobre todo la conversación, no me extraña viendo quiénes estáis en ella. Me siento muy identificado, de vuestra misma 'quinta' y mundillo. Un saludo y abrazos para los tres de parte de un 'viejo' amigo de internet 😅
Esperemos que la Rise 2025 no dé problemas con la biela. Mi hijo de 35 años viene con los eléctricos, él con la Oiz. Solo lo dejamos en las subidas prologadas y empinadas. Bien es verdad que hace maratones y casi todos los días hace ejercicios de fuerza. Es un disfrute ir con un hijo por la montaña. El otro hijo es muy habilidoso técnicamente, pero no le gusta levantarse pronto.
Video muy chulo . Tres cracks juntos y buena gente. La mith me mola mucho pero al ser muy baja de pedalier es complicada de llevar? Bueno un saludo y ya me cuentas.gracias
8 дней назад
Hola, he desmontado y engrasado mi motor specialized sl 1.1 y ahora me patina el embrague! Me sabías decir qué tipo de grasa debo usar para que no me pase esto? Gracias
Estoy pensando en cambiar a una ebike de Trek y estaba casi convencido de optar por el motor TQ, pero ahora vuelven las dudas. Gracias por tu trabajo en.
¿Qué dices de pedalada? Yo voy con gatillo en el manillar, con solo el gatillo voy a 38-40 km/h, y si pedaleo me pongo 48-50 km/h durante 60km... ¿Ese BOSCH supera mi motor de Aliexpress?
Hola!!! Es demasiado baja como dice mucha gente y es facil rozar el motor?me podrías decir cuántos cm hay hasta el suelo desde la parte baha del motor? Muchas gracias.un saludo
¡Gracias por tu comentario! Era una unidad de test que ya no tenemos en tienda, de la marca M1 alemana. La luz era un faro Lezyne que en este caso se alimentaba desde la batería principal de la e-Bike. Lamentamos no poder detallarte el modelo específico de la bici y el faro 😥 ¡Saludos!
"E pur si muove..." Alguien ya dijo algo así Gracias, Juan. Si llegara el caso de que me desenamorára de la mía y me la llegára a cambiar, lo tendré en cuenta. Un saludo
@@Bicimania-Oficial Todo es cuestión de amor, jajaja!! Como decíamos Juan Ochoa y yo al final del vídeo de Al Filo de lo Imposible “Rodando por ti” cuando nos preguntan que por qué no nos compramos un coche: “porque esta me quiere más”
Madre mía si oigo ese ruido sin saberlo, me acojono, pensaría algo de ha soltado 😂😂, bueno ahora ya se que es normal, pues ya está el auto cheking, un saludo bicimaniacos y gracias por informarnos!!!
La chapa de Scott que va en el motor se suelta porque no está bien estudiado, esta pegado y con el tiempo se suelta y de hay entra agua, un fallo a mi entender
¡Muchas gracias por tu comentario! Entendemos que te refieres a las baterías de los modelos Jam y Sam del 2018 para atrás 🤔 No dudes en ponerte en contacto con nuestro servicio técnico a través del correo taller@bicimania.com ¡Saludos!
@@Bicimania-Oficial efectivamente, sin entrar en el precio, que es una pasada, los plazos no sé si los respetarán, porque todavía no ha llegado la fecha puesta por ellos. Una pena, son bicis invencibles.
Qué buen vídeo... por cierto tengo una mondraker como la que sacas en el vídeo y que es unos 89 kg qué presión me aconsejas en horquilla y en el amortiguador?
¡Muchas gracias por seguirnos! 😄 Tienes una gran e-Bike, muy capaz... Que sobre todo se crece ante las adversidades del terreno. Como media, para tu peso y dependiendo de lo fuerte que bajes puedes ponerle entre 85 y 90 PSI en la horquilla. Y yo te diría que entre 185 y 200 PSI detrás. Por cinemática la suspensión trasera es muy agradecida en la gama Crafty y funciona de forma muy proporcional a la presión que le pongas. Esto quiere decir que puedes perfectamente tender a ir un poquito más blando o más duro en función de tu nivel de exigencia sin afectar a la eficiencia de la parte trasera. Esto lo matizo porque en las Mondraker Crafty de los años 2019 para atrás, así como de otras marcas de e-Bike, salirse de los márgenes preestablecidos para nuestro peso sí pasaba factura en la calidad de la suspensión. ¡Saludos!
