Recorrido de suspensiones para e-Bike ¡EL JUSTO Y NECESARIO! - Bicimanía 

Cuanta verdad en tan poco tiempo !! ..... desbordas experiencia por los cuatro costados compañero !! ... gracias por tu trabajo. 😀👍🤚

Gracias por el contenido, estoy totalmente de acuerdo. Mi ebike con 140 y neumaticos de enduro de sobra.

Quería enviaros un saludo bicimaniacos, que alegría veros en plena forma. Mi primera MTB, una TREK, me la vendisteis hace 32 años en la tienda de la calle Jaén. Hace 26 la segunda, una GT. Aunque a comienzos del 2000 una lesión me obligó a dejar la bici, todavía conservo con cariño aquellas bicis. Grandes profesionales, me alegro de que sigáis pedaleando. ¡¡ Un abrazo!!

Toda esta exposición y este análisis está muy bien. Pero ya sabes tú cómo es la gente. Si los otros llevan doble suspensión, yo no me voy a comprar una simple aunque sea para pasear por la playa. Si los otros van con recorrido de 150, yo no me compraré una de 130 aunque sea para ir a buscar el pan. ¿O acaso no estás cansado de encontrarte auténticos deportivos con prestaciones con espantarían hace 10 años liando un tapón por la carretera? En coches, en motos, y evidentemente en bicis. Un saludo, Juan

¡Qué poco se sabe de este tema!, y es que se lleva mucho eso de "burro grande, ande o no ande"... ¡Muy buenas y necesarias tus aclaraciones!

Cuanta razon la gran mayoria busca primero recorridos de suspension sin pensar primero que es lo que va hacer con ella para saber lo que realmente necesita.

Lo que si me sorprende es que en las Ebike la tendencia sea tener una bici de descenso con largos recorridos y se entiende, es lo divertido, pero luego veo a mucha gente con bicis de 120mm tirándose por los mismos sitios y siempre llegan noticias de alguna clavícula rota o costilla. Es verdad que mayor recorrido no es mejor, pero esos mundos antagónicos conviven en los mismos senderos y veo a gente haciendo enduro con bicis que no se hicieron para eso. Si nos vamos a otros países parece que lo tienen todo mucho más claro y ven que lo importante y divertido es bajar. Poco importa si no llevan bloqueos en el manillar o si los cables van por fuera. Hay mucha fiebre por los recorridos, el paso, la integración... mientras que fuera se aprecia como que si funciona y aguanta ya es suficiente. La sencillez siempre vence. Es un gusto seguirte. ¿Entrará en razón algún día el usuario español?

Bueno pues ahora toca elegir cual nos interesa más, aunque yo con la rijjida me conformo para empezar aunque la tope no me disgusta 😜 jajajaja gracias por ilustrarnos para iniciados escalonadamente Juan!!!un saludo bicimaniacos!!!

Qué buen vídeo... por cierto tengo una mondraker como la que sacas en el vídeo y que es unos 89 kg qué presión me aconsejas en horquilla y en el amortiguador?

Solo viendo el precio de la unno ya sabes que con la mondraker vas sobrado jeje un saludo

El 90% de los compradores de largos recorridos nunca les sacarán jugo. Pero claro, pintan más que unas normales...