Mais la formation des pilotes de l àeronavale était faite â la BPAN de Hyeres sur l équivalent de fouga..sa version marine lexzrmephyr? Enfin dans les années 65..67..je travaillais comme mécanicien avion sur les Étendard IV P ..Le hangar juste à côté..
Exact, plus ou moins. La formation de pilotage de base se faisait à Cognac à la BA 709, la specialisation chasse à Tours à la BA 705 et enfin la qualification aviation embarquée à la BAN Hyères.
A bord en 81 en tant qu'appelé, ces images me rappelent de bons souvenirs surtout les premières prisent à la passerelle c'était mon poste de veille, combat et manouvre générale en tant que planton passerelle. Je pensais à mes collègues mécanos à la machines ou ceux à la soute à munitions des tourelles en poste de combat. Je suis toujours en contact avec 2 d'entre eux, un mecano et un DSM; nous nous voyons environ tous les 2 à 3 ans.
J'ai passé la Canal le 1/12/75 sur le Cdt Bory, direction l'océan Indien. De mémoire nous étions le premier navire de guerre français a passer depuis sa re-ouverture
Bjr,merci pour ces belles images d'une qualité extra !!!...mon père à été mécano dessus puis formateur et il à fait l'Algérie et l'Indochine sur l' H34...il ravitaillait....bien sûr il étais posté à Chambéry..on habite à Aixles bains....xxxDenis.
Ancien de la Galissonnière que de bon souvenir 80/81 Mission Océan Indien ! passage de la ligne ....! panne clim arrosage à la lance à incendie 🤣🤣 cela marque ! en plus attraper la bourbouille avec d'autres ( surnommé les peaux-rouges ) 😘
Les souvenirs remontent à la surface, flottille 14 F BAN de Laudivisiau années 74 /75/ 76 , c'était vraiment le bon vieux temps. Dommage qu'on ne peut pas revenir en arrière
Bonjour quelqu'un a t'il connu Hainaut jean il etait sur la galisonniere en 1976/ 1977 c'est le père de mon fils et j'aimerai retrouver des photos car il est dcd en 1981 merci
Super film. J'étais embarqué de 1981 à 82, d'abord 3 mois sur le Clem ensuite le Foch 18éme Compagnie IA ( installation aviation ). Mes amitiés à tous ceux que j'ai connu !
J'ai visite la base de Tours en 1969 grace a mon pere qui etait a l'epoque chef mecanicien avion. J'ai attrape la passion et je suis aujourd'hui pilote prive.
Quelle belle époque où nous étions heureux ✨🙏💖 et fier de servir la France 🇨🇵 époque où il y avait encore des valeurs et où la France avait encore une âme 🙏
EXCELLENT Footage of Clemenceau (or is it Foch?)👍👍👍 I am a model builder in the US and have 1/700 models of both ships, that I want to build. Thanks for showing flight deck footage and hanger deck as well! What year was this filmed?? EXCELLENTE Images de Clemenceau (ou est-ce Foch ?)👍👍👍 Je suis un modéliste aux États-Unis et j'ai des modèles au 1/700 des deux navires que je veux construire. Merci d'avoir montré les images du poste de pilotage et le pont de suspension également ! En quelle année a-t-il été tourné ?-- Google Translate
Thank you for your comments. Yes, it is the Clemenceau as identified by its pennant number R98 visible at 6'25". I don't remember the year I filmed it but but it was late 70s
@@JL.DownUnder Thank you for the replying quickly and Just curious...... is Foch "relatively" the same ship?? Again, as a model ship builder I LIKE to get as much of the details correct? Last question, how many of the 100mm guns did Clemenceau have during that time of the late 70s? Merci encore et bonne nuit.
@@Hey_MikeZeroEcho22P Good questions! Clemenceau and Foch were sister ships and were quasi similar. The only way to differentiate them were their pennant numbers R98 for Clemenceau and R99 for Foch. Also Clemenceau had a C and Foch a F painted at the extreme rear end of the flight deck. Originally, both of them had 8 100mm guns.
@@Hey_MikeZeroEcho22P In the late 70's both Clemenceau and Foch had 8 100mm guns. 4 on each side. I was on the Clemenceau from 1983 to 1985 and she still have the 8 100mm guns. She has been upgraded in 1985/86 and lost four (4), 100mm guns, replaced by 2 Crotal system missiles. Same thing for the Foch 2 years later.
Super reportage j’ai reconnu la BAN st MANDRIER, en 1969 je ravitaillais les helicos HSS,et ALOUETTES 2 et 3.que de bons souvenirs. Merci pour ces belles images
Et le crusader qui avait loupé son appontage en 70 ,moitié planté à la place des couleurs et l 'avant parti en mer, mais le pilote sauvé ouf, merci pour le film.
Hello ,il y a eu le Jaguar bi réacteur hé hé, un appontage réussi et un catapultage aussi ,superbe de puissance 2 réacteurs énorme bruit et c'est tout. ✈️
Bonjour Je suis aquarelliste et carnettiste ancien Detecteur sur la Jeanne campagnes 1968/ 69 er 1969/1970. Ayant le projet de faire un carnet illustré sur la vie à bord du P.H puis je m'inspirer de certaines vues de vos vidéos sur les campagnes de la Jeanne ? Espérant votre accord je ne manquerai pas de vous citer comme "source autorisée "