Cuanta razon la gran mayoria busca primero recorridos de suspension sin pensar primero que es lo que va hacer con ella para saber lo que realmente necesita.
También existen sus correspondientes versiones en carbono 😉 Precisamente estamos preparando un contenido sobre e-bikes con cuadros de aluminio y carbono equivalentes... Explicando sobre sus pros y contras. ¡Saludos!
Toda esta exposición y este análisis está muy bien. Pero ya sabes tú cómo es la gente. Si los otros llevan doble suspensión, yo no me voy a comprar una simple aunque sea para pasear por la playa. Si los otros van con recorrido de 150, yo no me compraré una de 130 aunque sea para ir a buscar el pan. ¿O acaso no estás cansado de encontrarte auténticos deportivos con prestaciones con espantarían hace 10 años liando un tapón por la carretera? En coches, en motos, y evidentemente en bicis. Un saludo, Juan
¡Gracias por tu aportación! 🙌 Sin duda, en el mundo de la bici pasa algo muy parecido al mundo de los coches y motos... Existe una clara tendencia a ir "sobrepasados". ¡Saludos!
Lo que si me sorprende es que en las Ebike la tendencia sea tener una bici de descenso con largos recorridos y se entiende, es lo divertido, pero luego veo a mucha gente con bicis de 120mm tirándose por los mismos sitios y siempre llegan noticias de alguna clavícula rota o costilla. Es verdad que mayor recorrido no es mejor, pero esos mundos antagónicos conviven en los mismos senderos y veo a gente haciendo enduro con bicis que no se hicieron para eso. Si nos vamos a otros países parece que lo tienen todo mucho más claro y ven que lo importante y divertido es bajar. Poco importa si no llevan bloqueos en el manillar o si los cables van por fuera. Hay mucha fiebre por los recorridos, el paso, la integración... mientras que fuera se aprecia como que si funciona y aguanta ya es suficiente. La sencillez siempre vence. Es un gusto seguirte. ¿Entrará en razón algún día el usuario español?
Estamos de acuerdo con tu opinión 🙌 En muchos casos, damos más importancia al "brillo" de los componentes que llevamos, que a la utilidad real que necesitamos. ¡Un saludo y gracias por seguirnos! 😄
Tengo dos bicis, una con 120 y otra con 150 mm, una oiz y una occam y desde que tengo la occam bajo con mucha más seguridad y disfrutando más, cada recorrido para un tipo de bici, nada de hacer enduro con 100 o 120 mm a no ser que te quieras romper una costilla, oiz para xv disfrutando de la montaña y la occam para meterle más caña y sin ningún problema. A seguir así maquinas
Quería enviaros un saludo bicimaniacos, que alegría veros en plena forma. Mi primera MTB, una TREK, me la vendisteis hace 32 años en la tienda de la calle Jaén. Hace 26 la segunda, una GT. Aunque a comienzos del 2000 una lesión me obligó a dejar la bici, todavía conservo con cariño aquellas bicis. Grandes profesionales, me alegro de que sigáis pedaleando. ¡¡ Un abrazo!!
¡Muchísimas gracias por recordarnos con ese cariño! 😄 Aquí seguimos dando guerra... Desde luego nos conoces desde el principio. Lamentamos mucho lo de tu lesión y por supuesto, si en algún momento quieres probar una e-Bike no dejes de ponerte en contacto con nosotros y te preparamos un test a medida 🙌 ¡Un abrazo muy fuerte, bicimaníaco!
Bueno pues ahora toca elegir cual nos interesa más, aunque yo con la rijjida me conformo para empezar aunque la tope no me disgusta 😜 jajajaja gracias por ilustrarnos para iniciados escalonadamente Juan!!!un saludo bicimaniacos!!!
